اقرأ القصة الكاملة على موقع Backfire News
أصبحت سيارة دي توماسو بانتيرا الشهيرة، وهي سيارة إيطالية خارقة مزودة بمحرك فورد، هدفًا لإحباط إلفيس بريسلي الشديد. اشتهرت بانتيرا بمشاكلها الميكانيكية بسبب طرحها في الأسواق من قبل شركة فورد، وغالبًا ما خيبت آمال مالكيها، بما في ذلك ملك الروك أند رول نفسه. كان لدى أليخاندرو دي توماسو، مبتكر السيارة، ماض مثير للاهتمام حيث هرب من الأرجنتين إلى إيطاليا، حيث أسس شركة السيارات الخاصة به.
اكتشف لماذا لم يشتر أحد سيارة David Spades القوية هنا.
كانت بانتيرا، على الرغم من ميزاتها المتقدمة مثل النوافذ الكهربائية وتكييف الهواء، مشهورة بتوجيهها غير المناسب، والدواسات غير الموثوقة، والميل إلى ارتفاع درجة الحرارة وقفل البخار. كره الميكانيكيون العمل عليها، ومع ذلك حافظت على أتباعها المخلصين، ويرجع ذلك جزئيًا إلى محركها القوي 351 كليفلاند وصوت العادم المميز.
اشترى إلفيس، الذي كانت مسيرته المهنية تتراجع في ذلك الوقت، سيارة بانتيرا مستعملة مقابل 2500 دولار (ما يعادل 13000 دولار اليوم) لإبهار صديقته ليندا طومسون. اشتهر إلفيس بمزاجه الناري، بما في ذلك إطلاق النار على جهاز التلفزيون الخاص به أثناء برنامج مكروه، وقد أخرج ذات مرة غضبه على بانتيرا. بعد مشاجرة مع طومسون، رفضت السيارة الانطلاق، مما دفع إلفيس إلى الحافة. وفي غضبه، أطلق النار على السيارة مرتين، ارتدت رصاصة واحدة من عجلة القيادة إلى الزجاج الأمامي.
باع إلفيس سيارة بانتيرا في عام 1976، أي قبل عام من وفاته المفاجئة. في عام 1981، تم تداول السيارة بمبلغ 300 ألف دولار من الماس، واستحوذ عليها في نهاية المطاف روبرت بيترسن، صاحب متحف بيترسن، حيث يتم عرض السيارة الآن. وأعرب بيترسن عن سعادته بامتلاك قطعة تاريخية مرتبطة بإحدى ثورات إلفيس الأسطورية، مما يضيف جاذبية فريدة لمجموعته.