قالت متحدثة باسم شركة بوش الألمانية لصناعة السيارات، اليوم الجمعة، إن الشركة تخطط لإلغاء 5500 وظيفة وسط أزمة متنامية في صناعة السيارات.
وأضافت أن أكثر من ثلثي هذه الوظائف، أي حوالي 3800 وظيفة، ستكون في ألمانيا، حيث ترى الشركة “حاجة إلى تعديل” أخرى.
وتستند الأرقام إلى الخطط ولكن سيتم التفاوض على الأرقام الدقيقة مع ممثلي الموظفين، ومن المقرر أن تبدأ المحادثات.
على سبيل المثال، يعد قسم حلول الحوسبة عبر المجالات، المسؤول عن أنظمة المساعدة والقيادة الآلية، هو الأكثر تأثرًا.
وبحلول نهاية عام 2027، سيتم فقدان 3500 وظيفة في القسم في جميع أنحاء العالم، نصفهم تقريبًا في ألمانيا.
ووفقا لمجلس الأعمال، فإن هذا يشمل المواقع في ليونبيرج وأبستات ورينينجن وشويبردينجن في ولاية بادن فورتمبيرغ الجنوبية، وفي هيلدسهايم في ساكسونيا السفلى.
بحلول عام 2032، سيتم إلغاء حوالي 750 وظيفة إضافية في مصنع هيلدسهايم، حيث تقوم شركة Bosch بتصنيع منتجات للتنقل الكهربائي، 600 منها بالفعل بحلول نهاية عام 2026.
هناك أيضًا خطط لخفض التكاليف للقسم الذي ينتج أنظمة توجيه للسيارات والشاحنات. سيتم توفير ما يصل إلى 1300 فرصة عمل في الموقع الواقع في شفيبيش غموند، الواقعة أيضًا في بادن فورتمبيرغ، بين عامي 2027 و2030. وهذا يمثل أكثر من ثلث القوى العاملة هناك.
وعزا المورد تقليص الحجم إلى الأزمة في صناعة السيارات.
وقال بوش: “إن إنتاج السيارات العالمي سيشهد ركودا هذا العام عند حوالي 93 مليون وحدة، إن لم يتراجع قليلا مقارنة بالعام السابق”.
ومن المتوقع حدوث انتعاش طفيف في أحسن الأحوال في العام المقبل وسط طاقة فائضة كبيرة في الصناعة. كما اشتدت الضغوط التنافسية والأسعار.
ووفقا لبوش، يحتاج المصنعون إلى أجزاء أقل بكثير للسيارات الكهربائية، على سبيل المثال، الأمر الذي يؤدي إلى زيادة عدد الموظفين.
علاوة على ذلك، فإن سوق التكنولوجيا المستقبلية لا يتطور كما توقعت بوش، مع انخفاض الطلب بشكل كبير على أنظمة مساعدة السائق وحلول القيادة الآلية.
وقالت الشركة إن العديد من هذه المشاريع يتم تأجيلها أو إلغاؤها حاليًا من قبل الشركات المصنعة.
في قسم التوجيه، تواجه شركة Bosch الآن منافسة متزايدة وخططًا للاستجابة لوظائف الحزمة وخفض التكاليف.