ذكرت وكالة أسوشيتد برس أن شركة دايهاتسو اليابانية لصناعة السيارات المملوكة لشركة تويوتا، أغلقت مصانعها في اليابان، بعد أشهر من اعتراف شركة صناعة السيارات بتزوير اختبارات السلامة على المركبات.
يأتي هذا الإغلاق بعد إعلان شركة دايهاتسو موتور الأسبوع الماضي أنها ستعلق جميع شحنات المركبات داخل وخارج اليابان بعد أن وجد تحقيق مستقل مشاكل مع 64 طرازًا من المركبات.
وفي التحقيق الأخير، قالت الشركة إن المحققين اكتشفوا 174 حالة جديدة من المخالفات في اختبارات السلامة والإجراءات الأخرى في 25 فئة اختبار. وقالت الشركة إن ذلك يشمل أدلة على التلاعب باختبارات السلامة أو إنشاء معلومات كاذبة أو تلفيق بيانات الاختبار.
ودفع نشر تفاصيل التحقيق وزارة النقل اليابانية إلى بدء عمليات تفتيش ميدانية الأسبوع الماضي، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام المحلية المتعددة. وتبحث عمليات التفتيش هذه في المشكلات التي يبدو أنها كانت موجودة في الشركة منذ عقود، حيث يعود تاريخ أول مخالفة إلى عام 1989.
وقالت دايهاتسو هذا الأسبوع إنها بدأت إغلاق بعض الخطوط يوم الاثنين وأوقفت الإنتاج في جميع المصانع اليابانية الأربعة في مقاطعات شيجا وكيوتو وأويتا، إلى جانب مقرها الرئيسي في أوساكا يوم الثلاثاء، حسبما ذكرت وكالة أسوشييتد برس.
ولم تذكر الشركة متى سيتم استئناف الإنتاج، لكن ممثل الشركة قال لشبكة CNN إنه من المتوقع أن يستمر الإغلاق حتى نهاية يناير على الأقل.
تواصلت The Hill مع تويوتا للحصول على مزيد من التعليقات.
يعتبر تحقيق الأسبوع الماضي والتحقيق المستمر من قبل وزارة النقل اليابانية بمثابة أحدث ضربة لدايهاتسو، التي واجهت العديد من المشكلات في العام الماضي.
وفي أبريل، اعترفت شركة دايهاتسو بانتهاك معايير اختبارات وإجراءات التصادم على أكثر من 88 ألف مركبة، بما في ذلك السيارات التي تباع في الغالب تحت علامة تويوتا التجارية في تايلاند وماليزيا.
وفي وقت لاحق من شهر مايو، قالت الشركة إنها اكتشفت مشاكل أخرى في اختبار التصادم الجانبي لسيارتين كهربائيتين هجينتين.
وفي بيان لها الأسبوع الماضي، اعتذرت تويوتا عن “الإزعاج والقلق” الذي سببته النتائج لأصحاب المصلحة وشددت على أهمية المضي قدمًا في الإصلاح.
وكتبت تويوتا: “نعتقد أنه من أجل منع تكرار ذلك، بالإضافة إلى مراجعة عمليات إصدار الشهادات، هناك حاجة إلى إصلاح أساسي لتنشيط دايهاتسو كشركة”. “ستقدم تويوتا دعمنا الكامل لإعادة تنشيط دايهاتسو حتى تتمكن من العودة إلى جذورها باعتبارها” شركة التنقل المدمجة “التي تسعى تويوتا ودايهاتسو جاهدة لتحقيقها، فضلاً عن استعادة ثقة جميع أصحاب المصلحة.”
وقال ممثل الشركة لشبكة CNN، إنه من المتوقع أن يؤثر إغلاق دايهاتسو على حوالي 9000 موظف يعملون في الإنتاج المحلي. وذكرت وكالة أسوشيتد برس نقلاً عن شركة أبحاث السوق Teikoku Databank أن مصانع دايهاتسو لديها سلاسل توريد تشمل 8136 شركة في جميع أنحاء اليابان، بإجمالي مبيعات يعادل حوالي 15.53 مليار دولار.
للحصول على أحدث الأخبار والطقس والرياضة والفيديو المباشر، توجه إلى The Hill.