كيرش (القرم) (رويترز) – لقي شخصان مصرعهما وأصيبت ابنتهما يوم الاثنين فيما وصفته روسيا بهجوم أوكراني على جسر القرم وشريان لقوات روس تقاتل في أوكرانيا ومشروع هيبة افتتحه شخصيا الرئيس فلاديمير بوتين.
تم الإبلاغ عن انفجارات قبل الفجر على طريق وجسر للسكك الحديدية بطول 19 كيلومترًا (12 ميلًا) يربط روسيا بشبه جزيرة القرم ، والتي ضمتها روسيا من أوكرانيا في عام 2014.
وأظهرت الصور التي لم يتم التحقق منها أن قسمًا من الطريق على الجسر قد انشق واندرج على جانب واحد مع التواء حواجز معدنية. وأظهرت لقطات كاميرا داش السائقين يفراملون بحدة بعد الحادث بقليل. توقفت حركة المرور.
وقال مسؤولون روس إن أوكرانيا كانت وراء ما وصفوه بهجوم “إرهابي” على الجسر – في نفس اليوم الذي يجب أن يقرر فيه بوتين ما إذا كان سيمدد اتفاقًا بوساطة الأمم المتحدة يسمح بتصدير الحبوب عبر البحر الأسود أم لا.
وأشار الجيش الأوكراني إلى أن الهجوم قد يكون نوعًا من الاستفزاز من جانب روسيا نفسها ، لكن وسائل الإعلام الأوكرانية نقلت عن مصادر مجهولة قولها إن جهاز الأمن الأوكراني كان وراء الحادث.
قُتل والدا فتاة وأصيبت ابنتهما في سيارة ركاب. كانت الفتاة تعالج في العناية المركزة.
وقال فياتشيسلاف جلادكوف ، حاكم منطقة بيلغورود ، في رسالة على تطبيق المراسلة Telegram: “الفتاة أصيبت”. “أصعب شيء هو أن والديها ماتوا ، أبي وأمي”.
وقال “لا توجد كلمات يمكن أن تهدئ من آلام الخسارة هنا”.
وقال ممثلو الادعاء الروس إن أجهزة الأمن الأوكرانية تقف وراء الهجوم الذي وصفوه بأنه إرهاب.
وألقت روسيا باللوم على أوكرانيا في هجوم على الجسر في أكتوبر تشرين الأول الماضي قائلة إن المخابرات العسكرية الأوكرانية ومديرها كيريلو بودانوف نظمته. اعترفت أوكرانيا بشكل غير مباشر بالهجوم بعد أشهر فقط.
بعد هجوم أكتوبر ، شنت روسيا ضربات ضد المدن الأوكرانية بما في ذلك إمدادات الطاقة ردا على ذلك. أمر بوتين بإصلاح الجسر وحتى أنه قاد سيارة مرسيدس عبره.
الحبوب والحرب
ولم يتضح على الفور ما الذي سيعنيه حادث الجسر بالنسبة للاتفاق الذي توسطت فيه الأمم المتحدة والذي يسمح بتصدير الحبوب الأوكرانية بأمان عبر البحر الأسود. أوكرانيا وروسيا من بين أكبر مصدري الحبوب في العالم.
من المقرر أن تنتهي اتفاقية الأمم المتحدة يوم الاثنين ، حيث تغادر آخر سفينة تسافر بموجب الاتفاق ميناء أوديسا في وقت مبكر من يوم الأحد ، وفقًا لشاهد من رويترز و MarineTraffic.com.
وقال سيرجي ميرونوف ، زعيم حزب روسيا العادلة في البرلمان الروسي ، إن على موسكو الرد بتدمير البنية التحتية الأوكرانية.
وقال على موقع Telegram: “هذا ما نحتاج إلى القيام به ، وليس مناقشة صفقة حبوب تساعد حكام كييف وأسيادهم الغربيين على ملء جيوبهم. لا يمكن أن تكون هناك صفقة حبوب بعد هجوم إرهابي آخر”.
وافقت روسيا قبل عام على توقيع اتفاق حبوب في البحر الأسود يسمح لأوكرانيا باستئناف شحن المواد الغذائية من موانئها الجنوبية على الرغم من الحرب.
ومن شأن الأضرار الجسيمة التي لحقت بالجسر أن تقوض خطوط الإمداد الروسية بينما يحتمل أن تقطع السبل بعشرات الآلاف من السياح الروس في شبه جزيرة القرم.
عرض بوتين
تم بناء الجسر ، الأطول في أوروبا ، من قبل شركة يسيطر عليها حليف بوتين أركادي روتنبرغ. لطالما أشاد بوتين بالمشروع ، متفاخرًا في وقت من الأوقات بأن القياصرة الروس والقادة السوفييت كانوا يحلمون ببنائه لكنهم لم يفعلوا ذلك أبدًا.
لطالما كانت شبه جزيرة القرم وجهة عطلات عزيزة على الروس ، خاصة بعد أن شنت موسكو غزوها لأوكرانيا في عام 2022 وأصبح السفر إلى الغرب أكثر صعوبة بالنسبة للروس.
تم نقل شبه جزيرة القرم من روسيا السوفيتية إلى أوكرانيا السوفيتية في عام 1954 من قبل الزعيم السوفيتي آنذاك نيكيتا خروتشوف واعترفت بها روسيا في عام 1994 بعد انهيار الاتحاد السوفيتي. تعهدت أوكرانيا بإعادة شبه جزيرة القرم.
وأظهرت لقطات التقطت من قطار يعبر الجسر الركاب وهم يلهثون وهم يرون الأضرار التي لحقت بالطريق.
قال أحد الركاب: “إنه أمر مروع! إنه جنون”.
في الأسابيع الأخيرة ، كانت الاختناقات المرورية عند مدخل الجسر تقطع كيلومترات يوميًا بينما كان الروس يقضون عطلة.
في صباح يوم الاثنين ، ركض الازدحام المروري لمسافة كيلومترات قبل أن توجه الشرطة المركبات بعيدًا عن الجسر. وأظهرت حسابات على مواقع التواصل الاجتماعي سيارات مصطفة على الجسر ومدخله.
وحثت إدارة شبه جزيرة القرم المدعومة من روسيا السكان على عدم السفر عبر الجسر.
قال فلاديمير سالدو ، حاكم خيرسون المعين من قبل روسيا ، إن السياح الروس سيكونون قادرين على السفر براً عبر المناطق التي تسيطر عليها روسيا في جنوب أوكرانيا إلى شبه جزيرة القرم.
(شارك في التغطية ليديا كيلي من ملبورن وجاي فولكونبريدج في موسكو ؛ تحرير بقلم كيم كوجيل ومايكل بيري ولينكولن فيست ونيك ماكفي)