تواجه إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا دعوى قضائية مرفوعة نيابة عن ما يقرب من 20 ألف سائق شاحنة مهاجر بشأن خطط الولاية لإلغاء رخص القيادة التجارية الخاصة بهم (CDLs).
رفع تجمع القانون الآسيوي وتحالف السيخ، جنبًا إلى جنب مع شركة المحاماة Weil, Gotshal & Manges LLP، الدعوى القضائية يوم الثلاثاء في محاولة لمنع DMV في كاليفورنيا من إلغاء CDLs، والتي تقول الشكوى إنها “ستؤدي إلى توقف جماعي عن العمل” بدءًا من 5 يناير 2026.
وقال بيان مشترك صادر عن تجمع القانون الآسيوي وائتلاف السيخ: “هذه الدعوى الجماعية مرفوعة نيابة عن حركة جاكارا وخمسة سائقين تجاريين حرموا من حقوقهم وسبل عيشهم”. “وفقًا لتقارير من صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل وKQED، أبلغ مسؤولو ولاية كاليفورنيا أنهم سيبدأون في إعادة إصدار التراخيص في 17 ديسمبر. وعلى الرغم من هذه التأكيدات العامة، لم تقم الولاية بإعادة إصدار أي من التراخيص المتنازع عليها ولم تنشئ عملية لمعالجة مشكلة التاريخ مع عدم وجود إشارة إلى أنها تخطط للقيام بذلك قبل 5 يناير.”
تزعم الدعوى أنه في 6 نوفمبر، أبلغت إدارة المركبات بولاية كاليفورنيا 17299 سائقًا مهاجرًا وأصحاب أعمال بأنه سيتم إلغاء شهادات CDL غير المحلية الخاصة بهم في 5 يناير 2026، بسبب خطأ في تاريخ انتهاء صلاحية التراخيص. وتم إرسال خطاب مماثل إلى 2700 سائق إضافي في ديسمبر، لإبلاغهم بأنه سيتم إلغاء تراخيصهم في منتصف فبراير.
أجنبي غير شرعي فشل في اختبار Cdl 10 مرات في شهرين قبل حادث فلوريدا المميت الذي أودى بحياة 3
يتعين على DMV تحديد تاريخ انتهاء صلاحية CDL الممنوح للمهاجر إما في نفس اليوم أو قبل انتهاء صلاحية تصريح عمل السائق أو وثائق الحضور القانوني، وفقًا للدعوى القضائية. ومع ذلك، تزعم الدعوى القضائية أن خطابات DMV انتهكت إجراءات ولاية كاليفورنيا، والتي تتطلب من الإدارة إما إلغاء الترخيص دون المساس أو تغيير تاريخ انتهاء الصلاحية.
اقرأ على تطبيق فوكس نيوز
وجاء في الدعوى القضائية: “بالنسبة لجميع المهاجرين البالغ عددهم 19999، تعتزم DMV إلغاء تراخيصهم التجارية دون إتاحة أي فرصة للحصول على ترخيص مصحح أو الاعتراض على الإلغاء”.
ينص التسجيل أيضًا على أنه “على الرغم من اللوائح الخاصة بها، فإن DMV لم تضمن باستمرار أن تاريخ انتهاء صلاحية CDL يتطابق مع نهاية فترة تصريح العمل للشخص أو التواجد القانوني”.
Dhs تكشف عن وجود كائن فضائي غير شرعي وراء حادث التصادم المميت وقد تم منحه ترخيصًا من ولاية ديب بلو
في نوفمبر/تشرين الثاني، بعد خلاف محتدم بين الحكومة الفيدرالية وكاليفورنيا، أعلنت وزارة النقل أن ولاية غولدن ستايت كانت تخطط لإلغاء 17 ألف ترخيص CDL غير مقيم. رد مكتب حاكم ولاية كاليفورنيا جافين نيوسوم على تأكيد وزارة النقل بأن ولايته “اعترفت بإصدار التراخيص بشكل غير قانوني”. ومع ذلك، وفقًا للدعوى القضائية، تم إرسال الإخطارات إلى أكثر من 17000 سائق تم الإبلاغ عنهم.
وتشير الدعوى القضائية إلى أن إلغاء CDLs له تأثير بعيد المدى يتجاوز السائقين أنفسهم، قائلة إن السائقين “يلعبون دورًا لا غنى عنه في اقتصاداتنا المحلية والوطنية، حيث يوفرون الخدمات الأساسية التي تعتمد عليها المجتمعات كل يوم، بما في ذلك نقل الطعام، وقيادة الأطفال إلى المدرسة وتسليم السلع المصنعة”.
وجاء في الدعوى القضائية: “إن الخسارة المفاجئة لقدرتهم على العمل لا تهدد سبل عيشهم فحسب، بل تهدد أيضًا استقرار سلاسل التوريد والخدمات لدينا التي يعتمد عليها الجمهور. ولا يمكن للأفراد ولا مجتمعاتنا تحمل الضرر الذي سيحدث إذا فقد هؤلاء السائقون تراخيصهم ومهنهم واستقرارهم الاقتصادي”.
تتحرك ولاية كاليفورنيا لإلغاء 17000 رخصة قيادة تجارية بعد ضغوط من إدارة ترامب.
يهدد دافي بسحب الأموال الفيدرالية من نيويورك بسبب رخص القيادة التجارية الصادرة بشكل غير قانوني
تصف الدعوى بعض تجارب المدعين بعد تلقي خطاب نوفمبر. في إحدى الحالات، زُعم أن المدعي الذي تم تعريفه باسم John Doe 4 تلقى الرسالة على الرغم من حقيقة أن CDL الخاص به تنتهي صلاحيته في نفس يوم تصريح العمل الخاص به، وهي الوثيقة نفسها التي من المفترض أنه استخدمها لتجديد الترخيص. تدعي الدعوى أن هناك مستلمين لخطابات الإلغاء التي يبدو أن CDLs الخاصة بهم متوافقة.
وفي حالة أخرى، حاول أحد أعضاء حركة جاكارا – التي تصف نفسها بأنها “منظمة شعبية لبناء المجتمع تعمل على تمكين وتعليم وتنظيم الطبقة العاملة من السيخ البنجابيين والمجتمعات المهمشة الأخرى” – معالجة مخاوفه بشأن الإلغاء عن طريق الذهاب إلى مكتب DMV شخصيًا. تدعي الدعوى أنه عندما وصل عضو جاكارا إلى مكتب DMV، “تم الضغط عليه لتسليم CDL الخاص به، خوفًا من إلغاء رخصة قيادته غير التجارية بالفعل”.
علاوة على ذلك، تدعي الدعوى القضائية أن “DMV لم توضح كيف حددت 19,999 ترخيصًا على أنها غير متوافقة مع قانون الولاية وكيف يمكنها ضمان دقة قراراتها.”
في منظر جوي، الشاحنات تسير على الطريق السريع 80 في 14 نوفمبر 2025، في ألباني، كاليفورنيا.
انقر هنا لتحميل تطبيق فوكس نيوز
تدعو الدعوى القضائية القاضي إلى إصدار أمر تفويض أو أمر قضائي أولي أو أمر قضائي دائم يتطلب من California DMV التأكد من أن المدعين وأولئك الذين يقعون تحت الدعوى الجماعية قادرون على الحصول على CDL مصحح “دون انقطاع لامتيازات القيادة الخاصة بهم”.
أطلقت إدارة ترامب حملة على عملية إصدار CDL كجزء من جهودها لمعالجة الهجرة غير الشرعية. جاءت هذه الخطوة بعد سلسلة من الحوادث القاتلة التي شملت حاملي CDL غير المقيمين.
ولم يستجب مكتب California DMV وNewsom على الفور لطلبات Fox News Digital للتعليق.
مصدر المقال الأصلي: يقاضي سائقو الشاحنات المهاجرون California DMV بسبب إلغاء رخص القيادة التجارية