بقلم صوفي يو وكيسي هول
بكين/شنغهاي (رويترز) – قال خبراء في صناعة السفر إنه من المتوقع أن يقوم السائحون الصينيون برحلات أطول من العام الماضي خلال عطلة الأسبوع الذهبي التي تبدأ يوم الثلاثاء، لكن ذلك لن يؤدي بالضرورة إلى زيادة في الإنفاق.
ومع تباطؤ الاقتصاد وتحوم ثقة المستهلك فوق أدنى مستوياتها التاريخية، يتوقعون أن يختار العديد من المسافرين خلال عطلة العيد الوطني التي تستمر أسبوعًا وجهات محلية أرخص أو وجهات خارجية قصيرة المدى ويستفيدون من انخفاض أسعار الرحلات الجوية.
أنتجت فترة العطلة تقليديًا أعدادًا كبيرة من المسافرين الصينيين، خاصة في الخارج نظرًا لطول فترة الاستراحة. هذا العام، توقعت الحكومة أن يرتفع متوسط عدد الرحلات اليومية التي يقوم بها قطاع النقل في البلاد بنسبة 0.7٪ فقط على أساس سنوي.
وقال ليو سيمين، المسؤول في الذراع السياحية لمعهد أبحاث الجمعية الصينية للدراسات المستقبلية ومقره بكين، “ستكون نتيجة جيدة إذا ظل الإنفاق السياحي ثابتا مقارنة بالعام الماضي”. “الناس أكثر استعدادا للسفر عندما يكون الاقتصاد جيدا، ولكن عندما لا يكون هناك نمو اقتصادي، لا يوجد نمو سياحي”.
وقالت وانغ شين، وهي موظفة في مكتب في بكين، إنها ستقود سيارتها مع عائلتها إلى مدينة يانغتشو القريبة من شنغهاي المعروفة ببحيراتها وحدائقها والأرز المقلي.
وقال الرجل البالغ من العمر 45 عاما: “لا توجد رسوم مرور خلال العطلة، لذا سنقود السيارة بدلا من ركوب القطار”. “من الأفضل عدم إنفاق أموال غير ضرورية عندما يكون الاقتصاد على هذا النحو. كثير من الناس يفقدون وظائفهم، وفي عمري إذا حدث لي ذلك، فلن أتمكن من العثور على وظيفة أخرى.”
قبل الوباء، كانت وجهات عائلتها في الأسبوع الذهبي تشمل سنغافورة والولايات المتحدة.
انخفاض أسعار تذاكر الطيران
تشير البيانات الواردة من منصة السفر Flight Master إلى أنه من المتوقع أن تكون أسعار تذاكر الطيران المحلية أقل بنسبة 21% عن نفس الفترة من العام الماضي، في حين ستكون أسعار تذاكر الطيران الدولية على الدرجة الاقتصادية أقل بنسبة 25% عن عام 2023 وأقل بنسبة 7% عن عام 2019.
ويتوقع أن تستمر الوجهات الدولية المفضلة للمسافرين إلى الخارج في كونها محاور آسيوية للمسافات القصيرة، مثل اليابان وكوريا الجنوبية وتايلاند وسنغافورة.
وقال موقع Trip.com، أكبر وكالة سفر عبر الإنترنت في الصين، إن الوجهات الرئيسية كانت في آسيا، لكنها شهدت تحولًا كبيرًا نحو الوجهات طويلة المدى مثل أستراليا ونيوزيلندا وبريطانيا وفرنسا هذا العام مع إقامات أطول.
وقال محللو بنك HSBC في مذكرة: “من المرجح أن يستفيد المسافرون من انخفاض أسعار التذاكر للسفر لمسافات أطول والبقاء لفترة أطول والترقية إلى فندق ذو نجوم أعلى”.
وقال المحللون إنه في حين أن التحفيز واسع النطاق الذي تم الأسبوع الماضي قد يكون له بعض التأثير على الإنفاق، فمن المرجح أن يكون محدودا، وتوقعوا أن تصل المشتريات على الأرجح إلى مستويات 2023 ولكن لن تتجاوزها خلال فترة العطلات.
وقامت بعض شركات الطيران الأجنبية مثل الخطوط الجوية البريطانية وخطوط كانتاس الجوية بخفض أو إيقاف رحلاتها إلى الصين هذا العام وسط عدم كفاية الطلب بالإضافة إلى المنافسة الشرسة في الأسعار من شركات الطيران المحلية.
أعلنت شركة طيران آسيا الفلبينية هذا الشهر أنها ستوقف الرحلات الجوية بين مانيلا والصين بحلول الربع الرابع، حيث نقلت وسائل الإعلام المحلية عن رئيسها التنفيذي قوله إن حصة الصين من حركة المرور الخاصة بها البالغة 30٪ في عام 2019 انخفضت إلى 2٪ فقط هذا العام.
ولم تستجب شركة AirAsia على الفور لطلب التعليق. ومع ذلك، هناك استثناءات. وقالت الخطوط الجوية الكورية إن الطلب على السفر الإقليمي آخذ في التحسن وأعلنت هذا الشهر عن إطلاق أو إعادة تقديم عدة طرق من وإلى الصين.
(تقرير صوفي يو في بكين وكيسي هول في شنغهاي؛ تحرير جيمي فريد)