سلوكيات القيادة الثمانية هذه هي الأكثر إزعاجًا لنا. هل أنت مذنب في أي منهم؟

يقضي السائقون في فورت كولينز والمنطقة المحيطة بها الكثير من الوقت خلف عجلة القيادة، سواء كان ذلك أثناء التنقل إلى العمل أو التوجه إلى الجبال أو اصطحاب الأطفال إلى التمارين الرياضية أو التسوق.

وهذا يترك متسعًا من الوقت للانزعاج من السائقين الآخرين، وهناك أشياء قليلة تزعجنا أكثر من السائقين الآخرين.

مع أخذ ذلك في الاعتبار، إليك نظرة غير علمية في الغالب على عادات القيادة الثمانية التي تزعجنا أكثر من غيرها:

“إرسال الرسائل النصية، تناول الطعام، تنظيف الأسنان، وضع المكياج، وما إلى ذلك.” سائق

هل هناك أي شيء أكثر إزعاجًا أثناء الانتظار في طابور طويل حتى يتحول الضوء إلى اللون الأخضر أكثر من قيام السائق الذي أمامك بإرسال رسالة نصية أو تشتيت انتباهه بأي شكل من الأشكال؟

يكون الأمر أكثر إثارة للجنون عندما يصدرون الضوء ولكنك لا تفعل ذلك بسبب تشتيت انتباههم.

لا تعتبر الرسائل النصية مزعجة للسائقين الآخرين فحسب، بل إنها خطيرة أيضًا. تؤدي القيادة المتهورة إلى أكثر من 15000 حادث تصادم سنويًا، بما في ذلك 600 حالة تنطوي على الإصابة أو الوفاة، وفقًا لدورية ولاية كولورادو.

إرسال الرسائل النصية أثناء القيادة أمر غير قانوني أيضًا في كولورادو.

خلصت حلقة قديمة من برنامج MythBusters إلى أن التحدث على الهاتف المحمول لا يقل خطورة عن القيادة في حالة سكر.

وهذا يجعل إرسال الرسائل النصية (مع عينيك بعيدًا عن الطريق) أكثر خطورة.

وجدت دراسة أجرتها جامعة يوتا أن 98% من الجمهور غير قادرين على أداء مهمتين تتطلبان عقليًا في وقت واحد دون تكبد تكاليف كبيرة في الأداء.

غذاء للفكر.

كما تقرأ بعض لافتات الطرق وتوافق محركات الأقراص الأخرى، “أخرج رأسك من تطبيقاتك!”

برنامج التشغيل “رفض استخدام الوامض الخاص بي”.

على الرغم من أن إشارات الانعطاف أصبحت إلزامية على المركبات في الخمسينيات من القرن الماضي وجميع الولايات التي تتطلب استخدامها عند الانعطاف أو تغيير الممرات، إلا أن السائقين ما زالوا ينظرون إليها على أنها اختيارية.

في بعض الأحيان، يكون سلوك السائق الوحيد الأكثر إزعاجًا من نسيان استخدام إشارة الانعطاف هو عندما ينسى السائقون إيقاف تشغيلها.

أو ربما هذه النكتة الوامضة تقول كل شيء: “أنا لا أستخدم إشارات الانعطاف. أعتقد أن المكان الذي سأذهب إليه ليس من شأنك.”

سائق “المسار الأيسر”.

قبل عشرين عامًا، أقرت كولورادو قانون المرور في المسار الأيسر الذي ينص على أن أي سائق يسافر على طريق به مسارين أو أكثر بحد أقصى للسرعة يبلغ 65 ميلاً في الساعة أو أكثر يجب أن يظل في المسار الأيمن ما لم يتم تجاوز مركبة أخرى وتجاوزها.

ولكن إذا كنت تقود السيارة I-25، فإنك تتساءل عن عدد المخالفات التي يمكن كتابتها لمثل هذه العادة المزعجة وغير القانونية.

ربما يكفي لدفع تكاليف البناء على I-25.

الدوار هو سائق مكعب روبيك

أبطئ السرعة، واتجه إلى يسارك وتابع السير عبر الدوار عندما يكون الطريق خاليًا.

يبدو بسيطا بما فيه الكفاية.

برنامج التشغيل “فشل دمج السوستة، أو محاولة دمج السوستة”.

أبيض وأسود هنا.

بعض السائقين يحبون ذلك، والبعض الآخر يكرهونه وسيعلمونك بذلك من خلال رفض السماح لك بالاندماج.

في كولورادو، لست ملزمًا قانونًا بالسماح لسائق آخر بالاندماج في المسار عندما ينتهي المسار الخاص به، لكن الدراسات تشير إلى أن ذلك يساعد بالتأكيد على حركة المرور المزدحمة بشكل أكثر كفاءة.

هذا هو السبب في أنه يجب عليك احتضانها.

السائق “أنت لا تتجاوزني”.

تصادف شخصًا يقود سيارته بأقل من الحد الأقصى للسرعة. عندما تذهب لتمرير، فإنها تسرع.

في كولورادو، من غير القانوني القيادة بسرعة بطيئة بحيث تعيق أو تمنع حركة المرور العادية والمعقولة إلا لأسباب تتعلق بالسلامة.

كما أنه من غير القانوني تجاوز الحد الأقصى للسرعة المعلنة عند المرور.

السائق “الخلفي”.

هناك أشياء قليلة تثير غضب السائقين أكثر من متابعتهم عن كثب.

إنها مسألة مساحة شخصية، فضلاً عن مسألة تتعلق بالسلامة.

تعد حوادث الاصطدام من الخلف أكثر أنواع الحوادث شيوعًا في كولورادو، وفقًا لوزارة النقل في كولورادو.

ينص قانون كولورادو على أنه لا يمكن للسائق أن يتبع مركبة أخرى بشكل قانوني أكثر مما هو “معقول وحكيم”. يعتمد القرب على ظروف الطريق والسرعة.

إذا كانت هذه الممارسة مزعجة بالنسبة لك، فيمكنك لصق ملصق “استمر في التتبع، سأستمر في إبطاء السرعة” على سيارتك.

هناك المزيد من الملصقات المباشرة، لكن لا يمكننا طباعتها هنا.

راكب الدراجة النارية “النسيج داخل وخارج حركة المرور”.

مثل دمج السوستة، يكره سائقو المركبات راكب الدراجة النارية “الذي يقطع الصف” عندما تتوقف حركة المرور. قد يقل إعجابهم بهم عندما يدخلون ويخرجون من الممرات أثناء تحرك حركة المرور.

بحلول 7 أغسطس، سيتم السماح بتصفية حارات الدراجات النارية في كولورادو على أساس تجريبي.

لن يبدو قانون كولورادو مثل ما تراه في كاليفورنيا، وهو ما يسمى تقسيم المسار. هذا هو المكان الذي يمكن لراكبي الدراجات النارية الركوب فيه بين ممرات المركبات المتحركة.

في كولورادو، ينص القانون على أنه يمكن لراكبي الدراجات النارية تصفية المسار إذا:

• السيارة الأخرى متوقفة.

• يحتوي الطريق على ممرات واسعة بما يكفي للمرور بأمان.

• تسير الدراجة النارية بسرعة 15 ميلاً في الساعة أو أقل.

• تسمح الظروف بالتشغيل الحكيم للدراجة النارية أثناء التجاوز أو المرور.

ظهر هذا المقال في الأصل على موقع Fort Collins Coloradoan: سلوكيات القيادة الثمانية هذه تزعجنا أكثر من غيرها