من المقرر أن يتم عرض سيارة لوتس إسبريت توربو موديل عام 1982، والتي أمضت ثلاثة عقود دون أن يمسها أحد في حظيرة، في قاعة المزاد في المملكة المتحدة، مما يوفر لهواة الجمع نظرة نادرة على إهمال السيارات طويل الأمد المغلف بتصميم سيارة رياضية مبدع.
تم إدخال السيارة، المغطاة الآن بالطحالب والنمو العضوي الآخر، في مزاد للسيارات الكلاسيكية والعتيقة أقيم في متحف هاينز للسيارات. ويتم تنظيم عملية البيع من قبل دار المزادات تشارترهاوس، ومقرها دورست، والمعروفة بتعاملها مع العقارات والمجموعات المتخصصة.
على الرغم من مظهرها غير المعتاد، فقد تم تقييم سيارة Esprit قبل البيع بمبلغ 10000 جنيه إسترليني. تظل السيارة قابلة للتحديد بصريًا أسفل الهيكل، وتم تشطيبها في الأصل باللون الأحمر مع تصميم داخلي من جلد الماغنوليا. ومع مرور الوقت، تغير لون الشكل الخارجي بشكل كبير حيث استعادت الطبيعة السيارة الثابتة.
تم بناء اللوتس في مصنع الشركة في هيثيل، نورفولك. تم شراؤه عام 1990 بهدف ترميمه، وتم تنفيذ العمل عليه خلال السنوات التالية. بحلول منتصف التسعينيات، تم نقل السيارة إلى حظيرة هولندية، وهي عبارة عن هيكل زراعي مفتوح الجوانب، بعد تغيير الاهتمامات الشخصية للمالك بعيدًا عن القيادة ونحو تدريب الكلاب.
ومنذ تلك اللحظة فصاعدًا، ظلت سيارة إسبريت ثابتة. وقال تشارترهاوس إن السيارة أمضت الثلاثين عامًا التالية في المخزن، وتدهورت تدريجيًا مع تأثير التعرض والوقت. كان قرار البيع مرتبطًا بتقدم عمر المالك، مما أعاد السيارة التي ظلت خاملة لفترة طويلة إلى العرض العام لأول مرة منذ عقود.
تحتل سيارة Lotus Esprit مكانة راسخة في الثقافة الشعبية، حيث ظهرت كسيارة جيمس بوند في أفلام عصر روجر مور The Spy Who Loved Me وFor Your Eyes Only. وقد ساعد هذا الارتباط في تعزيز سمعة الطراز كواحد من أكثر السيارات الرياضية البريطانية شهرة في عصره.
تسلط مقارنات السوق الضوء على الفجوة بين هذا المثال والسيارات القابلة للاستخدام بالكامل. تم بيع طرازات Esprit Turbo لعام 1982 التي تمت صيانتها جيدًا والقابلة للقيادة بأكثر من 30 ألف جنيه إسترليني، مما يؤكد إمكانية الترميم والتحديات التي تواجه المالك التالي.
عندما يتم عرض سيارة Esprit المخزنة في الحظيرة في مزاد متحف Haynes Motor، فإنها لن تفعل ذلك كقطعة فنية، بل ككبسولة زمنية شكلتها عقود من السكون، في انتظار أن يبدأ الفصل التالي.
مصدر