تمتلك إحدى الشركات في كاليفورنيا تقنية من المرجح أن تجذب انتباه مجتمع Punkin Chunkin.
وذلك لأن SpinLaunch تعمل على تطوير ذراع دوارة كبيرة تستخدم الطاقة الحركية لإطلاق أقمار صناعية تزن 440 رطلاً في مدار منخفض، مع وجود اختبارات ناجحة بالفعل. والأهم من ذلك، أن العملية لا تحتاج إلى وقود الصواريخ لكي تعمل. كل ذلك مدعوم بالكهرباء.
وقال المؤسس والرئيس التنفيذي جوناثان ياني في موقع Space: “هذا ليس صاروخًا، ومن الواضح أن قدرتنا على إجراء هذه الاختبارات العديدة خلال 11 شهرًا فقط وجعلها تعمل جميعًا كما هو مخطط لها، هي في الواقع شهادة على طبيعة التكنولوجيا لدينا”. تقرير com من عام 2022، بعد وقت قصير من الإطلاق الناجح العاشر. والهدف هو إطلاق مجموعات من الأقمار الصناعية نحو السماء – على ارتفاع أقل من 600 ميل – بحلول عام 2026، وفقًا للتقرير.
يستخدم العلماء الأقمار الصناعية لمراقبة صحة كوكبنا من أعلى، وتحديد تسربات غاز الميثان الملوثة، من بين أبحاث أخرى. لذا فإن الطريقة النظيفة لوضعها في السماء هي أمر مثير للعلم.
استخدم البشر الطاقة الحركية لعدة قرون عبر المنجنيقات وآلات الحصار أثناء الحرب، حيث قاموا بقذف الأشياء الثقيلة لمسافات كبيرة. تظل مسابقات رمي اليقطين، والتي يطلق عليها عادة Punkin Chunkin، وسيلة شائعة لتدريس فيزياء الطاقة الحركية والطاقة الكامنة باستخدام آلات مماثلة من صنع الإنسان.
من المرجح أن تجعل أداة SpinLaunch الغريبة بعض المتسابقين يتساءلون عن عدد القرع الذي يمكنهم وضعه في المدار، إذا أتيحت لهم الفرصة.
شاهد الآن: يمكن لمحطات الوقود المستقبلية هذه أن تغير تمامًا ما يعنيه امتلاك سيارة كهربائية
يشبه الاختراع قرصًا عموديًا عملاقًا به برميل أسطواني موجه للأعلى. يدور ذراع دوار يبلغ طوله 108 أقدام بسرعة 5000 ميل في الساعة لتحقيق أفضل قذف، حسبما أفاد موقع Space.com وتقرير الشركة. وتسافر السيارة بسرعة تصل إلى ستة أضعاف سرعة الصوت.
وتنسب الشركة الفضل إلى ألياف الكربون الحديثة منخفضة التكلفة وعالية القوة والإلكترونيات المصغرة كمكونات رئيسية وراء هذا الابتكار.
وتقول الشركة على موقعها الإلكتروني: “تسمح الإلكترونيات والمواد وأدوات المحاكاة الحديثة بتكييف الأقمار الصناعية مع بيئة الإطلاق الحركية بسهولة نسبية”. ويجب أن تتحمل التكنولوجيا الفراغ، بالإضافة إلى التسارع السريع جدًا.
يُظهر مقطع فيديو شاركته الشركة التراكم مع اقتراب الإطلاق التجريبي في موقعها في نيو مكسيكو. ويظهر الخبراء في شاشات المراقبة بينما يجلس آخرون في مناطق التحكم، على غرار مشهد وكالة ناسا. عندما تخرج المركبة من البرميل، لا يوجد عادم لتتبعها. إذا ومضت، سوف تفوت ذلك تماما.
تأسست SpinLaunch في عام 2014، وقام فريق قيادتها منذ ذلك الحين بجمع عشرات الملايين من الدولارات من التمويل. تعمل الشركة مع وكالة ناسا وإيرباص وجامعة كورنيل، لإطلاق بعض معداتهم كجزء من الاختبار. وقد تحملت التكنولوجيا حتى الآن 10000 جيجا، أي “10000 ضعف قوة جاذبية الأرض”، كل ذلك وفقًا لتقرير موقع Space.com.
إذا ثبتت موثوقية مفهوم SpinLaunch، فقد يؤدي ذلك إلى التخلص من كميات الوقود التي يتم حرقها لإطلاق المركبات الفضائية. في عام 2016، أشار موقع Business Insider إلى أن صاروخ Falcon 9 التابع لشركة SpaceX استخدم أكثر من 900 ألف رطل من الوقود الدافع لكل عملية إطلاق، كمرجع. ربما تحسنت كفاءة استهلاك الوقود بعض الشيء منذ ذلك الحين.
تشير تقارير سي بي سي نيوز إلى أن عددًا متزايدًا من عمليات الإطلاق بدأت تسترعي التدقيق، لا سيما فيما يتعلق بصحة طبقة الأوزون. يحمينا الحاجز من بعض إشعاعات الشمس الضارة.
يمكن لـ SpinLaunch تجاوز طبقة الأوزون دون الإضرار بها. الخطوة التالية للشركة هي إنشاء موقع إطلاق مداري ساحلي يهدف إلى البناء على نجاحها المبكر.
وقال ياني في قصة موقع Space.com: “لقد أثبت أنه نظام يمكن الاعتماد عليه بشكل متكرر”.
انضم إلى النشرة الإخبارية المجانية للحصول على التحديثات الأسبوعية حول أروع الابتكارات تحسين حياتنا و إنقاذ كوكبنا.