-
Slate Auto هي شركة ناشئة EV جديدة مقرها ميشيغان تدعمها جيف بيزوس.
-
وتقول الشركة إن أول بيك آب من Slate في الولايات المتحدة سيبدأ بمبلغ 25000 دولار.
-
يريد الرئيس التنفيذي كريس بارمان ، وهو مسؤول تنفيذي سابق لـ FCA ، المساعدة في جعل السيارات أكثر بأسعار معقولة للأميركيين.
مع متوسط تكلفة السيارة الجديدة التي تتجه نحو علامة 50000 دولار ، أصبحت النقل الأساسي بأسعار معقولة من الصعب على العديد من الأميركيين.
Slate ، بدء تشغيل EV جديد Bيعتقد Acked by Jeff Bezos أن شاحنتها الجديدة البالغة 25000 دولار ، والتي قد تكلف أقل من 20،000 دولار مع الاعتمادات الضريبية، يمكن أن يساعد في تغيير ذلك ، أخبر الرئيس التنفيذي لها ، كريس بارمان ، Business Insider.
أخبرنا بارمان في مقابلة قبل كشف النقاب عن EV الجديد هذا الأسبوع: “هناك عدد كبير من الناس من الناس عندما يتعلق الأمر بنقل آمن وموثوق وبأسعار معقولة ؛ لا يوجد حقًا الكثير من البدائل بالنسبة لهم”.
نقطة السعر بقيمة 25000 دولار تعني تحقيق شيء لم يتمكن ملك EV الحالي ، Tesla ، من القيام به. لقد أزعجت Elon Musk المستهلكين منذ فترة طويلة باحتمال وجود طراز تسلا بقيمة 25000 دولار ، ولكن لا يوجد جدول زمني ثابت لإصداره.
متوسط سعر EV في الولايات المتحدة هو 59000 دولار. تعتبر التقاطات الكهربائية أكثر تكلفة ، حيث تتجاوز الأسعار 100000 دولار على طرازات مثل Ford F150 Lightning و Rivian R1T و Tesla Cybertruck.
من المتوقع أن تكون الشاحنة Slate ، التي تأتي معتادة مع 150 ميلًا من النطاق ، أرخص مركبة كهربائية جديدة وشاحنة بيك آب في الولايات المتحدة ، حيث تمكنت من الحصول على مكان في السوق بدون شاحنة – كهربائية أو غير ذلك – – تمكنت من ذلك.
وفقا لبارمان ، فإن التركيز على البساطة والقدرة على تحمل التكاليف جذبها إلى قائمة.
وقال بارمان: “لقد نشأت في مزرعة. كانت سيارتي الأولى هي سيارة فورد رينجر عام 1984 ، مع دليل يدوي من خمس سرعات ، ونوافذ يدوية ، ولا تكييف الهواء”. “لقد كانت وسائل نقل أساسية ، لكني أحببت الحرية التي منحتها لي أن أذهب للأماكن والقيام بالأشياء”.
بارمان ، الذي انضم كرئيس تنفيذي في مايو 2022 ، هو مهندس ميكانيكي عن طريق التجارة. قضت معظم حياتها المهنية مع كرايسلر في تطوير المنتجات ، وبلغت ذروتها في دورها كنائب رئيس الكهرباء والإلكترونيات في Fiat-Chrysler Automotive.
أثناء عملية تصميم شاحنة EV ، فكر Barman و Slate Team في كيفية تلبية احتياجات العملاء مع تحقيق هدف القدرة على تحمل التكاليف.
على سبيل المثال ، أوضح Barman أن EV له مفتاح FOB لأن مفتاح شفرة المعادن الأرخص هو أكثر من متاعب للاستخدام ، خاصة في الليل ، في حين أن الأقفال الحساسة لللمس السلبي أكثر ملاءمة ولكنها كانت ستضيف الكثير من التكلفة.