وحاول طاقم طائرة الشحن التابعة لشركة UPS السيطرة على الطائرة لمدة 25 ثانية تقريبا قبل أن تصطدم بكرة من اللهب بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار لويزفيل محمد علي الدولي في كنتاكي يوم الثلاثاء، حسبما قال مسؤولون يوم الجمعة بناء على معلومات أولية، حيث ارتفع عدد القتلى في الحادث إلى 14 شخصا.
قام مسؤول في المجلس الوطني لسلامة النقل بتفصيل اللحظات الأخيرة في قمرة القيادة لطائرة UPS بناءً على مراجعة الصوت من مسجل صوت قمرة القيادة.
جون شيري / ا ف ب – الصورة: الدخان واللهب يتصاعد من موقع تحطم طائرة شحن UPS خارج مطار لويزفيل الدولي في لويزفيل، كنتاكي، 4 نوفمبر 2025.
وقال المسؤول تود إنمان إن الطاقم أكمل القائمة المرجعية والإحاطة القياسية الخاصة بهم وكانت قائمة الإقلاع هادئة.
وقال إنمان خلال مؤتمر صحفي يوم الجمعة: “بعد حوالي 37 ثانية من استدعاء الطاقم للإقلاع، سُمع صوت جرس متكرر” في مسجل الصوت في قمرة القيادة.
وأضاف أن الجرس “استمر حتى انتهاء التسجيل بعد 25 ثانية”، عندما يعتقد أن الطائرة تحطمت.
كنتاكي لقطع غيار الشاحنات والخدمات عبر رويترز – الصورة: الدخان وألسنة اللهب تتصاعد مع تحطم طائرة شحن تابعة لشركة UPS في لويزفيل ، كنتاكي ، 4 نوفمبر 2025.
وأضاف “خلال هذا الوقت بذل الطاقم جهودا لمحاولة السيطرة على الطائرة قبل تحطمها”.
وقال إنمان إن الجرس ربما أشار إلى وجود حريق، كما يتضح من لقطات الحادث، لكنه أضاف أنه لا يريد التكهن كثيرًا.
“فرانكلين روزفلت [flight data recorder] وقال: “إن البيانات والفحص الذي تجريه المجموعات بشأن ذلك سيمنحنا المزيد من التفصيل وسيكون قادرًا على المساعدة في رسم صورة أفضل”.
ارتفاع عدد القتلى إلى 13 بعد تحطم طائرة UPS في مطار لويزفيل: مسؤولون
وقال إن NTSB سيعمل على إنتاج نسخة مكتوبة من مسجل الصوت في قمرة القيادة، والذي سيتم نشره على الأرجح بعد عدة أشهر من الآن.
قال مسؤولون إن رحلة UPS رقم 2976 تحطمت حوالي الساعة 5:15 مساءً بالتوقيت المحلي يوم الثلاثاء. كانت طائرة الشحن ماكدونيل دوجلاس MD-11 متوجهة إلى مطار دانيال ك. إينوي الدولي في هونولولو، عندما انفصل المحرك الأيسر للطائرة بعد اندلاع “عمود كبير من النار” من الجناح الأيسر للطائرة، وفقًا لـ NTSB.
NTSB – الصورة: منظر جوي قدمه NTSB لموقع تحطم طائرة شحن UPS في مطار محمد علي الدولي في لويزفيل، كنتاكي، 6 نوفمبر 2025.
قال إنمان إن الجزء الأكبر من عمود المحرك الأيسر كان لا يزال متصلاً بالمحرك الأيسر عندما انفصل المحرك عن الجناح. كلا المكونين موجودان في منشأة آمنة ويخضعان لمزيد من الفحص.
وقال إن NTSB عثر على قطع إضافية من ملحق المحرك في العشب بالقرب من المدرج. وسيجري المحققون عملية تمشيط أخرى باستخدام جهاز كشف المعادن في وقت لاحق يوم الجمعة.
وبينما واصلت أطقم البحث البحث في نصف ميل من الحطام المتفحم، تم تحديد موقع الضحية في موقع التحطم يوم الجمعة، وفقًا لرئيس بلدية لويزفيل كريج جرينبيرج. وبذلك يرتفع عدد القتلى المؤكد من الحادث إلى 14، ويعتقد أن الطيارين الثلاثة الذين كانوا على متن الطائرة من بين القتلى.
وقال في بيان بالفيديو: “نصلي من أجل كل عائلة من الضحايا، ونصلي من أجل عدم فقدان أي ضحايا آخرين بينما يواصل المستجيبون الأوائل البحث والبحث عن الإجابات التي نبحث عنها جميعًا”.
اعتبارًا من يوم الخميس، كان تسعة أشخاص يُعتقد أنهم كانوا بالقرب من مكان الحادث وقت وقوع الحادث في عداد المفقودين أيضًا.
ملاحظة المحرر: تم تحديث هذه القصة لتصحيح اسم مسؤول NSTB الذي أطلع المراسلين على التحقيق في الحادث.