انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية في Tesla (TSLA ، المالية) بنسبة 49.2 ٪ على أساس سنوي في فبراير إلى 30،688 وحدة ، مما يمثل أدنى مبيعات شهرية منذ أغسطس 2022 ، وفقًا لجمعية سيارات الصين.
مع 93،926 سيارة الصين التي تم بيعها في جميع أنحاء العالم في الشهرين الأولين من عام 2024 ، باعت تسلا 28.7 ٪ أقل مما كانت عليه في نفس الوقت من العام الماضي. التغيير في عطلة رأس السنة القمرية التي حدثت في أواخر يناير من هذا العام بدلاً من فبراير ووقف مؤقت من تصنيع النموذج Y بسبب الترقيات ساعد في شرح السقوط.
يمثل منتجو السيارات الكهربائية الصينية تحديًا أكثر وأكثر لتيسلا. مدفوعًا بطلب كبير على سلالة الأسرة والمحيطات ، سجل BYD (BYDDF ، Financial) ارتفاعًا بنسبة 90.4 ٪ على أساس سنوي في مبيعات فبراير ، حيث بلغ 614،679 وحدة. تحت أقل من 10،000 دولار ، كشفت الشركة عن سيارات كهربائية ذكية منخفضة التكلفة تدفع حربًا أسعارًا في صناعة السيارات في الصين. لقد تابعت الشركات المصنعة الأخرى ، لا سيما Geely (Gelyy ، Financials) و Leapmotor ، مع نماذج بأسعار معقولة على قدم المساواة.
على الرغم من أن المنافسين الصينيين قدموا ما لا يقل عن ستة نماذج جديدة في العام السابق ، إلا أن طراز Tesla كان هو أكثر السيارات مبيعًا في الصين في عام 2023 وأوائل عام 2024. في وقت لاحق من هذا العام ، من المرجح أن تكشف Xiaomi (Xiacy ، Financials). كما تشحن تسلا السيارات الصينية الصنع إلى أوروبا ، حيث انخفضت مبيعات يناير بنسبة 45 ٪.
شهد أواخر فبراير تصدر Tesla ترقية لبرنامج Autopilot في الصين في محاولة لزيادة الطلب ، مع إضافة أدوات التنقل في المدينة. بدأت الشركة مؤخرًا في تقديم نموذج منقح Y.
تم تقديمه في الأصل في أبريل كمنافس لنموذج Tesla Y و Toyota's (TM ، Financial) RAV4 ، NIO's (NIO ، Financials) ONVO L60 باعت 4،049 وحدة في فبراير.
ظهرت هذه المقالة لأول مرة على Gurufocus.