ستتأثر باكستان هذا العام من محاولات في طريق جديد جريء وأول نزول تزلج من الوجه الروبال ل Nanga Parbat إلى النهج المتطورة التجارية. تبدو أنماط التسلق على مستوى العوالم ، ومع ذلك فهي تعكس كلا من مدى تغير مشهد الارتفاع على ارتفاع وكيف يستمر بعض المتسلقين في معالجة الجبال الكبيرة بروح المغامرة الكلاسيكية.
صعد دينيس أوروبكو وماريا كارديل آخر ذروة التأقلم بالقرب من سكاردو اليوم ، 11 يونيو. قاموا بتلخيص ذروة 4560 متر وتسلقوا 4000 متر عمودي في يوم واحد. الآن ، ينتقلون إلى Nanga Parbat لتحقيق هدفهم الرئيسي: طريق جديد لأعلى وجه القطر.
آخر المتسلقين لمحاولة طريق جديد على قمة 8000 متر في باكستان هم كازويا هيرايد وكينرو ناكاجيما. استهدف الزوج الياباني خطًا جديدًا على الوجه الغربي لـ K2 في الصيف الماضي ، بعد سنوات من التحضير. كان الزوج المخضرم قد فتح مسبقًا طرقًا على Rakaposhi و Shispare و Tirich Mir ، والفوز في Piolets d'or لكل منهم.
في النهاية ، هلكوا على K2. أمامهم ، لم يكن آخر شخص يحاول طريقًا جديدًا على أحد الخمسة آلاف شخص في باكستان سوى دينيس أوروبكو ، عندما حاول ذروة واسعة في فصل الشتاء. النجاح الأخير؟ لا شيء غير أوروبكو مرة أخرى ، على Gasherbrum II.
دينيس أوروبكو على قمة Gasherbrum II. الصورة: دينيس أوروبكو
خارج الطريق العادي
ليس الصعود الأول ولكن لا يزال مثيرًا للإعجاب هو المحاولة القادمة التي كتبها ديفيد جوتلر ، وتيفين دوبييه ، وبوريس لانغنشتاين لتسلق وجه روبال الذي يبلغ ارتفاعه 4600 متر من نانغا باربات. هذه هي المحاولة الخامسة لجويتلر على وجه Rupal ، كما أوضح لـ ExplorersWeb في وقت سابق من هذا الأسبوع. إذا كان ذلك ممكنًا ، فسوف يتجول من القمة ، بينما يريد Duperier و Langenstein التزلج. طار الفريق إلى سكاردو اليوم.
لانجشتاين ، Duperier و Goettler ، على قمة Baruntse قبل بضعة أيام. الصورة: ديفيد جويتلر
المتسلقين المستقلين
يحاول هوريا كولباسانو من رومانيا أن ينحني بعض المساحات المستقلة على الجبال المتجولة بشكل متزايد ، حيث يتابع 14 × 8000 في أسلوبه. إنه يستخدم لوجستيات المعسكر الأساسي للفرق التجارية الكبيرة ويتمسك بالطرق العادية التي حددها متسلقو شيربا وبلتي. ومع ذلك ، فهو لا يستخدم أي الأكسجين التكميلي ، ويحمل معداته الخاصة ، ويتسلق من تلقاء نفسه وفي وتيرته الخاصة.
اليوم ، يقع كولباسانو على طريق المعسكر الأساسي ومشاركة ركوب الحافلة مع خورخي أنفشيجا من إسبانيا. على الرغم من أنه لم يشارك خططه لـ Nanga Parbat ، إلا أنه يتسلق دائمًا بأسلوب مماثل. يجب أن يصلوا إلى معسكر قاعدة هذا الأسبوع.
طريق إناكي
لن يستكشف Colibasanu و EgeCheaga طرقًا جديدة لتسلق ذروة 8000 متر. كان كلاهما يتسلق بهذه الطريقة منذ أن وضعوا قدمهما لأول مرة في جبال الهيمالايا قبل 20 عامًا. في أوائل القرن الحادي والعشرين ، شارك المتسلقون المستقلين من جميع أنحاء العالم تصريح تسلق جماعي. بمجرد وصولهم إلى المعسكر الأساسي ، قاموا بالتنسيق بشكل غير رسمي مع المتسلقين الآخرين للعمل على الجبال ، وإصلاح الحبال عند الحاجة ، وكسروا القمة.
في ذلك الوقت ، كان موظفو Sherpa نادرًا خارج المعسكر الأساسي ، وكان يستخدم الأكسجين في الغالب فقط في حالات الطوارئ. كان أحد أكثر المتسلقين المعروفين في ذلك العصر هو إيناكي أوتشوا دي أولزا من إسبانيا ، وهو شريك منتظم لكل من كولباسانو وغراتجا حتى وفاته في أنابورنا في عام 2008.
من اليسار إلى اليمين ، خورخي Egocheaga ، Horia Colibasanu ، و Inaki Ochoa de Olza في الطريق إلى معسكر قاعدة Dhaulagiri في عام 2007. الصورة: Jorge Nagore
كان هناك عدد قليل من الحملات التجارية في Karakoram حتى ذلك الحين. لقد قدموا أطقم المعسكر والأدلة ، لكن المساعدة في هذه الجبال البرية في باكستان كانت ضئيلة مقارنة بالمشاريع المخدومة بالكامل في السنوات الأخيرة.
أول فريق تجاري في نانغا
قاد Ralf Dujmovits من ألمانيا أول رحلة تجارية إلى Nanga Parbat في عام 2001 مع شركته السابقة ، Amical Alpin. كان لديها 13 عميلًا ، و Hajo Netzer كدليل ثانٍ ، وحمالات المرتفعة على ارتفاع Qudrat Ali و Emrodin من Shimshal.
وقال دوجموفيتس في منشور حديث على وسائل التواصل الاجتماعي: “حمل Qudrat و Emrodin جزءًا من معدات المجموعة ، وحمل العملاء والأدلة بعضًا … قام كل منهما بحمل معداته الشخصية … ساعد العديد من العملاء في إصلاح الحبال وكسر المسار”.
يتذكر دوجموفيتس: “لم يستخدم أي منا الأكسجين … كان هناك زجاجة واحدة من الأكسجين في كل معسكر لحالات الطوارئ فقط”. تم تلخيص تسعة عملاء ، واثنان من الحمالين ، والدليلان معًا خلال رحلة اسبوع لمدة سبعة أسابيع.
2025: طريق بورجا وهارلا
سبعة أسابيع لرحلة واحدة. وفي الوقت نفسه ، تسعة أسابيع هي الوقت الذي تعتبره 14 Peaks Expeditions ومقره Kathmandu ضروريًا للعملاء. كل خمسة من باكستان 8000 متر قمم.
تتمثل خطة Outfitter في اتباع نمط Nirmal Purja و Kristin Harila-استخدام أطقم Sherpa الكبيرة المحملة بالأكسجين لإصلاح الطرق مقدمًا ، حتى في الظروف الصعبة. ثم يستخدم العملاء طائرات هليكوبتر لإسراعها من ذروة إلى أخرى ، بمساعدة المزيد من Sherpa يرشد كل خطوة على الطريق.
وبهذه الطريقة ، أكمل بورجا وهارلا الـ 14000 متر في وقت قياسي. في 2023-24 ، استخدم تاشي شيربا الرئيس التنفيذي لشركة 14 Peaks هذا النهج مع ابنه ، نيما رينجي شيربا ، البالغ من العمر 18 عامًا ، الذي كان يحاول أن يصبح أصغر قمة القمة التي تبلغ مساحتها 8000 متر. نجح.
يبقى أن نرى ما إذا كان يمكن لأي عميل أن يحافظ على هذه الوتيرة المجنونة ، وما إذا كان الطقس غير المستقر في Karakoram سيتعاون. بالإضافة إلى ذلك ، ليس من السهل استئجار المروحيات في باكستان كما هي في نيبال. الخدمة باهظة الثمن – حوالي 20،000 دولار لكل رحلة في العام الماضي – ويتم إدارتها حصريًا من قبل الجيش.
أخيرًا ، يبقى أن نرى إلى أي مدى سوف يمد قادة الحملة عتبة المخاطر لكل من عملائهم وموظفيهم من أجل الوفاء بهذه المواعيد النهائية الطموحة.