عندما اشترى مايكل موراي سيارة للبيع من وكيل مازدا المحلي، كان يعلم أن السيارة ربما كانت تعاني من مشاكل كبيرة. ولكن بعد أن لم يتمكن موراي من إعادة السيارة واسترداد أمواله، سرعان ما أصبحت مشاكله القانونية أكبر بكثير.
اشترى موراي، الذي يقال إن ميزانيته محدودة، السيارة من وكيل Tim Dahle Mazda Southtowne في ولاية يوتا. وبحسب ما ورد أبلغ الموظفون موراي أن السيارة، وهي من طراز سوبارو، لم يتم فحصها وسيتم بيعها في سوق الجملة. وانتهى موراي بشراء السيارة “كما هي”.
“لقد كنا واضحين جدًا بشأن حقيقة أن هذه السيارة ليست للبيع بالتجزئة،” شارك تايلر سليد، مدير المنصة في الوكالة، مع Fox 13 Salt Lake City. “سوف تحتاج إلى مزيد من الفحص وبعض الأعمال.”
بدأ ندم المشتري بسرعة. في وقت لاحق من ذلك اليوم، اتصل موراي بالوكيل للإبلاغ عن مشكلات ميكانيكية في السيارة وطلب استعادة أمواله، ولكن قيل له إن ذلك لن يكون ممكنًا بناءً على شروط البيع.
ثم قال موراي الغاضب إنه سيقود السيارة عبر نافذة الوكالة إذا تم رفض عودته، وشرع في فعل ذلك، مما تسبب في أضرار بقيمة 10000 دولار للوكالة. ولحسن الحظ، لم يصب أحد بأذى خلال الحادث، وانتهى الأمر بتوجيه تهم لموراي بارتكاب مجموعة متنوعة من الجرائم. ومع ذلك، بالنسبة لموراي، فإن رد فعله المتطرف من المرجح أن يكلفه أكثر بكثير مما قد تكلفه إصلاحات السيارة.
هناك بالتأكيد طرق أفضل للتعامل مع مثل هذا الموقف، وقد قمنا جميعًا بعمليات شراء ندمنا عليها في النهاية. وإليك كيف انتهى الأمر بموراي في هذا المأزق، وكيف يمكنك تجنب أن تجد نفسك في موقف مماثل.
وفقًا لسليد، كان موراي يدرك جيدًا أن السيارة لم يتم فحصها ومن المحتمل أن تواجه مشكلات. ومع ذلك، ورد أن موراي كان غاضبًا لأنه اشترى ليمونة – وهو مصطلح يشير إلى سيارة بها عيوب أو أعطال كبيرة – ولأن بعض المشكلات الميكانيكية في السيارة لم يتم الكشف عنها أثناء الشراء.
لكن موراي اشترى السيارة “كما هي”، مما يعني أنه لم يكن هناك أي ضمان أو ضمان مرتبط بالبيع. يُطلب من الوكلاء بموجب القانون الكشف عن أي مشكلات مهمة مرتبطة بالسيارة المعروضة للبيع، ولكن بيع السيارة “كما هي” يعني أن أي عيوب أو عيوب يتم اكتشافها بعد بيع السيارة ستصبح مسؤولية المشتري.