أنجزت إسرائيل “الثورات” في أنظمة الدفاع الطائرات بدون طيار والدافع الجوي خلال حرب إيران

كان عدد ساعات طيران الطائرات بدون طيار المرتبطة بحرب إيران أطول ست مرات من الساعات العادية لسنة قياسية كاملة.

خلال حرب إيران وفي أعقاب ذلك ، انزلقت إسرائيل وتسحب ثورات متعددة ، فيما يتعلق بالطائرات بدون طيار وبالتعبير عن استخدام الروبوتات لتسريع إنتاج اعتراض الدفاع الجوي.

فيما يتعلق بالطائرات بدون طيار ، قالت الوزارة ، التي شاركت بعمق في تطوير وتطوير استخدام إسرائيل للطائرات بدون طيار ، إن جيش الدفاع الإسرائيلي قام بتسجيل آلاف ساعات الطيران على سماء إيران على الرغم من أن هذا البلد يتراوح بين 1500 إلى 2000 كيلومتر (اعتمادًا على المنطقة) بعيدًا ، وهو ما لم يُنظر إليه على أنه ممكن من الناحية الاستراتيجية حتى الآن.

ذكرت الوزارة أن عدد ساعات طيران الطائرات بدون طيار المرتبطة بحرب إيران كان أطول ست مرات من المبلغ العادي للساعات لمدة عام قياسي كامل.

في حين أن القوات الجوية كانت تعرف بالفعل كيفية تغطية غزة أو لبنان مع مراقبة الطائرات بدون طيار لسنوات ، فإن هذه المناطق على حدود إسرائيل ، مما يعني أن الطائرات بدون طيار يمكن أن تسافر بسرعة وسهولة من وإلى تلك المناطق إلى قواعد الإطلاق الإسرائيلية.

هناك العديد من البلدان المعتدلة السنية الحليفة أقرب إلى إيران جغرافيا ،

لا يمكن لمعظم الطائرات بدون طيار الإسرائيلية الطيران من وإسرائيل إلى إيران. على سبيل المثال ، تقتصر الطائرات بدون طيار Kochav و Shoval على الطيران على بعد 1000 كيلومتر ، وليس بعيدًا بما يكفي للوصول إلى إيران بمفردهم وبالتأكيد ليس بعيدًا بما يكفي للرجوع.

لكن الطائرات بدون طيار يمكن أن تزود بالوقود في منتصف الرحلة ، كانت هناك سفن بحرية أمريكية في المنطقة ، والتي يمكن أن تكون نظريًا كنقاط إطلاق ، ومن الممكن أن تكون السفن البحرية الإسرائيلية في المنطقة لتكون بمثابة نقاط إطلاق.

شغلت هذه الطائرات بدون طيار حوالي 500 هجوم في إيران ، مما يمثل حوالي 50 ٪ من إجمالي الهجمات الجوية.

أيضا ، كان للوزارة يد ضخمة في تطوير الدفاع الصاروخي متعدد الطبقات في إسرائيل.

كان هناك سؤال رئيسي أثناء وبعد حرب إيران هو كيف ستتعامل إسرائيل مع حقيقة أنها كانت منخفضة للغاية من حيث وجود معترضين كافيين 2 و 3 لدفاعها ضد الصواريخ الباليستية التي أطلقها إيران ، والهوثيين ، وغيرهم.

إسرائيل “لم تصل إلى خط أحمر” من التقاطعات

وقالت مصادر الوزارة إن إسرائيل لم تفعل أبدًا ولم تصل إلى خط أحمر من عدم وجود اعتراضات غير كافية لإسقاط هذه الصواريخ ، ولكن ، على الرغم من أن الموقف يمثل مشكلة “بعض غرفة التنفس”.

ومع ذلك ، قال مسؤولو الوزارة إن زيادة تكامل الروبوتات والخدمات الآلية في عملية إنتاج Arrow 2 و 3 المعتقة لها إمكانات هائلة لتقليل تكاليف كل اعتراض حتى تتمكن إسرائيل من شراء رقم أكبر في المستقبل مما كانت عليه في الماضي.

فيما يتعلق بالدفاع الجوي ، أعلن جيش الدفاع الإسرائيلي بالفعل الأسبوع الماضي أنه كان هناك معدل تبادل لإطلاق النار بنسبة 99 ٪ مقابل حوالي 1000 طائرة بدون طيار إيرانية ، حيث ضرب طائرات بدون طيار فقط أي شيء ولم يقتلوا الإسرائيليين.

بشكل عام ، أنقذ الدفاع الجوي لإسرائيل البلاد من 50 إلى 70 مليار نيو ، مع وجود أضرار فعلية في حوالي 10 مليارات نيو.

استفادت إسرائيل أيضًا من التعاون مع الولايات المتحدة وألمانيا وغيرها في تعلم طرق أفضل للاستفادة من دفاعها الصاروخي حيث تبدأ إيران في سباق جديد لتطوير قدراتهم بعد هذه الحرب.

بالإضافة إلى ذلك ، قالت إسرائيل إن العديد من الشركات الناشئة ، مع مجموعة متنوعة من الحلول المتخصصة ، التي استثمرت فيها في الأشهر والسنوات الأخيرة ، تم دمجها بالفعل في جوانب الدفاع الجوي الإسرائيلي خلال الحرب مع إيران.