لا نعرف كيف تخطط Canoo للنجاح، ولكننا نود أن نرى الشركة تنجح. لقد حفرنا مظهر شاحنتها الصغيرة الكهربائية منذ ظهورها لأول مرة في عام 2021، مع أسلوب التحكم الأمامي للشاحنة، وحلول الشحن الإبداعية، والسعر المعقول (الذي ارتفع بالطبع). نأمل أن يكون لدى الشركة خطة أكثر جوهرية للبقاء على قيد الحياة من أي شيء تفعله عند الظهور الأول لمركبتها American Bulldog، والتي تبدو وكأنها نسخة مدنية غير مدرعة ومزدوجة الكابينة من مركبة Screaming Eagle Light التكتيكية Canoo التي تم تسليمها إلى الجيش الأمريكي من أجل تقييم ديسمبر من العام الماضي. البيان الصحفي يوضح النسب. بخلاف ذلك، فإن العلاقات العامة مليئة بعبارات فريق أمريكا مثل، “على عجلتين أو أربع، تعمل هذه السيارة مثل سفينة حربية. قوة السيارة تأتي من تصميمها على شكل قرص العسل. إنها قوية وصلبة ولكنها تحلق مثل النسر تقريبًا من خلال التوجيه المتناغم -أنظمة الأسلاك والفرامل بالأسلاك.”
على ما يبدو، كانت المنصة تقوم بجولات في المعارض التجارية لبضعة أشهر. الموقع الزوارق تم نشره حول متغير LTV عندما كان يطلق عليه ببساطة شاحنة صغيرة أثناء تواجده على أرضية جمعية الحرس الوطني في المؤتمر والمعرض العام الأمريكي في أغسطس.
الصور تحكي المزيد من القصة. تبدو أشرطة الإضاءة الجديدة في المقدمة رائعة، وإذا كان من الممكن تكوين القضبان المتقاطعة لاستيعاب إضاءة أو رفوف إضافية، فسيكون ذلك رائعًا. يبدو أن العجلات الفولاذية الموجودة في American Bulldog أصغر من العجلات الموجودة في LTV، وملفوفة بإطارات أطول. توفر مشاعل الرفارف المرتفعة والممتدة مساحة أكبر بكثير بين العجلة والكابينة، على الأرجح نتيجة لرفع التعليق وتغيير مرحب به. يوجد أيضًا نظام ملحق مختلف لجوانب الأسرة، كما أن مساحة الكابينة الإضافية في الشاحنة المدنية تلغي مساحات التخزين الخارجية على LTV.
نظرًا لافتقارها إلى المواصفات، نعلم أن Canoo أدرجت شاحنتها سابقًا بقوة 600 حصان من نظام الدفع الرباعي ثنائي المحرك، ومدى يقدر بـ 200 ميل من البطارية التي تبلغ 80 كيلووات في الساعة.
لم يكن هناك عام غير مهم بالنسبة لشركة Canoo حتى الآن، ولكننا نعتقد أن الأشهر المقبلة ستكون ذات أهمية خاصة. من ناحية، أعلنت الشركة للتو عن أرباحها للربع الثالث، بعد أن حققت 112 مليون دولار في المنطقة الحمراء للأشهر الثلاثة المنتهية في 30 سبتمبر و273.6 مليون دولار في المنطقة الحمراء للأرباع الثلاثة الأولى من العام. من ناحية أخرى، تقلصت خسارة الربع الثالث بشكل كبير عن الربع الثاني، وهذه خسائر أصغر بكثير من تلك التي تكبدتها Canoo خلال الفترات الزمنية نفسها من عام 2022. ووقعت صفقة استثمارية في أوائل أكتوبر قد تصل قيمتها إلى 150 مليون دولار. طلبت Walmart 4500 شاحنة تجارية من Canoo في العام الماضي، وسلمت Canoo للتو أول شاحنات نقل LDV كجزء من عقد مع ولاية أوكلاهوما، حيث لديها منشأة تصنيع ومصنع للبطاريات. وفي يوليو، قدمت Canoo أوراق تجانس إلى NHTSA لمجموعة من الشاحنات الصغيرة والشاحنات الصغيرة في تكوينات الدفع الخلفي والدفع الرباعي، بدءًا من الشاحنات ذات المقعد الواحد منخفضة الإنتاج والشاحنات ذات السبعة مقاعد إلى الشاحنات الصغيرة بأربعة أبواب. ومع ذلك، فإن جميع الشاحنات الصغيرة لها أسقف فولاذية.
الفيديو ذات الصلة: