(بلومبرج) – أرسلت ألمانيا أول سفينة حربية لها عبر مضيق تايوان منذ 22 عاما، في تحد لتحذيرات الصين في ظل توتر العلاقات بين الجانبين بسبب التجارة وحرب روسيا في أوكرانيا.
الأكثر قراءة من بلومبرج
وقال وزير الدفاع بوريس بيستوريوس في مؤتمر صحفي في برلين إن الفرقاطة بادن فورتمبيرغ وسفينة دعم أبحرتا عبر المضيق يوم الجمعة.
وقال بيستوريوس للصحفيين “المياه الدولية هي مياه دولية. إنها أقصر طريق وأكثرها أمانا في ظل الظروف الجوية”. وردا على سؤال عن رحلة السفينة في وقت لاحق من يوم الجمعة قال المستشار أولاف شولتز “ليس هناك الكثير مما يمكن قوله عن مرور السفن. إنه ممر مائي دولي”.
قالت الصين في بيان نُشر على حساب القيادة الشرقية للمسرح على تطبيق WeChat يوم السبت إن هذه الخطوة تشكل “خطرًا أمنيًا” على طول مضيق تايوان وترسل “إشارات غير صحيحة”. وقال المتحدث باسم القيادة الشرقية الصينية العقيد لي شي إن المسرح الشرقي في حالة تأهب قصوى دائمًا وسيواجه بحزم جميع التهديدات والاستفزازات.
وذكر البيان أن جيش التحرير الشعبي الصيني نظم قوات بحرية وجوية في المنطقة لمتابعة وحراسة العملية برمتها.
إن قرار برلين بالمضي قدماً في هذه الرحلة النادرة من شأنه أن يثير غضب بكين، التي كثفت الضغوط العسكرية والاقتصادية والدبلوماسية على الرئيس التايواني لاي تشينج تي، الذي يرفض تأييد الادعاء بأن جزيرته التي يديرها ديمقراطياً جزء من الصين. ولم تستبعد بكين الاستيلاء على المنطقة بالقوة.
وفي هذا الشهر، وصفت المتحدثة باسم وزارة الخارجية الصينية ماو نينج أي عبور بأنه “عمل استفزازي تحت ذريعة حرية الملاحة”، وذلك عندما سُئلت عن خطط برلين. وقالت إن مثل هذه الإجراءات “تضر بسيادة الصين وأمنها”.
وتسلط الخطوة الألمانية الضوء على استعداد متزايد من جانب شركاء الولايات المتحدة لتحدي الرئيس شي جين بينج وإرسال السفن عبر أحد أكثر ممرات الشحن ازدحاما في العالم. ولا تدعي الصين السيادة على المضيق، لكنها تريد تنظيم الممر المائي وتحتج على عبور القوى الأجنبية للمضيق.
وقال هسو تشيه هسيانج، المحلل المساعد في معهد أبحاث الدفاع الوطني والأمن في تايوان، إن دول الاتحاد الأوروبي تعمل على زيادة حضورها في منطقة المحيطين الهندي والهادئ على نطاق أوسع هذا العام.
وقال “من غير المرجح أن ترسل دول الاتحاد الأوروبي سفناً أو قوات إذا غزت الصين تايوان. لكنها لا تزال قادرة على إرسال سفن حربية في وقت السلم للتعبير عن مخاوفها”.
وقال إن ألمانيا فكرت في إرسال فرقاطة عبر مضيق تايوان قبل عدة سنوات، لكنها ألغت الخطة لأن المستشارة أنجيلا ميركل آنذاك لم ترغب في إثارة غضب الصين. وتقوم الولايات المتحدة بعمليات عبور منتظمة عبر المضيق، كما أرسلت فرنسا والمملكة المتحدة وكندا سفنًا في السنوات الأخيرة.
أصبحت القوات المسلحة الصينية أكثر حزما تجاه تايبيه، حيث أرسلت في وقت سابق من هذا العام سربًا قياسيًا من الطائرات الحربية عبر الحدود التي رسمتها الولايات المتحدة في مضيق تايوان. يأتي ذلك في الوقت الذي تتصاعد فيه اشتباكات بكين مع حليفة الولايات المتحدة الفلبين في بحر الصين الجنوبي القريب، حيث يطالب شي أيضًا بملكية أراضٍ.
وكان بيستوريوس قد دق ناقوس الخطر في وقت سابق من هذا العام بشأن الطموحات العسكرية المتنامية للصين في منطقة المحيطين الهندي والهادئ. وقال: “إن الخوف يتزايد إزاء الحشد العسكري الذي تقوم به بكين”، مستشهداً أيضاً “بسياساتها الاقتصادية العدوانية وسعيها المفتوح إلى الهيمنة الجيوسياسية”.
وتحاول برلين الموازنة بين هذه المخاوف الأمنية وعلاقاتها الاقتصادية المهمة مع الصين. واجتمع شولتز مع رئيس الوزراء الإسباني بيدرو سانشيز هذا الأسبوع، داعياً الاتحاد الأوروبي إلى إعادة النظر في فرض الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين وسط مخاوف من أن هذه الخطوة قد تأتي بنتائج عكسية على الصناعات المحلية.
وقد تدهورت العلاقات بين برلين وبكين في عهد شولتز الذي انتقد ثاني أكبر اقتصاد في العالم لإغراق سوقه بمنتجات رخيصة. وأصبح دعم الزعيم الصيني لروسيا على الرغم من حربها في أوكرانيا قضية شائكة أخرى في العلاقات الثنائية.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، دافع مايكل روث، رئيس لجنة الشؤون الخارجية في البرلمان الألماني، عن تصرفات بلاده.
وكتب روث، وهو عضو في الحزب الديمقراطي الاجتماعي الذي ينتمي إليه شولتز ونائب وزير الخارجية السابق، على موقع X: “إن العبور ليس استفزازًا. نحن ندافع عن السلام والأمن في مضيق تايوان ونعارض أي تغييرات أحادية الجانب وعنيفة للوضع الراهن من جانب الصين”.
وقال لين بو تشو، الباحث المساعد في معهد أبحاث الدفاع الوطني والأمن في تايبيه، إن الخطوة الألمانية الأخيرة ربما كانت تهدف إلى تحذير الصين من المغامرات العسكرية.
وأضاف أنه “من المهم للدول الغربية ردع الغزو الصيني المحتمل لتايوان في وقت السلم”.
–بمساعدة من جينج لي، إيان روجرز، وتيان ينغ.
(تحديثات مع تفاصيل بيان الصين في الفقرة الخامسة.)
الأكثر قراءة من بلومبرج بيزنس ويك
©2024 بلومبرج إل بي