أعلنت شركة ألستوم أنها ستقوم ببناء 47 قطار ركاب جديد متعدد الوحدات يعمل بالديزل لاستخدامه في طرق الركاب الجديدة قيد الإنشاء في المكسيك.
سيتم بناء طلبية مكونة من 33 قطارًا للمسافات الطويلة و14 قطارًا للمسافات القصيرة لممرات مكسيكو سيتي-كويريتارو-إيرابواتو وسالتيلو-مونتيري-نويفو لاريدو بموجب قرار 15 ديسمبر من قبل وزارة البنية التحتية والاتصالات والنقل. وتبلغ قيمة العقد حوالي 20.2 مليار بيزو (1.13 مليار دولار)، ويتضمن أيضًا خمس سنوات من الصيانة، وتجهيز مرافق الصيانة والتفتيش والتزود بالوقود، بالإضافة إلى التدريب الفني وتشغيل القطارات.
وسيتم بناء القطارات في مصنع ألستوم في سيوداد ساهاغون بولاية هيدالغو المكسيكية، على بعد حوالي 80 كيلومترا (50 ميلا) شمال شرق مكسيكو سيتي.
وقال مايتي راموس، المدير العام لشركة ألستوم لمنطقة أمريكا اللاتينية الشمالية، في بيان صحفي: “يجسد هذا المشروع التزام ألستوم تجاه المكسيك”. وأشار راموس إلى أن 76.6% من أجزاء القطار ستكون مكسيكية الصنع. “هذا المستوى من المحتوى المحلي يعزز صناعة السكك الحديدية المكسيكية، ويعزز التخصص الفني ويقوي شبكة الموردين المحليين، مما يخلق وظائف جذابة عبر سلسلة القيمة. إن تصنيع القطارات للمكسيك، المصنوعة في المكسيك، لا يتعلق بمشروع واحد فقط؛ بل هو مساهمتنا طويلة المدى في التنقل المستدام وتنمية البلاد.”
ستكون مجموعات قطارات Adessia Stream المكونة من أربع عربات قادرة على الوصول إلى سرعات قصوى تبلغ 165 كيلومترًا في الساعة (102.5 ميلاً في الساعة)، وستسمح بربط مجموعتين معًا لإنشاء قطارات من ثماني عربات. وستبلغ سعة قطارات المسافات القصيرة ما يصل إلى 600 راكب، بينما ستتسع قطارات المسافات الطويلة لحوالي 300 مقعد.
بدأت الحكومة المكسيكية في بناء المرحلة الأولى التي يبلغ طولها 137 ميلاً من الطريق المؤدي إلى نويفو لاريدو في نوفمبر [see “Mexico begins work …,” Trains.com, Nov. 8, 2025]. وقد بدأ العمل سابقًا في مشروع مكسيكو سيتي-إيرابواتو.
– للإبلاغ عن الأخبار أو الأخطاء، اتصل بـ [email protected].