اندلع دعم معدات الهبوط عندما هبطت طائرة دلتا إيرز الإقليمية قبل أن تنقلب رأسًا على عقب ، تاركًا للركاب “معلقة مثل الخفافيش” في تورنتو بيرسون إنترناشيونال في فبراير ، وفقًا لتقرير أولي صادر عن مجلس سلامة النقل في كندا.
في 17 فبراير ، هبطت شركة CRJ-900 ، التي تديرها شركة Endeavor Airlines كطيران Delta Connection 4819 من مينيابوليس إلى تورنتو ، في حادث تحطم ناري قد انفصل عن الجناح ولفت الطائرة رأسًا على عقب.
جميع الركاب والطاقم 80 جعلها على قيد الحياة. أصيب واحد وعشرون بجروح ، بما في ذلك اثنان على محمل الجد.
عند الهبوط ، قرر المحققون أن الإقامة الجانبية متصلة بعتاد الهبوط الرئيسي الأيمن للطائرة ، وتراجع الترس ، وانكسر الجناح الأيمن بين معدات الهبوط والجسم الطائرة ، وهو الجزء المركزي من الطائرة.
عندما انفصل الجناح ، تم رش 6000 رطل من الوقود النفاث على متن الطائرة مما أدى إلى حريق وانفجار.
يقول التقرير إن باب قمرة القيادة قد تم تشويشه ، لذلك اضطر الطيارون إلى الخروج من فتحة الطوارئ الموجودة على سقف قمرة القيادة.
التقرير الأولي يوم الخميس لا يحدد سبب الحادث أو معدات الهبوط المكسورة. قد يستغرق التصميم الرسمي على سبب محتمل ما يصل إلى 600 يوم.
تُظهر الصور التحقيق في تحطم Delta Connection (Endeavor Air) CRJ-900 في مطار تورنتو بيرسون ، في ميسيسوجا كندا. – مجلس سلامة النقل كندا
وقال يوان مارير ، رئيس مجلس سلامة النقل في كندا في بيان “الحوادث والحوادث نادراً ما تنبع من سبب واحد”. “إنها غالبًا ما تكون نتيجة لعوامل متعددة ومعقدة مترابطة ، والعديد منها يمتد إلى ما وراء الطائرة وتشغيلها إلى مشكلات نظامية أوسع.”
وأشار المحققون إلى أقل من ثلاث ثوانٍ قبل الهبوط ، وحذرت الطائرة من الطيارين بإنذار مسموع من أنهم كانوا ينحدرون بسرعة وأن الطائرة قد ضمنت إلى اليمين. كان لا يزال ينحدر بسرعة عندما ضرب المدرج ، مائلة 7.5 درجة إلى اليمين.
قال التقرير إن المحققين درسوا مكونات ضوابط الطيران على الطائرة المحطمة ، لكنهم لم يلاحظوا أي أعطال واضحة مسبقًا.
قام المحققون الذين يبحثون عن الحادث بتكرار العديد من الأساليب والهبوط في محاكاة CRJ-900 ، وفقًا للتقرير.
للمضي قدمًا ، سيقوم مجلس السلامة بفحص المعادن المكونة للجناح ، وإصدار الشهادة من معدات الهبوط والجناح ، وتقنيات الهبوط والتدريب التجريبي ، والإخلاء ، وكذلك تدريب وتنسيق مضيفات الطيران في حالات الطوارئ.
وقالت دلتا Air Lines في بيان “بالنسبة للجميع في Endeavor Air و Delta ، لا يوجد شيء أكثر أهمية من سلامة عملائنا وموظفينا”. “لهذا السبب نظل منخرطين تمامًا كمشاركين في التحقيق بقيادة مجلس سلامة النقل في كندا. احتراماً لنزاهة هذا العمل الذي سيستمر من خلال تقريرهم النهائي ، سوف يمتنع Endeavor Air و Delta عن التعليق.”
لمزيد من الأخبار والنشرات الإخبارية CNN قم بإنشاء حساب في CNN.com