-
لقد قمت بترقية مقعد المدرب الخاص بي إلى غرفة صغيرة خاصة في Amtrak’s Lake Shore Limited مقابل 110 دولارات إضافية.
-
كانت المساحة التي تبلغ مساحتها 23 قدمًا مربعة تحتوي على مقعدين ، ومرحاض في الغرفة ، وحوض قابل للطي ، وطاولة صينية.
-
أعطتني الغرفة الصغيرة إحساسًا بالخصوصية ، لكنني لن أبقى في واحدة مع شخص آخر.
لقد قمت بترقية مقعد الحافلة الخاص بي إلى غرفة صغيرة خاصة قبل رحلتي التي استغرقت 15 ساعة في Amtrak’s Lake Shore Limited Viewliner.
لقد خططت في الأصل للسفر بالحافلة في رحلتي التي استغرقت 15 ساعة من كليفلاند ، أوهايو ، إلى بيتسفيلد ، ماساتشوستس ، على بحيرة شور المحدودة في أمتراك. صعدت في الساعة 1 ظهرًا ووصلت في الساعة 4 صباحًا في صباح اليوم التالي
لقد استمتعت بالسفر في هذا القسم من القطار خلال الرحلات الماضية. تذاكر المدرب مناسبة للميزانية ، وبدل الأمتعة سخي ، والمقاعد مريحة ، ويبيع المقهى الوجبات الخفيفة والمشروبات الغازية.
لكن في هذه الرحلة ، قررت أن أحاول ترقية تذكرتي. تستخدم Amtrak عملية تقديم العطاءات تسمى BidUp ، وقد نجح عرضي البالغ 110 دولارات في تحويلي من مدرب إلى غرفة صغيرة خاصة تبلغ مساحتها حوالي 23 قدمًا مربعًا.
هذا ما كان عليه الحال.
يمكن لركاب شركة أمتراك تقديم عروض لترقية تذاكرهم ، وقد حصل عرضي البالغ 110 دولارات على غرفة صغيرة.
لقد قمت بترقية تذكرتي من خلال برنامج BidUp لشركة Amtrak. قبل حوالي 37 ساعة من رحلتي ، قدمت شركة Amtrak نطاقًا سعريًا للعطاءات وسألت عن المبلغ الذي أرغب في المراهنة به للترقية.
منذ أن كنت أسافر في حافلة ، أتيحت لي الفرصة لتقديم عطاءات على مقعد في درجة رجال الأعمال أو غرفة صغيرة أو غرفة نوم.
بعد رهان 110 دولارات ، وهو الحد الأدنى للعطاء الذي يمكنني تقديمه على غرفة صغيرة ، انتظرت بضع ساعات قبل تلقي رسالة بريد إلكتروني تخبرني أن شركة أمتراك قد قبلتها وقامت بترقية تذكرتي.
بما في ذلك 110 دولارات أمريكية دفعتها مقابل الترقية ، أنفقت إجمالي 226 دولارًا في رحلتي. إذا كنت قد حجزت غرفة صغيرة في البداية بدلاً من الترقية إلى واحدة ، فمن المحتمل أنني دفعت أكثر من 500 دولار.
كان مستوى الخدمة في السيارة النائمة استثنائيًا.
قبل أن أستقل القطار ، سألني موظف في شركة أمتراك عما إذا كنت مسافرًا في مكان إقامة في سيارة نوم ، وفحص اسم عائلتي للتحقق من أنني الراكب الذي كان يبحث عنه ، وقادني إلى غرفة صغيرة.
ظلت الخدمة رائعة طوال بقية الرحلة ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن كل غرفة صغيرة في قطارات Amtrak لديها مضيفة مخصصة لسيارة النوم.
أثناء استقراري في غرفتي في سيارة النوم ، سار الموظف المعين في غرفتي وأبلغني أن خدمة الإفطار قد بدأت. شكرته وأغلقت الباب حتى أضع أمتعتي بعيدًا.
عدة مرات طوال الرحلة ، جاء نفس المضيفة لتسجيل الوصول ، حتى أنه كان يأخذ طلبي للعشاء ويوصله إلى غرفتي في المساء. أنا أقدر اهتمامه بالتفاصيل واللباقة.
كانت الغرفة الصغيرة الحجم المثالي للمسافر المنفرد ، حيث يمكن طي المقعدين في سرير.
داخل غرفتي الصغيرة ، كان هناك مقعدان فخمان يواجهان بعضهما البعض وينظران إلى نافذة كبيرة ، حيث يمكنني مشاهدة العالم يمر.
كان بإمكاني طي هذه المقاعد في سرير أو خفض السرير العلوي بمساعدة آلية رافعة سهلة الاستخدام.
نظرًا لأنني لم أكن أنوي النوم أثناء رحلتي ، فقد رفعت السرير إلى أعلى مستوى ممكن. أنا طويل جدًا ، لذا أردت أن أمنح نفسي مساحة أكبر.
فوق الباب ، كان هناك مساحة تخزين كبيرة بما يكفي لتناسب جميع أمتعتي.
كان التخزين في الغرفة ميزة مهمة ، حيث يمكنني الوصول بسهولة إلى متعلقاتي متى أردت.
جعلتني مساحة التخزين ، إلى جانب الستائر الكاملة وقفل الباب ، أشعر بالأمان الشديد وأعطت غرفتي إحساسًا بالخصوصية.
كان من المريح أيضًا أن أتمكن من تخزين أغراضي بأمان وإغلاقها في غرفتي الصغيرة أثناء تناول الطعام في عربة الطعام أو التجول في القطار.
كانت منطقة المرحاض داخل الغرفة صغيرة ، ولا أرغب في استخدامها مع شخص آخر في الفضاء.
استغرق المرحاض في الغرفة بعضًا من التعود عليه ، وتساءلت عن كيفية استخدامه لو كان معي رفيق في الغرفة الصغيرة.
لقد كان إعدادًا صغيرًا لدرجة أننا اضطررنا إلى التناوب في المشي كلما احتاج أحدنا إلى استخدام الحمام. أو سنستخدم أحد الحمامات العامة في القطار لمزيد من الخصوصية.
كان الحوض القابل للطي فكرة جيدة ، لكن التصميم كان بعيدًا عن الكمال.
تم تجفيف الحوض أثناء ثنيه ، مما يعني أنني كنت سأنسكب الماء في الغرفة إذا لم أكن حريصًا.
تحتوي الغرفة الصغيرة على عناصر تحكم تسمح لي بضبط تدفق الهواء ودرجة الحرارة وحجم الاتصال الداخلي.
لقد فوجئت بالعثور على الكثير من أدوات التحكم في الراحة داخل الغرفة الصغيرة.
كان لدي ترموستات شخصي يتحكم في درجة الحرارة ، وجهاز يدير تدفق الهواء القادم إلى الغرفة ، وجهاز يعمل على ضبط حجم الاتصال الداخلي. كان لدي أيضًا خيارات إضاءة وافرة حتى أتمكن من خلق أجواء مثالية في غرفتي الصغيرة.
كانت جميع عناصر التحكم سهلة الاستخدام.
لحسن الحظ ، كان هناك ملصق به تعليمات التشغيل لكل قطعة أثاث في غرفتي الصغيرة. أشرت إليه أثناء إعداد المساحة وضبط عناصر التحكم المريحة مع مرور اليوم.
كانت سيارة الطعام ذات طابع رجعي ، ولم يكن الوصول إليها متاحًا إلا للركاب المقيمين في السيارة النائمة.
في حوالي الساعة العاشرة صباحًا ، مشيت إلى عربة الطعام التي كانت مخصصة لركاب السيارة النائمة.
لأنني كنت أقيم في غرفة صغيرة ، كان لدي خطة مرنة لتناول الطعام. تم تضمين الطعام والمشروبات الغازية في السعر الخاص بي ، ولم يكن عليّ إبداء تحفظ قبل الدخول في عربة الطعام لتناول وجبة.
كانت عربة الطعام ذات تصميم قديم كان جذابًا للغاية وشعرت بأنه خاص بالمنطقة ، مع أنماط من التلال والغزلان محفورة في الزجاج فوق كل مقعد.
جاءت تذكرتي التي تمت ترقيتها مع وجبات مجانية.
كان الطعام المجاني رائعًا ، لذلك طلبت الإفطار والغداء والعشاء في القطار.
لتناول الإفطار ، تناولت الفطائر والنقانق والقهوة. عدت إلى عربة الطعام لتناول طعام الغداء وطلبت سمك السلمون الأطلسي والروبيان.
حتى أنني تناولت العشاء في غرفتي الصغيرة.
في وقت لاحق من اليوم ، أخذت مضيفتي طلبي وأحضر عشاء – لحم بقري مطهو وأضلاع قصيرة – إلى غرفتي الصغيرة. أكلتها على صينية قابلة للتحويل يمكنني استخدامها كطاولة أو مكتب وتخزينها بعيدًا عندما لا أحتاجها.
كانت الترقية تستحق 110 دولارًا إضافيًا ، لكنني لن أبقى في مكان الإقامة هذا مع شخص آخر.
على الرغم من أن غرف Amtrak الصغيرة تستوعب شخصين ، إلا أنني سأتردد في حجز واحدة إذا كنت مسافرًا مع رفيق لم أكن أعرفه جيدًا. من المحتمل أن تبدو المساحة صغيرة جدًا مع وجود شخص آخر هناك.
ومع ذلك ، كان البقاء في غرفة صغيرة لركوب القطار الفردي طوال اليوم يستحق الترقية.
لقد فاقت جودة الوجبات المجانية توقعاتي ، وكانت الغرفة صغيرة الحجم كبيرة لراكب واحد. بالإضافة إلى ذلك ، فقد منحتني القدرة على تخزين أمتعتي والحصول على بعض الخصوصية خلال يوم سفر طويل.
اقرأ المقال الأصلي على Insider