أما أكبر اثنين من مقاتلي الشبح الجدد في الصين ، فقد طاروا مرة أخرى. هذه هي المرة الثانية التي لدينا دليل على ذلك في الهواء ، الأول يأتي في 26 ديسمبر ، ويفترض أنه خلال رحلة الافتتاحية. في ذلك اليوم ، لم يسبق له مثيلان في بكين ولم يسبق له مثيل قبل تصوير تصميمات مقاتلة ثقيلة وتسجيلها في السماء. يمكنك قراءة تحليلنا التفصيلي للغاية لكل من تلك الطائرات في هذه الميزة الخاصة.
تقدم أحدث صور طيران اختبار مناظر جديدة للطائرة التكتيكية الضخمة.
كانت الطائرة التي شوهدت اليوم اسم “J-36” بشكل غير رسمي. تم بناؤها من قبل شركة Chengdu Aircraft Corporation ، تم رصدها لأول مرة وهي تخرج من مصنع الشركة في مدينة الاسم نفسه. بعد مراجعة صور الأقمار الصناعية من Planet Labs ، من الواضح أن المأوى القادر على احتواء جناحي الطائرات الكبيرة تم تشييده على خط اختبار الطيران بين نوفمبر وديسمبر من العام الماضي. يتيح ذلك إعداد الطائرة للطيران والتحقق النهائي الذي يتم إجراؤه مع الحد الأدنى من الوقت المعرض للمتفرجين والأقمار الصناعية أعلاه. كما أنه يبقي الطائرة خارج الطقس ، والتي ستكون مهمة لاستمرار الاختبار. يعد الملجأ الجديد جزءًا من خط من 10 طرازات أصغر يتم استخدامه لاستيعاب الطائرات المقاتلة الموجودة ، مثل J-10s و J-20s المصنعة في المصنع. تم بناء هيكل مشابه جدًا يتضمن حاجزًا يتم التحكم فيه حول الوصول من حوله ، ويفترض أنه لمنع خط الرؤية وتقييد الوصول ، على المئزر الأساسي للمطار في أغسطس. من المحتمل أن تعيش طائرة النموذج الأولي هنا للخدمة مع نقلها إلى الملجأ الآخر قبل اختبار طلعات الجوية.
صورة قمر صناعي مشروح لمصنع CHENGDU Aircraft Corporation الذي تم التقاطه في 26 يناير 2025 ، مما يدل على ملاجئ العرض الممتدة التي ظهرت هناك العام الماضي. الصورة © 2025 Planet Labs Inc. جميع الحقوق محفوظة. أعيد طبعه بإذن
فيما يتعلق بالفيديو والصور التي نراها اليوم ، هناك ملاحظتان ، على الأقل حتى الآن. يتعين علينا أيضًا إضافة إخلاء المسئولية بأنه من الممكن دائمًا أن يتم تغيير الصور التي تظهر عبر الإنترنت ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالأجهزة العسكرية الصينية. على الرغم من أن هذا احتمال ، فإن هذه الصور تبدو شرعية وتصطف مع صور مماثلة رأيناها من أول رحلة اختبار للطائرة.
أولاً ، هناك عرض جانبي يظهر أدناه ، والذي يمنحنا نظرة أفضل قليلاً على المدخل والمظلة الظهرية. هذه ميزات فريدة من نوعها على النوع. تم تبسيط المظلة إلى حد كبير مع خط القالب العلوي من جسم الطائرة الأمامي. إن فكرة أن هذه الطائرة تعزز مفهوم جلوس الطاقم جنبًا إلى جنب ، لا تزال قوية ، خاصة بالنظر إلى قسم الأنف الواسع للغاية. نحصل أيضًا على المزيد من الأدلة على أن المدخول الظهري يستخدم تصميم مدخل فوق الصوت (DSI) الذي لا يحلل ، مع الحد الأدنى البارز والمنطقة العليا المذهلة في هذه اللقطة.
ثانياً ، حصلنا على اللقطة أدناه من J-36 في إعادة تسخين ثلاثية أثناء العمليات الطرفية (يتجول أو الإقلاع). هذا مشهد مثير للإعجاب وفريد من نوعه حيث أن تصميم طائرة ثلاثية المحركات أمر غريب بالتأكيد وفقًا لمعايير الطائرات الطائرات التكتيكية. كما شوهدت هذه الصورة في هذه الصورة في هذه الصورة.
يمكنك قراءة كل شيء عن هذه الميزات وأكثر من ذلك بكثير في تحليلنا الأصلي للغاية ل J-36 ومقاتل الجيل التالي من الجيل التالي في الصين المرتبطة هنا.
تمامًا كما هو الحال مع جميع الأجهزة العسكرية الصينية الجديدة ذات الأهمية العالية ، فإن جودة وكمية الصور “الصريحة” التي تخضع للاختبار ستؤدي إلى زيادة مع بدء التجارب. لذلك يجب أن نرى الكثير من J-36 ، وفي هذه العملية ، يجب أن نكون قادرين على الإجابة على أسئلة باقية إضافية حول الطائرة الغامضة.
اتصل بالمؤلف: [email protected]