ومن المتوقع أن يتم تشغيل محطتين عائمتين إضافيتين لاستيراد الغاز الطبيعي المسال في ألمانيا قبل فصل الشتاء.
وقال متحدث باسم شركة التشغيل المملوكة للحكومة دويتشه إنرجي تيرمينال (DET) لوكالة الأنباء الألمانية في تعليقات نشرت يوم الأحد، إن الاستعدادات النهائية تجري في المنشآت الواقعة قبالة ساحل ميناء فيلهلمسهافن الشمالي، وعلى نهر إلبه بالقرب من مدينة ستاد.
وقامت ألمانيا بتسريع تطوير محطات الغاز الطبيعي المسال على سواحل بحر الشمال وبحر البلطيق منذ الغزو الروسي لأوكرانيا، الأمر الذي دفع برلين إلى السعي لتقليل اعتمادها على الغاز الروسي.
وهناك العديد من المحطات العائمة قيد التشغيل بالفعل – في فيلهلمسهافن، وبالقرب من مصب نهر إلبه في برونزبوتل وفي جزيرة روغن الشرقية – ولكن الهدف على المدى الطويل هو بناء مرافق برية.
وقال وزير الاقتصاد روبرت هابيك مؤخرًا إن ألمانيا مستعدة جيدًا لفصل الشتاء المقبل، مع امتلاء منشآت تخزين الغاز بشكل كافٍ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى منشآت الغاز الطبيعي المسال.
ومع ذلك، فإن قرار الاعتماد على الغاز في تحول الطاقة في البلاد قد أثار انتقادات من منظمات مثل منظمة العمل البيئي الألمانية، التي قامت بحملة ضد بناء محطات جديدة للغاز الطبيعي المسال.
وكان من المقرر في البداية أن يتم الانتهاء من المحطتين الجديدتين بحلول النصف الأول من عام 2024، لكن تم تأجيلهما حتى نهاية العام بسبب مشاكل بما في ذلك مشاكل في العرض.
على عكس أول محطة عائمة للغاز الطبيعي المسال في فيلهلمسهافن، والتي تم تشغيلها منذ أوائل عام 2023 في منشأة نقل قائمة للسلع الكيميائية، يتم تطوير الموقع الجديد على رصيف مخصص لهذا الغرض دون ارتباط مباشر بالأرض.
وذكر المتحدث باسم DET أن “العمل في منشأة الجزيرة يتقدم بأقصى سرعة”، مضيفًا أن الخطوات الأخيرة تشمل تأمين الاتصالات بين الهياكل الأساسية المدمجة في قاع البحر، فضلاً عن ضمان إمدادات الطاقة والبيانات.
وفي ستاد، غرب هامبورغ، يجري تحويل سفينة إنرجوس فورس إلى محطة عائمة. وقال المتحدث باسم DET إن المزيد من العمل على السفينة يجب أن يكتمل قبل أن تبدأ المحطة في العمل.