بقلم جون كروزل وأندرو تشونغ
واشنطن (رويترز) – قالت المحكمة يوم الأربعاء إن قاضي المحكمة العليا الأمريكية نيل جورساتش لن يشارك في قضية بيئية من المقرر النظر فيها الأسبوع المقبل تتعلق بخط سكة حديد مقترح في ولاية يوتا، وهي خطوة جاءت في أعقاب دعوة بعض المشرعين الديمقراطيين له إلى التراجع عن قراره. حول تضارب محتمل في المصالح.
وجاء الإعلان المكون من فقرة واحدة والذي نشره مسؤول بالمحكمة في رسالة موجهة إلى المحامين في القضية المقرر النظر فيها يوم الثلاثاء المقبل. وسيستمع القضاة الثمانية الآخرون إلى القضية ويقررونها.
الأخبار الموثوقة والمسرات اليومية، مباشرة في صندوق الوارد الخاص بك
شاهد بنفسك – The Yodel هو المصدر المفضل للأخبار اليومية والترفيه والقصص التي تبعث على الشعور بالسعادة.
وقال البيان إن جورساتش قرر الانسحاب من المشاركة في القضية بما يتوافق مع قواعد السلوك التي تبنتها المحكمة العام الماضي، لكنه لم يقدم أي تفسير آخر.
أرسل عضو الكونجرس الأمريكي هانك جونسون و12 مشرعًا ديمقراطيًا آخرين رسالة إلى جورساتش في 21 نوفمبر يحثون فيها على انسحابه لأن رجل الأعمال فيليب أنشوتز، العميل القانوني السابق للعدالة، لديه “مصلحة مالية مباشرة في نتيجة” القضية. وقال المشرعون إن شركة أنشوتز للاستكشاف وشركات أخرى مرتبطة برجل الأعمال يمكن أن تتأثر بالقضية.
وأشاد جونسون، الذي دعا إلى متطلبات أخلاقية أكثر صرامة في المحكمة العليا، بغورساتش يوم الأربعاء لقرار تنحيه، ووصفه بأنه “الشيء الصحيح والمشرف”.
وأضاف جونسون: “من المهم أن تظهر المحكمة للجمهور أنها ليست في جيوب المتبرعين المليارديرات”. “ومع ذلك، أعتقد أننا بحاجة إلى نظام لا يعتمد فقط على القضاة الأفراد لفعل الشيء الصحيح في كل قضية.”
وأعلنت المحكمة العام الماضي أول مدونة لقواعد سلوك القضاة وسط اكتشافات تتعلق برحلات فاخرة لم يتم الكشف عنها وروابط مالية أخرى مع المتبرعين الأثرياء، على الرغم من افتقارها إلى أي آلية تنفيذ.
تتضمن القضية التي انسحب منها غورساتش محاولة من مجموعة من المقاطعات في ولاية يوتا لبناء خط سكة حديد لربط حوض يونتا في شمال شرق ولاية يوتا بشبكة السكك الحديدية الحالية للشحن والتي ستستخدم في المقام الأول لنقل النفط الخام الشمعي.
تختبر هذه القضية نطاق دراسات التأثير البيئي التي يجب على الوكالات الفيدرالية إجراؤها بموجب قانون اتحادي صدر عام 1970 يسمى قانون السياسة البيئية الوطنية، والذي يهدف إلى منع الأضرار البيئية التي قد تنجم عن المشاريع الكبرى.
(تقرير بواسطة جون كروزل، تحرير بواسطة ويل دنهام)