يستمر اختبار الطيران لتصميمة مقاتلين جيلتين جديدة في الصين في الجيل القادم في الصين على قدم وساق وتقديم رؤى جديدة حول كلتا الطائرتين. تقدم أحدث صور من التصميمين الأكبر من التصميمين ، عادة-ولكن بشكل غير رسمي-اسم J-36 ، أوضح نظرة حتى الآن على العوادم الخاصة بمحركاتها الثلاثة وزاوية جديدة في قمرة القيادة المحتملة لمقعدين. تُظهر مشاهدات إضافية من النوع الثاني ، يشار إليها باسم J-XDs و J-50 ، تكوين الخليج المثير للاهتمام على جانب جسم الطائرة مباشرة خلف كمية الهواء وتسليط الضوء على ميزات مميزة أخرى مثل أسطح التحكم في جناحها.
TWZ سبق نشر تحليل مفصل للغاية لكل من J-36 و J-XDS/J-50 ، والتي يمكن للقراء العثور عليها هنا.
لا توجد مؤشرات واضحة على أن أحدث الصور ومقاطع الفيديو الخاصة بـ J-36 و J-XDS/J-50 قد تم تصنيعها ، لكن هذا لا يزال احتمالًا ، وإن كان ذلك صغيرًا جدًا. من المعروف أن إصدارات بعض صور الطائرات التي تم تعزيزها باستخدام الذكاء الاصطناعي التوليدي (AI) لمحاولة جمع المزيد من التفاصيل تدور عبر الإنترنت. تنتج العديد من كاميرات الهاتف الآن صورًا “تم تنعيمها” بشكل مماثل افتراضيًا أيضًا.
تظهر أحدث وجهات النظر لـ J-36 في مقطع فيديو والصور الثابتة المرتبطة بها في منشورات وسائل التواصل الاجتماعي أدناه ، والتي يقال إنها تم تصويرها في مدينة تشنغدو. شركة Chengdu Aircraft Corporation ، التي لديها مصنعها الرئيسي هناك ، مسؤولة عن الطائرة.
كما لوحظ ، فإن عرض الجانب الخلفي الجديد لـ J-36 يعطي أوضح المظهر الذي رأيناه في عوادم المحرك لثلاثي من محركاتها ، والتي تعد بالفعل ميزة غير عادية للغاية للطائرة. كما هو موضح أدناه ، يمكننا الآن أن نرى “بتلات” تمتد إلى الجزء العلوي من خنادق العادم التي تجلس إلى الداخل من حافة خلاف الطائرة. هذا فقط يؤكد TWZالتحليل السابق حول تكوين العادم J-36 وأوجه التشابه الرئيسية في الشكل والوظيفة إلى تلك الموجودة على YF-23 من Northrop. تميزت YF-23 أيضًا بتصميم كمية غريبة مع مسام طبقة حدودية للمساعدة في تحسين تدفق الهواء ، حيث يمكنك معرفة المزيد هنا.
التقاط الإنترنت الصيني عبر x
إلقاء نظرة من أعلى إلى أسفل على YF-23 من Northrop يوفر عرضًا جيدًا لتكوين العادم ، بما في ذلك الخنادق التي تجلس إلى الداخل من حافة الخلاف و “بتلات” التي تمتد على الجزء العلوي من جزء منها. USAF
كما كتبنا سابقًا عن ترتيب العادم J-36 بشكل عام:
“هذه مسرحية واضحة قابلة للملاحظة على حد سواء لإدارة توقيع الرادار وإعداد الأشعة تحت الحمراء. إن استرداد عادم المحرك قبل حافة الزائدة العلوية للطائرة هو عنصر تصميم كلاسيكي منخفض القابل للاحتفاظ به ، والذي تم تصميمه إلى حد كبير ، وهو يزود بدرجة كبيرة من هذا القبيل ، حيث يزود هذا الأمر بدرجة كبيرة من الأزرق. يستنفد المحرك نفسه ، والذي يساعد بشكل كبير في تقليل توقيع الأشعة تحت الحمراء ، وكذلك المقطع العرضي للرادار ، من معظم الجوانب. “
يوفر مقطع فيديو J-36 أيضًا عرضًا جديدًا في قمرة القيادة الخاصة بالطائرة. نظرًا لأن الطائرة ظهرت علنًا لأول مرة ، فقد كانت هناك تكهنات بأنها قد تحتوي على قمرة قمرة قمرة مقعد مع مقاعد جنبًا إلى جنب. لا تزال الصور التي لدينا الآن غير حاسمة بشأن هذه التفاصيل ، ولكن احتمال أن يكون أندرياس روبريخت ، وهو احتمال أن يكون شاشات شاشات متميزة متميزة ، مراقبًا عسكريًا صينيًا طويلًا ومساهمًا في هذا الموقع.
كما أن الصور ومقاطع الفيديو الإضافية لـ J-XDS/J-50 من شركة Shenyang Aircraft Corporation تدور عبر الإنترنت في الأسبوع الماضي أو نحو ذلك.
مجموعة أخرى من الصور التي تظهر النموذج الأولي لـ SAC's J-XDS مع معدات الهبوط لأسفل ومن الجانب … للأسف لا تزال صغيرة جدًا وذات ضبابية!
(الصور عبر @琴石 2022 من Weibo) pic.twitter.com/l1fefv6b6s
– @Rupprecht_a (RuppRechtdeino) 23 أبريل 2025
كما ذكرنا ، من المثير للاهتمام أن الخليج من نوع ما مع انتفاخ واضح في المقدمة أصبح الآن واضحًا على الأقل على الجانب الأيمن من جسم الطائرة خلف كمية الهواء. يتم وضعه أيضًا أمام خليج الهبوط الرئيسي على هذا الجانب من الطائرة.
نظرة عن قرب على خليج J-XDS/J-50 على الجانب الأيمن من جسم الطائرة. الإنترنت الصيني عبر X
سواء كان خليج J-XDS/J-50 قد يكون للأسلحة أم لا ، أو المقصود من خدمة بعض الأغراض الأخرى غير معروف. لقد تم بالفعل إثارة الأسئلة حول ما إذا كان هناك مساحة داخلية كافية في هذا الجزء من الطائرة لعقد ذخيرة ذات صلة. تجدر الإشارة هنا إلى أن مقاتل J-20 الصيني لديه خلجان أسلحة في نفس الموقع تقريبًا ، والذي يحتوي أيضًا على تكوين جديد حيث تخرج الصواريخ داخل بالكامل مع قضبان الإطلاق قبل إطلاق النار ، حيث يمكنك قراءة المزيد عن هنا.
لدينا أيضًا وجهات نظر أكثر وضوحًا لأسطح التحكم في جناح الجناح J-XDS/J-50 من الأسطح الفريدة. TWZ سبق أن قيمت أن هذه الأجنحة التي تساعد على الأرجح توفر ثباتًا إضافيًا لطائرة Tailless ، وقد استكشفنا مزايا وعيوب قرار التصميم هذا بالتفصيل.
على الرغم من أن أي تفاصيل جديدة حول J-36 و J-XDS/J-50 تستمر في جذب اهتمام خاص ، إلا أنها تمثل جزءًا من جهود تنمية الطيران العسكرية الهامة المعروفة في الصين ، بالإضافة إلى عمل إضافي يفترض أنه يحدث خارج العين العامة.
اليوم أيضًا ، بدأت صورة ساتلية متوفرة من خلال Google Earth تدور عبر الإنترنت تُظهر كائنًا فضوليًا مع مظهر يشبه مقاتل الشبح ، بما في ذلك منصة دلتا شبيهة بالياس ، وذُال رأسية مزدوجة ، على المئزر أمام محطة الركاب في مطار Jining Qufu في مقاطعة شاندونغ في شرق الصين. صور ساتلية إضافية من مختبرات الكوكب TWZ يوضح المراجعة أنه كان هناك منذ سبتمبر 2024 على الأقل. هذا كله فضولي مضاعف بالنظر إلى أن مطار Jining Qufu ، الذي تم تجميعه مع قاعدة الجوية الجوية التابعة لجيش الشعب (PLAAF) ، تم إغلاقها رسميًا في ديسمبر 2023.
نظرة على الكائن الذي شوهد في صورة مطار Qufu Jining Qufu المتاحة من خلال Google Earth. جوجل الأرض
منظر أوسع للمحطة الرئيسية في مطار Jining Qufu والمئزر في المقدمة كما يظهر في صورة القمر الصناعي في مارس 2025. جوجل الأرض
على الرغم من أن “هيكل الطائرة” غير واضح ، إلا أنه من المحتمل جدًا أن يكون نماذج من نوع ما. إنه يظهر بعض أوجه التشابه الخشنة ، ولكن أيضًا اختلافات كبيرة في Baidi Type-B ، والمعروفة أيضًا باسم “الإمبراطور الأبيض” ، وهو تصميم خيالي تمامًا “مقاتل فضائي” الذي تم عرضه في مجال صناعة الطيران في الصين (AVIC) في 2024 Zhuhai Airshow.
تم بالفعل رسم المقارنات بالفعل إلى “أشكال” J-20-esque غامضة التي ظهرت في قاعدة Lintao الجوية النائية في شمال وسط الصين في عام 2022. ومع ذلك ، فإن هيكل الأجنحة وأنف الكائن في Jining يختلفان بشكل واضح عن تلك التي شوهدت سابقًا في Lintao ، والتي قد تكون أيضًا مستكشفًا أو ديسًا.
لا تزال “الأشكال” غير المحددة التي شوهدت في قاعدة Lintao Air في عام 2022. الصورة © 2022 Planet Labs Inc. جميع الحقوق محفوظة. أعيد طبعه بإذن
مقارنة جنبًا إلى جنب مع أحد أشكال Lintao والكائن الذي ظهر في Jining. جوجل الأرض
يقوم مقطع فيديو الآن أيضًا بإجراء جولات على وسائل التواصل الاجتماعي التي دفعت أسئلة حول ما إذا كانت هناك طائرة عسكرية صينية جديدة أخرى قد ظهرت. ما يمكن الحصول عليه من الفيديو محدود بالنظر إلى مدى بقاء الطائرة في اللقطات وجودتها الشاملة. مصدرها هو أيضا غير واضح على الفور. ما يمكن رؤيته لا يبدو أنه يتماشى مباشرة مع أي تصميمات صينية معروفة. كما أن شكله العام لا يتناسب مع هيكل طائرة من طراز Tailless-Fighter التي لا تزال غير معروفة والتي ظهرت في مصنع Shenyang الرئيسي في يناير ، وهو ما يناير. TWZ كان أول من تقرير عن.
وبحسب ما ورد تختبر الصين منصة ثالثة في شمال الصين ، وفقًا لأحدث الصور التي ظهرت على وسائل التواصل الاجتماعي.
يبدو أن الطائرة تختلف عن التصميمات المعروفة سابقًا التي تخضع حاليًا للاختبار.
لا يزال من السابق لأوانه … pic.twitter.com/9SSFOHPSAI
– تحليل الدفاع الدولي (defence_ida) 23 أبريل 2025
في الوقت نفسه ، لن تكون هذه هي المرة الأولى التي يظهر فيها تصميم طائرة صينية متقدمة جديدة فجأة. يمثل المظهر الدراماتيكي لـ J-36 و J-XDS/J-50 في 26 ديسمبر من العام الماضي ، على الرغم من عدم ظهور أي صور من أي من الطائرات ، مثالاً رئيسياً.
من المؤكد أن الاختبار المستمر لـ J-36 و J-XDS/J-50 يستمر في الكشف عن تفاصيل جديدة حول تلك التصميمات. لقد توقعنا سابقًا أن الصور عالية الدقة للطائرتين ستظهر بحلول أوائل الصيف بما يتماشى مع نمط “تسرب” الصيني الماضي.
إذا كانت الطائرات العسكرية الصينية المتقدمة الأخرى تطير الآن أو تتقدم إلى المراحل الأخيرة من التطوير ، فقد تبدأ التفاصيل الإضافية في الظهور عنها أيضًا.
اتصل بالمؤلف: [email protected]