مركبات الدعم هي الأبطال المجهولون في عالم الراليات: فهي تتجول حول الأجزاء والأفراد على أرض قاسية، لكنها نادرًا ما تحصل على فرصة للتألق. نحن نتفاجأ بسرور بأن شركة ميتسوبيشي تخالف هذا الاتجاه وتسلط الضوء على الأشياء الصغيرة kei عادت إلى رالي آسيا كروس كانتري 2024.
يقام رالي آسيا كروس كانتري سنويًا، ويأخذ المتنافسين في بعض الظروف القاسية جدًا، بما في ذلك الأوساخ والطين. بدأت نسخة 2024 في سورات ثاني بتايلاند، وانتهت بعد خمسة أيام وبعد حوالي 1250 ميلاً في كانشانابوري. كان دخول Mitsubishi' الرسمي إلى الحدث عبارة عن سيارة بيك آب Triton معدلة، والتي احتلت المركز الخامس، لكنني أزعم أن النجم الحقيقي للعرض هو سيارة الدعم Delica Mini. إنه الصغير kei الشاحنة التي يمكن أن.
يتطلب إعداد Delica Mini لمهمة دعم التجمع إجراء العديد من التعديلات. تتميز بمجموعة رفع، وإطارات لحمية نسبيًا لجميع التضاريس، وسلة سقف، من بين إضافات ما بعد البيع الأخرى. أنا بالتأكيد أحب اللوحات الطينية الحمراء، والتي تشبه إلى حد كبير تلك التي تراها في سيارة إيفو. لا توجد معلومات عما إذا كانت ميتسوبيشي قد قامت بإجراء تحديثات ميكانيكية. الأسهم، هذه الشاحنة التي يبلغ طولها 133 بوصة مدعومة بمحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 658 سم مكعب بقوة 52 حصانًا فقط. وهي متوفرة أيضًا بنسخة توربينية ثلاثية تضع 63 حصانًا تحت قدم السائق اليمنى.
تفخر شركة ميتسوبيشي بسيارة Delica Mini لإنهاء السباق لدرجة أنها تعرضها في صالون طوكيو للسيارات لعام 2025 جنبًا إلى جنب مع سيارة Triton التي شاركت في رالي Asia Cross Country وDelica D:5 التي أرسلتها أيضًا كمركبة دعم. حتى في المخزون، تتميز سيارة Delica Mini (التي سيتم طرحها للبيع في اليابان في عام 2023) بتصميم متين يشبه سيارات الدفع الرباعي. هل تتطلب مهمتها كمركبة دعم للتجمع تقليمًا أكثر قدرة على الطرق الوعرة؟ أتمنى ذلك.
والأفضل من ذلك: ماذا عن سلسلة التجمعات المفتوحة حصريًا kei شاحنات؟
حصلت على معلومات سرية؟ راسلنا عبر البريد الإلكتروني على[email protected]