ملاحظة المحرر: تمت رعاية سلسلة CNN Travel هذه أو تمت رعايتها من قبل الوجهة التي تسلط الضوء عليها. تحتفظ CNN بالسيطرة التحريرية الكاملة على الموضوع والتقارير وتكرار المقالات ومقاطع الفيديو ضمن الرعاية، بما يتوافق مع سياستنا.
تقع بين جبال الألب اليابانية الشاهقة والساحل المتعرج لبحر اليابان، وتقع واحدة من أفضل أسرار البلاد: هوكوريكو.
تتكون هذه المنطقة الواقعة في جزيرة هونشو الرئيسية في اليابان من أربع محافظات – توياما ونيغاتا وإيشيكاوا وفوكوي، وكانت مركزًا رئيسيًا خلال فترة إيدو (1603-1867). ولكن في القرن التالي، سقطت تحت ظل جيرانها – طوكيو إلى الشرق وأوساكا إلى الجنوب الغربي.
الآن، بفضل امتداد القطار السريع الجديد الذي سيربط المنطقة بطوكيو بدءًا من مارس 2024، سيكون من الأسهل من أي وقت مضى تجربة المعالم السياحية العديدة في هوكوريكو.
إلى ناغانو وخارجها
يعود تاريخ خط هوكوريكو شينكانسن إلى عام 1997. وفي ذلك الوقت، كان يُطلق عليه اسم ناغانو شينكانسن، وقد تم بناؤه لربط المحافظة بطوكيو من أجل دورة الألعاب الأولمبية الشتوية في ناغانو عام 1998.
في عام 2015، تم تمديد الخط وإعادة تسميته إلى هوكوريكو شينكانسن ليعكس توسعه في المنطقة، حيث تشق المسارات طريقها عبر مقاطعتي نيغاتا وتوياما – المشهورتين لاحقًا بممرها الثلجي الذي يبلغ عمقه 20 مترًا (66 قدمًا) – وتنتهي عند محطة كانازاوا في محافظة إيشيكاوا.
سيضيف امتداد عام 2024، الذي سينتهي في محطة تسوروغا في مقاطعة فوكوي، 125 كيلومترًا (78 ميلًا) من المسار وسيوفر ثروة من فرص السفر الجديدة للزوار الدوليين. ستستغرق الرحلة من طوكيو إلى محطة تسوروغا ثلاث ساعات وثماني دقائق – أي أسرع بـ 51 دقيقة من أوقات السفر الحالية بالسكك الحديدية.
“لقد أدى افتتاح هوكوريكو شينكانسن إلى زيادة التفاعلات بين المدن وتوسيع تدفق الزوار لكل من الأعمال والسياحة عبر المنطقة الواسعة،” كما قال ممثل من شركة سكك حديد غرب اليابان (West JR) عند سؤاله عن كيفية تأثير شينكانسن الجديد على المنطقة في السنوات الأخيرة.
ويتجلى هذا الأمر بشكل أكثر وضوحًا في محافظة إيشيكاوا، التي شهدت تأثيرًا كبيرًا على صناعة السياحة عندما تم مد القطار السريع إلى مدينة كانازاوا.
الأرقام تحكي القصة – فقد سجلت زيادة بمقدار 3.3 مليون سائح في عام 2019 مقارنة بالعام السابق لافتتاح محطة كانازاوا شينكانسن في عام 2015.
“على الرغم من أن عدد السياح لم يتعافى إلى مستوى ما قبل كوفيد-19، إلا أنه منذ افتتاح كانازاوا، ظهرت التأثيرات غير المباشرة واستمرت في جوانب مختلفة، بما في ذلك زيادة كبيرة في عدد السياح، بما فاق التوقعات بكثير”. وقالت يوميكو أوموتيجوتشي، التي تعمل في قسم السياحة بمحافظة إيشيكاوا، لـCNN Travel:
قرى الينابيع الساخنة في هوكوريكو
ومن المأمول أن يؤدي الامتداد الجديد إلى جلب الأجزاء غير المستكشفة من منطقة هوكوريكو إلى دائرة الضوء الدولية.
ومن بين أهم المعالم البارزة قرى منتجعات الينابيع الساخنة (أونسن) في المنطقة.
توجد أربعة منها تقع بالقرب من محطة كوماتسو ومحطة كاغا أونسن في إيشيكاوا (أوازو، وياماناكا، وياماشيرو، وكاتايامازو) وواحدة، أوارا أونسن، ولها محطة تحمل اسمها في محافظة فوكوي.
يقول: “تم تصميم العديد من منتجعات الينابيع الساخنة، بدءًا من الفنادق ذات الأسعار المعقولة والنزل الفاخرة، لتلبية احتياجات المسافرين، ومع تمديد خط شينكانسن في مارس 2024، نتوقع أن يقوم العديد من السياح بزيارة هذه المناطق”. أوموتيجوشي.
وتضيف أنه من المتوقع أن يصل عدد الضيوف الذين يقضون الليل في منتجعات الينابيع الساخنة الخمسة إلى حوالي 3 ملايين في عام 2024، أي بزيادة قدرها حوالي 400 ألف مقارنة بأرقام ما قبل كوفيد 2019.
يعد فندق KAI Kaga الذي يعود تاريخه إلى أربعة قرون من بين فنادق الينابيع الساخنة في إيشيكاوا التي تتطلع إلى الترحيب بموجات جديدة من المسافرين.
تم بناء هذا النزل الياباني التقليدي الذي كان يُسمى سابقًا شيروغانيا، في عام 1624 في ياماشيرو، ليخدم أمثال السيد الإقطاعي لمجال كاغا في فترة إيدو، وروسانجين كيتاوجي، وهو فنان مشهور من أوائل القرن العشرين.
استحوذت مجموعة منتجعات هوشينو المحلية على المكان وتجديده في عام 2012.
يتميز هذا الفندق بجدران خشبية حمراء وحديقة زن خارجية، ويعرض بفخر الحرف اليدوية الإقليمية في كل زاوية ويعمل مع المجتمعات المحلية لترويج السياحة في المنطقة.
تم تزيين كل غرفة بالأعمال الورقية الحرفية والأقمشة المصبوغة وأطقم الشاي Kutani-yaki (نمط من الخزف المطلي ببذخ).
يتم تقديم عرض معاصر مستوحى من رقصة الأسد الأسطورية التقليدية (شيشي) كل ليلة.
وقالت آيا موريشيتا، المدير العام لشركة KAI Kaga، لـ CNN Travel: “بالنسبة لشركة KAI Kaga، يعد (خط Shinkansen الجديد) فرصة لمشاركة سحر Kaga مع العملاء ليس فقط في اليابان ولكن أيضًا على المستوى الدولي”.
دينوس، معبد بوذي تكنو وسرطان البحر الملك
من المرجح أن تصبح محطات محافظة فوكوي على خط شينكانسن – محطة أوارا أونسن، ومحطة فوكوي، ومحطة إيتشيزين-تاكيفو، ومحطة تسوروغا – وجهات شهيرة للمسافرين بفضل وصول القطار السريع. ولسبب وجيه.
على غرار إيشيكاوا، تتمتع محافظة فوكوي بهندسة معمارية قديمة ومواقع ومعابد تاريخية محفوظة جيدًا. وفي الوقت نفسه، بدأت مناطق الجذب الجديدة في الظهور بالفعل في مدينة فوكوي وما حولها، في حين تتوسع المعالم الحالية.
يقول ياسوي ماساكي، مدير قسم الترويج السياحي بمدينة فوكوي أوموتيناشي: “من المتوقع أن يؤدي تمديد خط هوكوريكو شينكانسن إلى فوكوي إلى إحداث تغيير جذري في تدفق الأشخاص والبضائع”.
“إنها فرصة لا تتكرر إلا مرة واحدة في القرن للترويج لأفضل ما تقدمه فوكوي. سنواجه نقطة تحول كبرى، بداية حقبة جديدة لفوكوي. ومن المتوقع أن يرتفع عدد السياح الدوليين بشكل أكبر عندما يقام معرض إكسبو 2025 أوساكا بعد عام من تمديد شينكانسن.
تم بناء مجمع تجاري يبلغ ارتفاعه 100 متر (328 قدمًا) – يضم فندق كورتيارد باي ماريوت، وقاعة طعام مكونة من ثلاثة طوابق للاحتفال بمأكولات فوكوي المحلية، ومكاتب ومبنى سكني – بجوار محطة فوكوي، ومن المقرر افتتاحه بحلول عام 2018. مارس 2024.
شهد متحف الديناصورات بمحافظة فوكوي، موطن إحدى أكبر مجموعات الديناصورات في آسيا، مؤخرًا عملية توسعة كبيرة. وهي الآن موطن لـ 50 هيكلًا عظميًا كاملاً لديناصورات، بما في ذلك أحفورة مومياء Brachylophosaurus النادرة التي تحمل أجزاء من الجلد المحفوظ جيدًا.
للحصول على شيء لن يجربه المسافرون في أي مكان آخر في اليابان، يقول ياسوي إن حفل التأبين البوذي الفني في معبد شو أونجي هو أمر “لا بد من مشاهدته”.
يقول مدير السياحة: “إن التصميم الداخلي للمعبد مثير للإعجاب في حد ذاته، ولكن هنا فقط يمكنك تجربة نمط جديد وفريد من الخدمة البوذية باستخدام موسيقى التكنو وخرائط العرض، مما يجعل تجربة لا تُنسى”.
تم إنشاؤها في عام 2016 لجذب الزوار الصغار، وقد أصبحت الخدمات التذكارية الفنية التي تقام مرتين سنويًا (عادة في مايو وأكتوبر) شائعة جدًا، ويخطط المعبد لفتح “مساحة فنية” تسمح للناس بتجربة الخدمة على مدار العام. “، قال ياسوي.
وفيما يتعلق بالمأكولات المحلية، تعد فوكوي منتجًا رئيسيًا للأرز بالإضافة إلى أنها ميناء للمأكولات البحرية، مما يجعلها وجهة رائعة لمحبي السوشي.
يعد سرطان البحر إيتشيزن جاني – وهو سرطان ثلجي يصل طوله إلى 80 سم (31 بوصة) – من بين الأطباق الأكثر قيمة في المنطقة.
“استكشف خارج طوكيو وأوساكا وكيوتو”
“حتى الآن، كان السياح الأجانب القادمون إلى محافظة فوكوي من دول شرق آسيا بشكل رئيسي نظرًا لقربها من مطار كانساي الدولي (أوساكا) ومطار اليابان المركزي الدولي (ناغويا)، وحقيقة أن العديد من الرحلات الجوية إلى هذه المطارات تأتي من شرق آسيا. يقول ناجاتا توموهيرو، كبير مديري المجموعة بمكتب السياحة الدولية التابع لحكومة مقاطعة فوكوي:
ومع خط شينكانسن الجديد، سيتمكن السائحون الذين يهبطون في مطاري هانيدا أو ناريتا بالقرب من طوكيو من السفر مباشرة إلى محافظة فوكوي بسهولة أكبر.
يقول ناجاتا، الذي يشجع المسافرين على الاستكشاف خارج المناطق الحضرية المشهورة في طوكيو وأوساكا وكيوتو: “من المتوقع أن يؤدي هذا إلى زيادة عدد السياح من أوروبا وأمريكا الشمالية وأستراليا، الذين يستخدمون مطار ناريتا بشكل أساسي”.
بالنسبة للباحثين عن أزهار الساكورا، فإن نهر أسوا، الذي يمر عبر مدينة فوكوي، تصطف على طوله كيلومترين من أشجار أزهار الكرز التي تزهر كل ربيع.
تعد المدينة أيضًا قاعدة جيدة لأولئك الذين يرغبون في زيارة متنزه قلعة ماروكا، وهو أحد أبراج القلعة الـ 12 المتبقية في اليابان، بالإضافة إلى معبد إيهي-جي، أحد معبدي سوتو زن البوذيين الرئيسيين في اليابان.
وفي الوقت نفسه، في متنزه نيشياما، بين محطتي فوكوي وإيتشيزين-تاكيفو، يمكن للزوار الاستمتاع ببحر من شجيرات الأزاليا وزيارة حديقة حيوانات الباندا الحمراء.
ويوصي مدير السياحة أيضًا بالتكوينات الصخرية الوعرة في توجينبو بالإضافة إلى ميكاتا جوكو ذات المناظر الخلابة (بحيرات ميكاتا الخمس) وخط قوس قزح المصاحب – وهو طريق يبلغ طوله 11 كيلومترًا (سبعة أميال) يوفر إطلالات على البحيرات – في شبه خليج واكاسا – الحديقة الوطنية بالقرب من محطة تسوروغا.
“لماذا يطلق عليه” قوس قزح “؟ تعال إلى فوكوي لتجد الإجابة”، يضايق ناجاتا.
لمزيد من الأخبار والنشرات الإخبارية لـ CNN، قم بإنشاء حساب على CNN.com