سيكون من السهل الاعتقاد بأن ادعاءات Scout بأنها مستقلة عن شركة VW هي في الغالب مجرد زغب تسويقي. في الواقع، إنها منفصلة بدرجة كافية بحيث يتم بيعها مباشرة للمستهلكين وتجنب شبكات الوكلاء التقليدية. يعد هذا أمرًا رائعًا للأشخاص الذين يرغبون في شراء سيارة Scout Terra أو Traveler الجديدة ولكن تجار VW ليسوا متحمسين جدًا.
أولاً، لنكن واضحين بشأن ما قاله Scout في حفل إطلاقه بالأمس.
“من الحجوزات ومبيعات المركبات إلى التسليم والخدمة، تدعم شركة Scout Motors المستهلك بشكل مباشر. شركة واحدة، تطبيق واحد، تسجيل دخول واحد، تجربة واحدة. منذ البداية، سيعرف العملاء ما يدفعونه ويمكنهم أن يتوقعوا شفافية الأسعار الكاملة. وتقول: “سيتم إكمال معاملات شراء المركبات في دقائق”.
هذه أخبار ضخمة تفصل بصدق بين Scout و VW بطريقة كبيرة. استناداً إلى كل ما نعرفه عن Traveler وTerra، فإن هاتين المركبتين يجب أن يتم بيعهما بشكل جيد للغاية. ما يمكن أن يقلل في بعض الأحيان من اهتمام العملاء وطلبهم هو هوامش الربح التي يقدمها الموزعون. من خلال البيع مباشرة للمستهلكين، سوف تتجنب Scout هذا المأزق تمامًا.
وبطبيعة الحال، فإن التجار الذين يأملون في قتل هذه العلامة التجارية الجديدة ليسوا سعداء بذلك.
وقال مايك ستانتون، الرئيس التنفيذي للجمعية الوطنية لتجار السيارات: “إن محاولة بيع سيارات سكاوت مباشرة للمستهلكين والتنافس مع شركائها من التجار الأمريكيين أمر مخيب للآمال ومضلل، وسيتم تحديه”. سي ان بي سي.
“على افتراض أنهم سيسلكون هذا المسار الآخر، فلنواجه الأمر، ستكون هناك تحديات ومشاكل لهم في كل مكان تقريبًا في جميع أنحاء البلاد. وقال جون ديفلين، رئيس رابطة تجارة السيارات التنفيذيين لعام 2024، إن نظرائي في جميع أنحاء البلاد لن يستسلموا فحسب. أخبار السيارات.“
من المحتمل جدًا أن يكون ديفلين على حق. تواجه شركات Lucid وTesla وRivian وغيرها من شركات صناعة السيارات التي تستهدف المستهلك مباشرة تحديات لا حصر لها في جميع أنحاء البلاد. يحب التجار أن يكونوا الوسيط وليس من السهل دائمًا الاستغناء عنهم. من الواضح أن العلامات التجارية مثل تلك المذكورة وجدت في الغالب طرقًا للالتفاف على القوانين التي ضغط عليها التجار. إذا تمكن Scout من فعل الشيء نفسه فلا يزال يتعين رؤيته.
قد يعجبك أيضًا