تتأخر هوندا خطط مصنع خلايا الوقود للهيدروجين وسط نوبات السوق

هوندا تؤخر خطط مصنع خلايا الوقود الهيدروجين وسط تحولات السوق في الأصل على المدونات التلقائية.

قررت هوندا توسيع نطاقها وتأخير خططها لمحطة جديدة لإنتاج خلايا الوقود الهيدروجين في اليابان ، مشيرة إلى تحولات في سوق الهيدروجين العالمي. تهدف في الأصل إلى بدء العمليات بحلول عام 2028 مع إنتاج 30،000 وحدة سنويًا ، وسيتم إطلاق المنشأة في مدينة Moka لاحقًا مع انخفاض السعة. ستتخلى هوندا أيضًا عن إعانة حكومية كبيرة مرتبطة بتلك الأهداف.

هذه ليست مجرد حالة من تعديلات سلسلة التوريد أو التخطيط الحذر. إنه يمثل تبريدًا ملحوظًا لطموحات هيدروجين هوندا ذات مرة في هوندا-ويعكس الرياح المعاكسة الأوسع التي تواجه قطاع خلايا الوقود ككل.

يلتقي الضجيج العالمي بالروايات المعاكسة العالمية

كانت هوندا من أوائل أبطال التكنولوجيا الهيدروجين ، حيث كشفت النقاب عن مفهوم خلية الوقود الأولى منذ أكثر من ثلاثة عقود ، وأصدرت سيارة سيدان وضوح خلية الوقود في منتصف عام 2010. ولكن على الرغم من سنوات التنمية ، ظل اعتماد المركبات التي تعمل بالهيدروجين بعيد المنال.

لقد تأخرت البنية التحتية. تبقى التكاليف مرتفعة. وجعلت هيمنة المركبات الكهربائية للبطاريات-من تسلا إلى BYDS-خلايا الوقود تبدو متخصصة بشكل متزايد. حتى تويوتا ، وهو مؤيد آخر للهيدروجين الصوتي ، يركز بشكل أكبر على نماذج الهجينة و BEV ، في حين تباطأت خطط شاحنات الهيدروجين في هيونداي.

على هذه الخلفية ، يرسل قرار هوندا بتأخير بدء تشغيل خلايا الوقود – والتراجع عن مخطط دعم Meti في اليابان – إشارة واضحة: الجدول الزمني للهيدروجين ينزلق.

لا مزيد من المسار السريع ، لا مزيد من الدعم

كانت هوندا تحضير موقع مدينة موكا لإنتاج وحدة خلايا الوقود من الجيل التالي ، والتي تم تطويرها وتخطيطها بشكل مستقل للاستخدام في أربع مجالات: مركبات خلايا الوقود والشاحنات التجارية ومولدات الطاقة الثابتة وآلات البناء.

كان من المفترض أن تكون المنشأة رائدة – علامة على أن خطط هيدروجين هوندا كانت ناضجة. لكن الخط الزمني المنقح للإنتاج يدفعه الآن إلى ما بعد الموعد النهائي لعام 2028 وتحت عتبة الإخراج السنوية البالغة 20.000 وحدة المطلوبة للتأهل. بدلاً من ضبط المشروع لتناسب ، اختارت هوندا من البرنامج بالكامل.

لا يزال يتحدث بشكل كبير – ولكن التحرك بحذر

في بيانها الرسمي ، كررت هوندا هدفها على المدى الطويل المتمثل في تحقيق حياد الكربون في جميع المنتجات وأنشطة الشركات بحلول عام 2050. ويظل الهيدروجين جزءًا من تلك الاستراتيجية. لكن اللغة تحولت من الالتزامات الجريئة إلى الحذر المخفف.

لا تزال هوندا تعتبر الهيدروجين واحدة من “أعمالها الأساسية” ، لكن تصرفاتها تشير إلى مقاربة أكثر براغماتية – الحفاظ على التكنولوجيا على قيد الحياة دون الإفراط في رأس المال في سوق غير مؤكد.

باختصار: حلم خلية الوقود لم يمت. لكنها ليست بالضبط تهمة سريعة أيضًا.

هوندا تأخير خطط مصنع خلايا الوقود الهيدروجين وسط تحولات السوق ظهرت لأول مرة على تلقائي في يوليو 2 ، 2025

تم الإبلاغ عن هذه القصة في الأصل بواسطة Autoblog في يوليو 2 ، 2025 ، حيث ظهرت لأول مرة.