تم إيقاف الوقود وألقى طيار واحد باللوم على الآخر ، ويظهر التقرير الأولي

بحاجة إلى معرفة

• أصدرت السلطات معلومات عقب التحقيق في سبب تحطم طيران الهند بوينج 787-8 في 12 يونيو

• وقال مكتب التحقيق الجوي في الهند في تقريره التمهيدي إن الحادث كان بسبب الوقود الذي يتم قطع محركات الطائرة

• كانت طائرة الركاب تحمل 230 راكبًا و 12 من أفراد الطاقم من أحمد آباد في غرب الهند إلى مطار جاتويك في لندن

أصدرت السلطات في الهند النتائج الأولية لتحقيقها في قضية تحطم طائرة بوينج 787-8 دريلينر في يونيو / حزيران والتي قتلت 229 من 230 راكبًا على متنها وجميع أعضاء الطاقم الـ 12.

يقول تقرير تمهيدي نشره مكتب التحقيق الجوي في الهند في وقت مبكر من يوم السبت ، 12 يوليو ، إن حادث 12 يونيو كان سببها الوقود لمحركات الطائرة. كانت الطائرة في طريقها من مطار Sardar Vallabhai Patel الدولي في أحمد آباد إلى مطار جاتويك في لندن عندما تحطمت.

في الساعة 8:08 صباحًا ، “تم نقل مفاتيح قطع الوقود من المحرك 1 والمحرك 2 من الركض إلى وضع القطع واحدًا تلو الآخر مع وجود فجوة زمنية من 01 ثانية. بدأ المحرك N1 و N2 في الانخفاض من قيم الإقلاع الخاصة بهما حيث تم قطع إمدادات الوقود إلى المحركات” ، كما يقول التقرير.

سجل صوت الصندوق الأسود من قمرة القيادة “أحد الطيارين … يسألون الآخر لماذا قطعه. أجاب الطيار الآخر أنه لم يفعل ذلك”.

“في حوالي الساعة 08:09:05 UTC ، أحد الطيارين الذين انتقلوا” Mayday Mayday Mayday “، وفقًا للتقرير.

استجاب Crash Fire Tender للحطام في الساعة 8:14 صباحًا بالتوقيت المحلي.

وخلص التقرير إلى أن “التحقيق مستمر وسيقوم فريق التحقيق بمراجعة الأدلة والسجلات والمعلومات الإضافية التي يتم البحث عنها من أصحاب المصلحة”.

وقالت شركة الطيران في بيان يوم 12 يوليو: “إن شركة Air India تتضامن مع العائلات وتأثريًا من حادث AI171. نحن لا نستمر في الحداد على الخسارة ونلتزم تمامًا بتقديم الدعم خلال هذا الوقت العصيب. نقر باستلام التقرير الأولي الذي أصدره مكتب التحقيق في حوادث الطائرات (AAIB) اليوم ، 12 يوليو 2025.”

“تعمل شركة Air India عن كثب مع أصحاب المصلحة ، بما في ذلك المنظمين. ما زلنا نتعاون بالكامل مع AAIB والسلطات الأخرى مع تقدمها في تحقيقها. بالنظر إلى الطبيعة النشطة للتحقيق ، لا يمكننا التعليق على تفاصيل محددة وإحالة جميع هذه الاستفسارات إلى AAIB”.

تحطمت طائرة الركاب التي تحمل 230 راكبًا و 12 من أفراد الطاقم لحظات بعد الإقلاع يوم الخميس ، 12 يونيو. وضربت الطائرة نزلًا جامعيًا في منطقة سكنية عندما تعطلت في أحمد آباد ، وتفجرت إلى النيران.

تم التعرف على الناجي الوحيد من الحادث من قبل الأطباء باسم Vishwashkumar Ramesh ، وفقا ل AP.

وقال الدكتور دافال جريتلي لـ AP عن الناجي: “كان مشوشًا من إصابات متعددة في جميع أنحاء جسده”. “لكن يبدو أنه خارق الخطر.”

وقال راميش لـ DD News من سريره في المستشفى في مستشفى أحمد آباد المدني: “لا أعرف كيف نجوت. رأيت أشخاصًا يموتون أمام عيني – مضيفات الهواء ، وشخصين رأيته بالقرب مني … خرجت من الأنقاض”.

لا تفوت قصة أبدًا-اشترك في النشرة الإخبارية اليومية المجانية للأشخاص للبقاء على اطلاع على أفضل ما يقدمه الناس ، من أخبار المشاهير إلى قصص الاهتمام الإنساني المقنع.

“حتى لا أستطيع أن أصدق كيف خرجت من ذلك على قيد الحياة. للحظة ، شعرت أنني سأموت أيضًا. لكن عندما فتحت عيني ونظرت حولي ، أدركت أنني على قيد الحياة. ما زلت لا أصدق كيف نجت” ، تابع.

استذكر راميش اللحظات التي سبقت الحادث: “عندما أقلعت الرحلة ، في غضون 5 إلى 10 ثوان ، شعرت أنها عالقة في الهواء. وفجأة ، بدأت الأنوار تتلاشى – الأخضر والأبيض – ثم صدمت الطائرة إلى بعض المؤسسات التي كانت هناك” ، وفقًا للمخرج.

نشرت شركة Air India على X أن الرحلة AI171 شاركت في حادث تحطم ، وأنهم أقاموا خطًا ساخنًا لتوفير المعلومات.

وقال فايز أحمد كيدواي ، المدير العام لمدير الطيران المدني ، لصحيفة آر باوند:

تم تشغيل الطائرة من قبل الكابتن سوميت سبوهاروال والضابط الأول كلايف كوندار ، News18 و Hindustan Times.

وزير الاتحاد للطيران المدني ، شري. كتب Kinjarapu Rammohan Naidu ، على X أنه كان يراقب الموقف أثناء العمل مع وكالات الاستجابة للطوارئ.

“تم تعبئة فرق الإنقاذ ، ويجري بذل جميع الجهود لضمان المساعدات الطبية ودعم الإغاثة إلى الموقع.” كتب نايدو. “أفكاري وصلواتي مع كل من على متن العائلات.”

اقرأ المقال الأصلي عن الناس