باريس – تُربك صعوبات التجنيد الجيوش في جميع أنحاء أوروبا في سعيها لبناء قوتها في مواجهة العدوان الروسي، والصين الحازمة، والوضع الأمني المتدهور في أجزاء من أفريقيا والشرق الأوسط.
ومع إنفاق الدول الأوروبية مليارات اليورو لشراء أسلحة إضافية رداً على الغزو الروسي لأوكرانيا، يصبح السؤال ما إذا كانت قواتها المسلحة قادرة على استئجار العدد الكافي من الأشخاص لاستخدامها. تؤثر أسواق العمل الضيقة وتردد الجيل Z على التجنيد على التجنيد العسكري في الاقتصادات المتقدمة، على الرغم من ميزانيات الدفاع المتزايدة.
في المملكة المتحدة، يمكن أن تكون أربع سفن حربية تابعة للبحرية الملكية في صف الفأس جزئيًا بسبب عدم كفاية الأفراد لطاقم السفن الجديدة التي تقترب من الاكتمال. وفي الوقت نفسه، تعمل القوات الجوية الهولندية على تخفيف شروط القبول للتدريب على المهارات لجنودها لمعالجة النقص في المتخصصين. وفي ألمانيا، انخفض التجنيد العسكري بنسبة 7٪ في الأشهر الأربعة الأولى من عام 2023، حسبما ذكرت مجلة دير شبيجل في أغسطس.
وعلى الجانب الشرقي لأوروبا، تطمح بولندا إلى بناء واحد من أكبر الجيوش في القارة، وقد طلبت البلاد مئات الدبابات وقطع المدفعية والطائرات والسفن البحرية. وقال إد أرنولد، زميل أبحاث الأمن الأوروبي في المعهد الملكي للخدمات المتحدة في لندن، لصحيفة ديفينس نيوز، إن بولندا تواجه تحديات تجنيد مماثلة مثل الدول الأخرى.
وقال أرنولد: “إن إحدى القضايا الرئيسية في بولندا، والتي تظهر أيضًا في بلدان أخرى، هي الاحتفاظ بالموظفين وتوظيفهم، سواء من حيث الجودة أو الكمية”. “تطمح بولندا إلى إرسال خمس فرق ثقيلة، وقد يكون أحد القيود الرئيسية في الواقع هو عدم وجود عدد كافٍ من الأشخاص لركوب الدبابات عند وصولها”.
وقال أندرو موريسون، وكيل وزارة الدفاع البريطانية لسياسات شؤون الموظفين، للمشرعين في لندن إن المشكلة تزحف إلى العديد من الدول الحليفة.
وقال في 8 كانون الثاني/يناير: “من الصواب أن نشير إلى أن هناك أزمة في جميع أنحاء العالم الغربي فيما يتعلق بالاحتفاظ والتجنيد في القوات المسلحة”.
واعترف متحدث باسم البحرية الملكية بأن التجنيد كان مصدر قلق كبير لكنه رفض تقديم بيانات توضح حجم المشكلة.
تم استجواب وزير الدفاع جرانت شابس ووزير المشتريات الدفاعية جيمس كارتليدج بشأن تقارير إعلامية تفيد بأنه يمكن التخلص التدريجي من بعض السفن الحربية مبكرًا بسبب نقص الأفراد والأموال.
نقلت صحيفة التايمز، التي أبلغت عن احتمال إيقاف فرقاطتين HMS Albion وHMS Bulwark، وصحيفة Daily Telegraph، التي أبلغت عن احتمال إيقاف فرقاطتين من النوع 23، وهما HMS Westminster وHMS Argyll، عن مصادر لم تسمها قولها إن التحركات كانت ردًا على أزمة التوظيف التي تطلبت من البحرية تبديل البحارة من الأسطول الحالي إلى طاقم فرقاطات جديدة من النوع 26 يتم بناؤها للخدمة.
وقال كارتليدج للمشرعين إن الحكومة لم تتخذ قرارًا نهائيًا بشأن مصير السفن الحربية من طراز ألبيون. ولم يتم ذكر حالة القرار من النوع 23.
إن سحب السفن من الخدمة قبل دخول السفن الجديدة إلى الخدمة يهدد بالضغط على الأسطول البريطاني المقاتل وسط تزايد التوتر البحري في مناطق مثل البحر الأحمر.
وفي الوقت نفسه، تواجه القوات الجوية الملكية الهولندية صعوبة في ملء الوظائف المتخصصة، مما دفع المسؤولين إلى تخفيف متطلبات التعليم على أمل تعزيز التوظيف، حسبما صرحت المتحدثة باسم وزارة الدفاع ويندي رايان لموقع Defense News.
وقال رايان: “لدينا نقص كبير في عدد من المجالات”. “من خلال تخفيف متطلبات ما قبل التعليم ومن ثم رفع الأشخاص إلى المستوى المناسب بأنفسنا، نعتقد أنه يمكننا تحسين معدلات التعبئة لدينا بشكل كبير. سنعمل على زيادة عدد المجندين الجدد المحتملين.”
وقال رايان إنه إذا نجح برنامج التدريب، فقد تقوم القوات الجوية بتوسيع سياسة القبول المخففة لتشمل مجالات عمل أخرى بما في ذلك ميكانيكا المعدات الأرضية وهندسة الذخائر.
أفاد تشوتر من لندن.