هل تفضل المخاطرة بالموت شبه المؤكد ، أو تقضي السنوات الخمس القادمة من حياتك في سجن أجنبي؟ إنه ليس سؤالًا ستواجهه في كثير من الأحيان من راحة وسلامة المنزل ، ولكن إذا اخترت الذهاب إلى الهند وركوب دراجة نارية إلى أعلى تمريرة على مدار العالم ، فهو قرار يجب عليك اتخاذه أربع مرات في اليوم.
ربما يجب أن أشرح.
إليكم الموقف: أنت تتجول في زاوية حصى أعمى على بعد 60 ميلًا في الساعة. إلى يسارك ، هناك جرف شفاف وانخفاض 100 قدم في نهر صخري. على يمينك (حيث تجد عادة كتفًا) ، ينتهي الطريق فجأة في جدار من الجرانيت. بين هذين الطرفين ، يشترك ثلاثة مسافرين في طريق ممر واحد: هناك على دراجتك النارية ، وهناك شبه محمّل بالكامل في الاتجاه المعاكس ، ثم هناك ثور ينمو بالكامل في منتصف الطريق ، غافلاً تمامًا عن المعضلة.
رويال إنفيلد
اذهب إلى اليسار ، وأنت تقفز دراجتك النارية من الغوص العالي في قبر مائي. اذهب إلى اليمين ، وسوف تعاني من مصير متكافئ في شواية شاحنة ديزل. لا تفعل شيئًا ، وستجرح نفسك بشكل خطير وبعض البقرة الأبرياء الفقيرة ، والتي تعد الأخيرة جريمة خطيرة هنا في الهند يعاقب عليها بالسجن لمدة تصل إلى خمس سنوات.
الحل الوحيد القابل للحياة لهذه المعضلة هو ربط الإبرة بين الموت والسجن ، وانزلاق دراجتك النارية بشكل ضيق بين الصناعة والزراعة مع بوصات فقط لتجنيب على أي من الجانبين.
رويال إنفيلد
في المرة الأولى التي تواجه فيها هذا manuver ، إنه نوع من الأشياء التي ستدمر زوجًا من الملابس الداخلية. بحلول نهاية يومك الثالث من Royal Enfield Himalayan Odyssey ، ستكون جيدًا في طريقك عبر حركة المرور الفوضوية في الهند بحيث لا تلاحظ أنها تحدث.
هذا مجرد واحد من الأشياء الكثيرة التي ستعلمك هذه الرحلة المذهلة ، وأحد الأسباب العديدة التي أقنع بها كل طالب مغامرة برخصة دراجة نارية يجب أن يكون لها هذه الرحلة في قائمة الجرافات الخاصة بهم.
ذات الصلة: هل تدمر التكنولوجيا الإلكترونية الجديدة في هوندا تجربة الركوب أو تعزيزها؟
إنها مغامرة وليس إجازة
أنا أستمتع باحتفال الكوكتيلات مع قدمي في الرمال بقدر ما مثل أي شخص (ربما أكثر قليلاً ، يتم إخبار الحقيقة) ، لكن الإجازات الشاطئية لا تخدش أبدًا حكة السفر. لطالما نظرت إلى السفر الحقيقي كنافذة لإمكانية ، وهو أمر يعاني من عدم اليقين والرومانسية والإمكانية الدائمة للتعثر على بعض الخبرة التكوينية الجديدة.
وبعبارة أخرى ، أريد مغامرة ، وليس مهربًا ، و Royal Enfield Himalayan Odyssey هي مغامرة بكل معنى الكلمة. إذن ما الذي يجعل هذه الرحلة مثل هذا الملحمة؟
إنه أمطار ، إنها حرارة ، وباردة ، وهي غبار. الكثير من الغبار. نوع الغبار الأبيض والطائيف الذي يخرج من ملابسك مع كل خطوة في إمدادات لا نهاية لها على ما يبدو. هذا النوع من الغبار الذي يطغى على كل ما تملكه في الـ 24 ساعة الأولى: دراجتك ، وأحذيتك ، وخوذتك ، وكل شبر من الجلد المكشوف بينهما.
رويال إنفيلد
لكنها أيضا نعمة. نعمة عندما تخترق سماء صافية وأشعة الشمس الدافئة أخيرًا بعد ست ساعات من أمطار القيادة والشوارع التي غمرتها المياه. نعمة عندما لا يكون هناك جهاز صراف آلي وظيفي داخل دائرة نصف قطرها مائة ميل ، ولكن شخصًا ما قابلته للتو قروضًا لك بضعة آلاف روبية لتوتيك إلى المدينة التالية. النعمة عندما تتحول ليلة طويلة والويسكي الكثير من الغرباء الكاملين إلى اتصالات مدى الحياة.
إنها تراقب نفسك تتحسن على دراجة نارية مع كل يوم يمر ، لا تهتم بحقيقة أنك كنت بالفعل في ركوب الجزء الأفضل من عقدين. إنه يتعلم إتقان حركة المرور المجنونة الأكثر على الطرق المجنونة التي رأيتها على الإطلاق ، وتستخدم قرنك مرات أكثر في أي ساعة معينة أكثر من استخدامها طوال هذه النقطة.
رويال إنفيلد
أوه ، إنه الطعام. الكثير من الطعام. إنه نان جديد يقدم مباشرة شواية دخان. إنه ملعقة صغيرة من الصلصة ساخنة بما يكفي لترك أنفك يعمل بعد ساعة كاملة من نظافة طبقك. إنها راحة لحم الضأن الدافئ على سرير ناعم من الأرز بعد ركوب 100 ميل من الأمطار المتجمدة.
وهذا هو تشاي. أوه ، تشاي المبارك ، أجزاء متساوية من الشاي الأسود ، الزنجبيل الطازج ، الهيل المكسور ، والأغنى ، الحليب الطازج الذي تذوقته على الإطلاق. اذهب ثقيلة على السكر.
وهي وجهات النظر. المساحات الكاسحة من الجبال التي تبدأ في اليوم الأول ولا تترك لمدة أسبوعين متتاليين. يتغير المشهد بشكل كبير ، من الصحارى التي لا نهاية لها والسماء الواضحة إلى الضباب المتداول والمنحدرات الزمردية ، ولكن جبال الهيمالايا ثابتة في الرحلة بأكملها.
” loading=”lazy” width=”939″ height=”800″ decoding=”async” data-nimg=”1″ class=”rounded-lg” style=”color:transparent” src=”https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/Gisgp6ZtVMkMicFaO2aPqQ–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTgxODtjZj13ZWJw/https://media.zenfs.com/en/men_s_journal_718/94efa32c1c10e1279b56b324787f3e95″/>
رويال إنفيلد
وهي المدن. قذرة ، مزدحمة ، وعجوز تماما مع الحياة. الوجوه الودية هي النوع الوحيد الذي يبدو أن تراه هنا ، حتى عندما تكون السائح الوحيد المفقود في شوارع دلهي بعد فترة طويلة من المكالمة الأخيرة.
أوه ، وهذا هو سعر الصرف. فقط بقيمة 25 دولارًا أمريكيًا ، يحصل على سرير بحجم كينغ مع إطلالة على الجبل ، واثنين من البيرة الباردة ، ولوحة من الطعام لن ترى قاعها أبدًا. إن حقيقة أن هذه الأوديسة بأكملها تكلف فقط حوالي 2000 دولار ، بما في ذلك الدراجة المستأجرة ، هو سبب كافٍ للقيام بالرحلة.
وإلهي ، إنها الدراجة. Royal Enfield Himalayan 450 هو الوحي في معدات المغامرة. الأوساخ الرخيصة والموت الموثوقة ، مريحة لعدة أيام متتالية ، قوية بما يكفي للحفاظ على معدل ضربات القلب على طريق ملتوية ، ولذا اللعنة في الأوساخ ، لا عجب حقًا في إبقائهم على الرفوف في الولايات المتحدة.
رويال إنفيلد
وهي الكلاب. الآلاف من الكلاب البرية التي تعيش الحلم يتجول في الشوارع والمدن والأماكن البرية التي لا حدود لها منتشرة في جميع أنحاء جبال الهيمالايا. الكلاب التي لا تقلق أبدًا بشأن الحمامات أو الرحلات إلى الطبيب البيطري أو ساعي البريد أو أي شيء آخر. إنهم جميعًا طيبة القلب ستتبعك في أي مكان تقوده طالما أنك تبقي أذنيهم مخدوشًا وذيلهم تهتز.
بضع قصاصات من الطاولة لا تؤذي أيضًا.
إنه أيضًا الإثارة الخام غير المقيدة على كل وجه في المجموعة عندما تكون رحلة الرحلة على ارتفاع 19،024 قدمًا وتجد نفسك تقف في الجزء العلوي من Umling La Pass. هذا Odyssey الأسطوري الذي يبلغ طوله 1600 ميل من خلال جبال الهيمالايا هو حلم مدى الحياة لكل سائق دراجة نارية في البلاد ، وعندما تنضم إلى مشاركته معهم.
ثم هناك أدلة ، والتخطيط ، والتنظيم الهائل للشيء. يستضيف الناس الرحلة في رويال إنفيلد ، الذين لديهم قطاع كامل من أعمالهم مخصصة للتخطيط والقيادة ودعم هذه الركوب الجماعية في جميع أنحاء البلاد كل عام. يتم تضمين مركبات الدعم في سعر القبول ، وتشمل الميكانيكا والموظفين الطبيين وحتى طاقم الكاميرا لتوثيق الرحلة نيابة عنك.
ذات الصلة: Harley's Livewire Alpinista S2 هو أفضل دراجة نارية كهربائية لقد ركبت على الإطلاق ، فلماذا لا يهتم أحد؟
يقرر العزم من يمكنه اختراق الأوديسة
ما يجعل رويال إنفيلد من الهيمالايا أوديسي أكثر خصوصية هو حقيقة أنه لا يُسمح للركاب فقط بالتسجيل في الرحلة مرة كل 10 سنوات. الطلب مرتفع للغاية لدرجة أنه إذا نجحت واستكمال جميع الأيام الـ 18 ، فإن اسمك يذهب في قائمة سوداء للعقد المقبل لإعطاء أكبر عدد ممكن من الدراجين فرصة للتغلب على التحدي.
بالمناسبة ، هناك إمكانية حقيقية للغاية للفشل هنا. لم يختبر العديد من أعضاء الجري لهذا العام لمحضها الحلو المرير بسبب الدراجات المحطمة أو الإصابات ذات الصلة ، أو ببساطة رمي المنشفة عندما يصبح الأمر صعبًا للغاية أو نمت الحنين إلى الوطن.
رويال إنفيلد
كان هناك بالتأكيد وقت شعرت أنه قد لا ينتهي أبدًا. في منتصف الطريق تقريبًا خلال الرحلة ، تركت شريحة صخرية على ممر جبلي ضيق لمئات من المسافرين جالسين على جانب الطريق ، في انتظار طواقم البناء لتطهير الحطام.
بعد حوالي ست ساعات من الانتظار ، اضطرت مجموعتنا إلى خفض خسائرها والعودة إلى أقرب مكان للسكن ، وسباق 100 ميل ضد غروب الشمس أسفل شريط متعرج من عمليات التبديل الضيقة والرصيف القاسي. على بعد حوالي خمسة أميال في تلك الرحلة ، بدأ المطر. بعد عشرة أميال من ذلك ، كانت المجموعة ركوب في الظلام في الملعب ، وبدأت درجات الحرارة في السقوط بسرعة. كان ، على الأرجح ، أكثر ساعتين مروعين في ركوب الخيل التي مررت بها على الإطلاق.
رويال إنفيلد
ومع ذلك ، عند الوصول إلى منزل عاري تمامًا ، كان مزدحمًا بعمق 20 عامًا في غرفة لم يكن من المفترض أبدًا حمل أكثر من 10 أشخاص ، وجدت أننا جميعًا في حالة معنوية جيدة. كان كل الابتسامات والضحك ، ومبادلة قصص المكالمات القريبة والأصابع المجمدة ، والرؤوس تهتز في الكفر العميق. شاركنا جميعًا في مغامرة مناسبة ، وقد عرفناها جميعًا.
عندما خرج Hot Chai أخيرًا من المطبخ ، كنت تعتقد أن كل شخص في الغرفة قد فاز للتو في اليانصيب. لقد نمت في بعض المنتجعات الجميلة على مر السنين ، لكن في تلك الليلة كان لدي أفضل نوم في حياتي في غرفة مشتركة على مرتبة مزدوجة مع بطانية واحدة ووسادة مغمورة.
يظهر إيقاع بعد أيام على الطريق يتضاءل
” loading=”lazy” width=”939″ height=”800″ decoding=”async” data-nimg=”1″ class=”rounded-lg” style=”color:transparent” src=”https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/2etDxuDSj3zC.ynjd7Pdhw–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTgxODtjZj13ZWJw/https://media.zenfs.com/en/men_s_journal_718/605f32ca76717f6ccae1e5dc39c30274″/>
رويال إنفيلد
ثم ، إنه يوم جديد. الشمس في السماء ، ولت السحب ، والأخبار جيدة: الأنقاض واضحة ، والطرق مفتوحة ، ولا يزال هناك متسع من الوقت لتناول وجبة فطور مناسبة قبل أن نحتاج إلى الوصول إلى الطريق.
يستمر الركوب في التحسن كل يوم. تقع المجموعة في إيقاع طبيعي ، مع نصف سباق واحد عبر الزوايا في المقدمة ونصف آخر يتمتع بالمنظر في الخلف. كل يوم هو تجربة جديدة جديدة. في مرحلة ما ، تدرك أنك لا تتذكر آخر مرة أزعجت فيها إلقاء نظرة سريعة على هاتفك. أنت عالق في الوقت الحالي ، وتسعدك أن تكون هناك.
وبعد ذلك ، دون سابق إنذار ، فإن الأوديسة التي بدت وكأنها قد لا تنتهي أبدًا وصولها إلى وجهتها النهائية. إنتهى الأمر. العرق ، الغبار ، المطر ، وهيمالايا أنفسهم. تتوقف توقف الشاي ، وتوقف عن السجائر ، وتتوقف عن الوجبات المطبوخة في المنزل على جانب الطريق ، وتناولها على مقاعد خشبية فوق الأرضيات الترابية.
رويال إنفيلد
لقد عادت إلى الحياة كما كنت تعرف ذلك ، تمامًا كما كنت تحصل على تعليق جديد تمامًا للعيش.
SPOILER ALERT: ينتهي Himalayan Odyssey معك ومع أصدقائك الجدد جالسين حول مأدبة. يمكنك الحصول على شهادتك ، وتلتقط صورتك ، وستحصل على وجبة جيدة.
ربما تبقى مستيقظًا بعد فوات الأوان مع بعض الشركات الجيدة اللعينة التي تشرب قليلاً من هذا الروم الجيد اللعين لقد تحولوا إليك. في مرحلة ما ، تعرف أن الشمس سترتفع ، وعليك العودة إلى الطائرة ، لكن ساعة النوم الإضافية تشعر وكأنها ساعة ضائعة.
ثم هذا هو السؤال: كم من الوقت حتى تبدأ الهيمالايا في الاتصال مرة أخرى؟ بينما تتسلق على متن الطائرة ، أنت تعلم أنك ستعود إلى هنا يومًا ما ، وحتى إذا كان عليك الانتظار لمدة 10 سنوات كاملة ، فلن يأتي ذلك اليوم قريبًا بما فيه الكفاية.
ذات الصلة: لقد ركبت مجموعة من الدراجات الإلكترونية ، لكن هذا الحافلة الكهربائية المدمجة فاجأتني بركوبها المثيرة والمرح والسلاسة
تم الإبلاغ عن هذه القصة في الأصل من قبل مجلة Men's Journal في 12 سبتمبر 2025 ، حيث ظهرت لأول مرة في قسم الترس. أضف مجلة الرجال كمصدر مفضل بالنقر هنا.