استأنف Air Canada والاتحاد الذي يمثل 10000 من حاضرين طيران محادثات في وقت متأخر من يوم الاثنين لأول مرة منذ أن بدأ الإضراب خلال عطلة نهاية الأسبوع. تؤثر الإضراب على حوالي 130،000 مسافر يوميًا في ذروة موسم السفر الصيفي.
هذه هي المرة الأولى التي يتحدث فيها الجانبان منذ وقت مبكر من يوم السبت أو وقت متأخر من يوم الجمعة. في تحديث لأعضائها ، قال الاتحاد إن شركة الطيران توصلت إلى التواصل وحدث الاجتماع بمساعدة وسيط في تورنتو. بعد إعلان الاتحاد بأن مضيفات الطيران لن يعودوا إلى العمل على الرغم من أن الإضراب ، في يومه الثالث ، تم إعلانه غير قانوني.
في وقت سابق ، قالت شركة Air Canada إن عمليات الإلغاء الممتدة الآن بعد ظهر يوم الثلاثاء بعد أن تحدى الاتحاد أمرًا ثانيًا بالعودة إلى العمل. كانت أكبر شركة طيران في البلاد قد قالت في وقت سابق إن العمليات ستستأنف مساء الاثنين ، لكن رئيس الاتحاد قال إن هذا لن يحدث.
وقال مارك هانكوك ، الرئيس الوطني للاتحاد الكندي للموظفين العموميين ، أو الكأس ، الذي يمثل أيضًا بعض القطاعات غير العامة: “لن نعود إلى السماء”.
تحدي أمر العودة إلى العمل الثاني
أعلن مجلس العلاقات الصناعية الكندية أن الإضراب غير قانوني يوم الاثنين وأمر مضيفات الطيران مرة أخرى في العمل. لكن الاتحاد قال إنه سيتحدى التوجيه. تجاهل قادة النقابات أيضًا أمرًا في عطلة نهاية الأسبوع لتقديمه إلى التحكيم الملزم وإنهاء الإضراب بعد ظهر يوم الأحد.
وقال مجلس الإدارة ، وهي محكمة إدارية مستقلة تفسر وتطبيق قوانين العمل في كندا ، إن الاتحاد بحاجة إلى تقديم إشعار مكتوب لجميع أعضائه بحلول الاثنين أنه يجب عليهم استئناف واجباتهم.
وقال هانكوك: “إذا كان ذلك يعني أن الناس مثلي يذهبون إلى السجن ، فليكن ذلك. إذا كان ذلك يعني أن نقابنا يتم تغريمه ، فليكن ذلك”. “نحن نبحث عن حل هنا. يريد أعضائنا حلاً هنا ، ولكن يجب العثور على الحل على طاولة المساومة.”
يحضر مارك هانكوك ، الرئيس الوطني للاتحاد الكندي للموظفين العموميين (CUPE) ، خطًا مع مرورات طيران Air Canada المذهلة في مطار تورنتو بيرسون الدولي في أونتاريو ، كندا ، يوم الاثنين. – Kyaw soe oo/رويترز
لم يتضح على الفور اللجوء إلى المجلس أو الحكومة إذا استمر الاتحاد في رفضه.
يعترض قادة العمال على استخدام الحكومة الكندية المتكررة لقانون يقطع حق العمال في الإضراب وإجبارهم على التحكيم ، وهي خطوة اتخذتها الحكومة في السنوات الأخيرة مع العمال في الموانئ والسكك الحديدية وأماكن أخرى.
وقال رئيس الوزراء مارك كارني: “نحن في وضع يتعطل فيه هذا الإجراء مئات الآلاف من الكنديين والزوار في بلدنا حرفيًا.” “أحث كلا الطرفين على حل هذا في أسرع وقت ممكن.”
أكد كارني أنه من المهم أن يتم تعويض مضيفات الطيران بشكل عادل في جميع الأوقات.
تعمل Air Canada حوالي 700 رحلة في اليوم. قدرت شركة الطيران يوم الاثنين أن 500000 عميل سيتأثرون بإلغاء الطيران.
قالت شركة تحليلات الطيران Cirium إنه اعتبارًا من ظهر يوم الاثنين ، قامت Air Canada بإلغاء 1219 رحلة محلية على الأقل و 1339 رحلة دولية منذ يوم الخميس الماضي ، عندما بدأت الناقل في تعليق عملياتها تدريجياً قبل الإضراب والقفل.
قال الرئيس التنفيذي لشركة Air Canada ، مايكل روسو ، إنه لا يزال يبحث عن حل سريع.
وقال روسو في BNN Bloomberg بعد فترة وجيزة من إعلان النقابة أنها ستستمر في الإضراب: “من الواضح أننا نأمل أن نتمكن من الذهاب غدًا ، لكننا سنتخذ هذا القرار في وقت لاحق اليوم”.
السياح الذين تعطلوا ، ركاب تقطعت بهم السبل
تقطعت بهم السبل روبرت برزيموفسكي ، أحد سكان مونتريال ، في براغ مع زوجته وطفليهما منذ يوم السبت ، عندما ألغت شركة Air Canada رحلتها إلى الوطن من ما كان من المفترض أن يكون قضاء إجازة لمدة أسبوعين.
قال Brzymowski ، الذي يستشير الشركات حول الممارسات الموفرة للطاقة ، إنه من المقرر أن يبدأ وظيفة جديدة يوم الاثنين لكنه خسر في العقد لأنه لم يعد إلى مونتريال في الوقت المناسب.
وقال “لم أكن أخطط لفقدان وظيفتي خلال إجازة”.
وقال برزيموفسكي الذي أصيب بما وصفه بأنه نقص في التواصل من شركة الطيران ، إنه ذهب إلى المطار في براغ صباح يوم الاثنين وكان قادرًا على الحصول على شركة الطيران لحجزها في رحلة جديدة في 25 أغسطس – بعد أكثر من أسبوع من رحلتهم الأصلية.
وقال إن أولاده سيفتقدون أيضًا في اليوم الأول من العام الدراسي الجديد ، ولن تتقاضى زوجته رواتب الأسبوع لأنها استخدمت آخر وقت لها مدفوع الأجر للسنة لهذا الرحلة.
“أنا ، من ناحية ، لن أطير طيران كندا مرة أخرى” ، قال Brzymowski. “سآخذ قارب إذا اضطررت إلى ذلك.”
يبحث المسافرون عن طائرات Air Canada على الأرض كحضورات طيران في مطار بيرسون الدولي في تورنتو ، كندا يوم الاثنين. – سامي كوجان/الصحافة الكندية/AP
محادثات العودة 8 أشهر
خرج مضيفو الطيران من العمل في وقت مبكر من يوم السبت ، بعد رفض طلب شركة الطيران للدخول في التحكيم الموجهة للحكومة ، والذي يسمح لوسيط طرف ثالث بتحديد شروط عقد جديد.
كانت شركة Air Canada و Cupe في محادثات عقود لمدة ثمانية أشهر تقريبًا ، لكنهما لا يزالون بعيدًا عن مسألة الدفع والأعمال غير المدفوعة التي يقوم بها مضيفات الطيران عندما لا تكون الطائرات في الهواء.
تضمن العرض الأخير لشركة الطيران زيادة بنسبة 38 ٪ في إجمالي التعويضات ، بما في ذلك الفوائد والمعاشات التقاعدية ، على مدى أربع سنوات ، والتي قالت “كان من شأنه أن يجعل مضادات الطيران لدينا أفضل تعويض في كندا”.
لكن الاتحاد تراجع ، قائلاً إن زيادة 8 ٪ المقترحة في السنة الأولى لم تسير بدرجة كافية بسبب التضخم.
سيكون للمسافرين الذين تتأثر رحلاتهم مؤهلين لطلب استرداد كامل على موقع شركة الطيران أو تطبيق الجوال ، وفقًا لـ Air Canada.
لمزيد من الأخبار والنشرات الإخبارية CNN قم بإنشاء حساب في CNN.com