يعد فريق Ford’s Special Vehicle Team (SVT) بمثابة فريق الأداء الخاص بالعلامة التجارية منذ عام 1991، حيث قام بتحويل سيارات Ford اليومية إلى آلات جاهزة للحلبات يمكن أن تترافق مع الأفضل من أوروبا واليابان. جلب القسم خبرة هندسية جادة إلى Blue Oval، مع التركيز على ديناميكيات التعامل، وتوصيل الطاقة، وإشراك السائق بدلاً من مجرد الضرب على مجموعات الجسم والعوادم الأعلى صوتًا.
أثبتت قناة SVT أن الأداء الأمريكي يمكن أن يكون متطورًا ودقيقًا، وليس فقط قويًا للغاية. على مدى ثلاثة عقود، قاموا بتسليم بعض الآلات التي لا تنسى حقًا والتي غيرت الطريقة التي ينظر بها المتحمسون إلى الأداء المحلي.
فيما يلي 12 سيارة SVT تركت أكبر علامة في تاريخ السيارات.
فورد إس في تي كوبرا
حقوق الصورة: سبونجو،-المجال العام/ويكيكومونز.
أطلقت سيارة SVT Cobra الأصلية القسم بأكمله وحددت نغمة كل ما أعقب ذلك. مع قوة 235 حصانًا من محرك V8 سعة 5.0 لتر، لم تكن أقوى موستانج على الإطلاق، لكن ترقيات الهيكل الشاملة جعلتها معالجًا حقيقيًا.
أثبتت الكوبرا أن فورد يمكنها بناء سيارة صغيرة تعمل على مسار الطريق، وليس مجرد شريط السحب.
فورد SVT F-150 لايتنينج

حقوق الصورة: حقوق الصورة: Calreyn88 – المجال العام/ويكي كومنز.
أنشأ الجيل الأول من Lightning قطاع شاحنات الأداء الحديث قبل أن يعلم أي شخص أنه يريد ذلك. أسقطت SVT نسخة بقوة 240 حصانًا من محرك V8 سعة 5.8 لترًا في حزمة تركز على الشارع مع تعليق منخفض وتصميم عدواني.
لقد ركض من 0 إلى 60 في نطاق الست ثوانٍ المرتفع وغير طريقة تفكير الناس في الشاحنات الصغيرة.
فورد SVT كونتور

حقوق الصورة: فورد
لم يتم تقدير سيارة السيدان الرياضية المدمجة هذه بشكل إجرامي خلال فترة إنتاجها القصيرة. عمل الهيكل المشتق من أوروبا بشكل جميل مع محرك V6 بقوة 195 حصانًا، كما عزز نظام SVT كل شيء بدءًا من نظام التعليق وحتى ناقل الحركة اليدوي بست سرعات.
لقد كانت واحدة من أفضل سيارات السيدان التي تقل قيمتها عن 25000 دولار في ذلك الوقت.
فورد SVT Lightning (الجيل الثاني)

حقوق الصورة: فورد.
أخذ الجيل الثاني من Lightning فائق الشحن الصيغة إلى مستويات سخيفة بقوة 380 حصانًا في البداية، ثم ارتفع لاحقًا إلى 450. ويمكن أن يصل إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من خمس ثوانٍ، وهو ما كان صادمًا حقًا لشاحنة كاملة الحجم في عام 2000.
لا يزال صوت أنين الشاحن الفائق القادم من شاحنة صغيرة يلفت الأنظار حتى اليوم.
فورد SVT موستانج كوبرا (المنهي)

حقوق الصورة: Marylandstater at English Wikipedia, CC BY-SA 3.0/ Wiki Commons.
تعتبر سيارة كوبرا “Terminator” فائقة الشحن أسطورية بين عشاق موستانج لسبب وجيه. مع 390 حصانًا من المصنع، كان وحشًا تم الاستخفاف به والذي عادةً ما يقترب من 420 حصانًا عند الكرنك.
تعني الأجزاء الداخلية المزورة والمحرك المضاد للرصاص سعة 4.6 لتر أن هذه الأشياء يمكنها التعامل مع ترقيات الطاقة الهائلة دون بذل أي جهد.
فورد إس في تي شيلبي جي تي 500

حقوق الصورة: ستيف لاجريكا / Shutterstock.com.
عندما أعادت SVT إحياء اسم شيلبي GT500 للعصر الحديث، قامت بكل شيء بمحرك V8 فائق الشحن سعة 5.4 لتر بقوة 500 حصان. لقد كان أقوى مصنع موستانج تم بناؤه على الإطلاق في ذلك الوقت وقدم أداءً شرعيًا للسيارات الخارقة للجماهير.
كان الجمع بين التصميم القديم والنخر الحديث هو بالضبط ما أراده المتحمسون.
فورد إس في تي فوكس

حقوق الصورة: IFCAR، المجال العام / WikiCommons.
أظهر SVT Focus أن الفريق يمكنه استخلاص المتعة من الإزاحة المتواضعة باستخدام محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لترًا يعمل بسحب الهواء الطبيعي بقوة 170 حصانًا. ما يهم هو الحزمة بأكملها: مقاعد ريكارو، يدوي بست سرعات، ضبط تعليق أوروبي، وإحساس توجيه حقيقي.
لقد كان دليلاً على أن متعة القيادة لا تتطلب إزاحة كبيرة أو قوة هائلة.
فورد SVT كوبرا آر

حقوق الصورة: Elise240SX – عمل شخصي، CC BY-SA 4.0/Wiki Commons.
كان Cobra R ذو الإنتاج المحدود هو سلاح الجنزير الذي تم تجريده من SVT والذي يعمل بسحب الهواء بشكل طبيعي وبأعداد صغيرة. مع قوة 385 حصانًا من محرك V8 سعة 5.4 لترًا مصنوعًا من الحديد وبدون مقعد خلفي أو مكيف هواء، كانت السيارة لا هوادة فيها.
تم تصنيع 300 سيارة فقط، مما يجعلها واحدة من أكثر سيارات موستانج الحديثة التي يمكن تحصيلها.
فورد SVT F-150 Lightning Concept (7.0L)

حقوق الصورة: فورد.
على الرغم من أنها ليست مركبة إنتاج كاملة، إلا أن مفهوم Lightning التجريبي سعة 7.0 لتر أظهر الطموح الهندسي لـ SVT. لقد قاموا باستخلاص 500 حصان من محرك V8 ذو سحب طبيعي في منصة شاحنة، ليعرضوا ما كان ممكنًا دون الحث القسري.
لقد ألمح إلى الأداء الفائق الذي سيصبح شائعًا في شاحنات الأداء اللاحقة.
فورد إس في تي رابتور

حقوق الصورة: بيتو رودريغز / Shutterstock.com
أعادت رابتور الأصلية تعريف ما يمكن أن تكون عليه شاحنة الأداء من خلال التركيز على القدرة على الطرق الوعرة بدلاً من سباقات السحب. بقوة 411 حصانًا من محرك V8 سعة 6.2 لترًا وصدمات Fox Racing مع السفر الهائل، سيطرت على سباقات الصحراء.
أنشأت SVT شريحة جديدة تمامًا سارعت الشركات المصنعة الأخرى لنسخها.
فورد إس في تي شيلبي جي تي 500

حقوق الصورة: FHF / Shutterstock.com.
دفع هذا الجيل حدود القوة إلى أبعد من ذلك بفضل محرك V8 فائق الشحن سعة 5.8 لتر ينتج 662 حصانًا في عامه الأخير. لقد أصبح أقوى محرك V8 تم إنتاجه على الإطلاق في ذلك الوقت ويمكن أن يصل إلى 60 ميلاً في الساعة في نطاق منتصف الثلاث ثوانٍ.
إن الجمع بين الأسعار التي يمكن الوصول إليها وأداء السيارات الفائقة جعلها صفقة رابحة.
فورد SVT فوكس ST

حقوق الصورة: شمال موناكو / Shutterstock.com.
كان جلب شارة ST إلى أمريكا خطوة ذكية أعطت المتحمسين خيار الفتحة الساخنة بأسعار معقولة. يوفر المحرك التوربيني رباعي الأسطوانات بقوة 252 حصانًا عزم دوران قويًا وسهولة الاستخدام اليومي.
لقد أثبت ذلك أن فلسفة SVT عملت بشكل جيد مع المحركات التوربينية الحديثة كما فعلت مع محركات V8 التقليدية.
خاتمة

حقوق الصورة: FHF / Shutterstock.com.
اكتسب قسم SVT سمعته من خلال تقديم أكثر من مجرد سرعة الخط المستقيم باستمرار. لقد فهموا أن الأداء الحقيقي يأتي من الهندسة المتوازنة والضبط الدقيق والاهتمام بكيفية تواصل السيارة مع سائقها. من الشاحنات فائقة الشحن إلى البوابات الساخنة الذكية، استكشفت SVT كل ركن من أركان نطاق الأداء وعادةً ما كانت تقوم بذلك على النحو الصحيح.
في حين تم سحب شارة SVT في نهاية المطاف لصالح العلامة التجارية Ford Performance، إلا أن المركبات التي كانت ترتديها تظل من أكثر سيارات فورد جاذبية وتحصيلًا على الإطلاق. ويستمر هذا الإرث في الطرازات الحالية مثل شيلبي GT500 وF-150 رابتور، والتي لا تزال تحمل نفس الالتزام بالأداء الشامل.
اترك ردك