يتم حبس مستكشف بريطاني قام بتوجيه الأمير هاري إلى القطب الشمالي في معركة ملايين جنيه إسترليني مع وريثة ملياردير على رحلة ملغاة إلى حطام تيتانيك على تيتان غير الملموس.
يدير هنري كوكسون ، وهو دليل سابق في سفاري ومستكشف القطبية ، الآن شركة Cookson's Adventures ، وهي شركة سفر مغامرات فائقة الفخامة متخصصة في رحلات مخصصة للأفراد ذوي القيمة العالية إلى المواقع التي لا يمكن الوصول إليها والتي لا يمكن الوصول إليها ، وغالبًا ما تكلف الملايين.
في عام 2017 ، تم دفع شركته بقيمة 680،000 جنيه إسترليني من قبل Karen Lo ، الوريثة الغنية بالحيوية إلى ثروة من حليب الصويا في هونغ كونغ ، لتنظيم زيارة غواصة لمرة واحدة إلى Titanic ، المخطط لها لعام 2018 على متن Oceangate Titan Craft.
ولكن تم إلغاء الغوص 2018 بعد أن تضررت السفينة من قبل Lightning ، مع عرض MS LO على مكان الأولوية في رحلة مستقبلية بدلاً من ذلك.
ومع ذلك ، لم تحصل أبدًا على رحلتها بعد تدخل كوفيد ، ثم انفجرت سفينة تيتان بشكل سيء أثناء الغوص في الحطام في يونيو 2023 ، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب الخمسة ، بما في ذلك مؤسس أوشنجيت ستوكتون راش ، وتسبب في توقف عمليات الشركة.
هنري كوكسون والأمير هاري على تدريبات على رحلتهما الشمالية (PA)
تقوم MS Lo الآن بمقاضاة هنري كوكسون المغامرات المحدودة ومقرها هولندا بارك ، مدعيا أن الشركة مسؤولة عن ردها عن الرحلة التي دفعتها مقابل تيتانيك لكنها لم تأخذها أبدًا.
لكن شركة السيد كوكسون تقاتل المطالبة ، قائلة إن الوريث كانت تعرف أنه لا توجد مبالغ مستردة عندما وضعت أموالها في رحلة تيتانيك ، وأن لديها فرصة للذهاب في الحملة في وقت لاحق لكنها لم تفعل.
MS LO هي وريثة مقرها في هونغ كونغ مع صافي قيمة صافية بقيمة مليار دولار. تأتي ثروتها من Vitasoy ، وهي شركة من Soymilk و Drinks التي أسسها جدها الدكتور لو كوي-سونغ ، والتي يبلغ حجم مبيعاتها العالمية بقيمة مليار دولار وأكثر من 7000 موظف.
وتصدرت عناوين الصحف في عام 2018 عندما اشترت شقة نيويورك في نيويورك مقابل 50 مليون دولار ومرة أخرى في عام 2023 عندما رفعت دعوى قضائية ضد مالك المعرض مقابل 500000 جنيه إسترليني بسبب عدم التسليم المزعوم من لوحة بنكسي اشترتها.
على موقع شركته على الإنترنت ، يصف السيد كوكسون كيف استخدم تجربته في توجيه رحلات السفاري في كينيا وفي الاستكشاف القطبي ، بما في ذلك مهمة إلى القطب مع الأمير هاري والمشي مع الجرحى الجرحى ، لإقامة شركة Cookson Company's Cookson Adventures ذات الطلق الراقي.
يقول موقع الويب: “هذه الحملات التي كانت بمثابة مصدر إلهام في تأسيس Cookson Adventures ، مما يجلب نفس المعايير من التميز الرائد لعالم السفر الخاص. وهذا ما إذا كان العمل مع القبائل النائية في إفريقيا أو تنظيم عمليات الميثاق الأكثر تعقيدًا في ألاسكا”.
تصف الأوراق التي تم وضعها مع المحكمة العليا في لندن كيف كان السيد كوكسون سابقًا “بشروط شخصية ودية” مع السيدة لو ، وحتى حضور حفل زفافها ، ونظمت رحلات بقيمة “عشرات الملايين من الدولارات الأمريكية” لها ولضيوفها.
تُظهر هذه الصورة غير المؤرخة المقدمة من Oceangate Expeditions في يونيو 2021 أن شركة Titan Submersible للشركة. (Oceangate Expeditions)
تنص محاميها جاك هاردينج في أوراق المحكمة: “وافق المدعى عليه على تنظيم وتزويد رحلة استكشافية لمدة أسبوعين للمطالب و 17 آخرين لزيارة حطام تيتانيك بين 30 يونيو و 14 يوليو 2018.
“كان مورد المدعى عليه في The Expedition هو شركة Oceangate ، وهي شركة ، في وقت المواد ، متخصصة في توفير الغواصات المخلصة للسياحة والبحث والاستكشاف.”
بعد أن دفعت حوالي 670،000 جنيه إسترليني في المقدمة للرحلة في مايو 2018 ، تم إرسال بريد إلكتروني من قبل Cookson Adventure إلى MS Lo يوضح أن المهمة قد تم إلغاؤها لأن حرفة Titan قد صدمت من قبل Lightning وأنظمةها الإلكترونية التالفة.
وقال إن العقد “وفر” العملاء “بنسبة 100 ٪ في 2019 تيتانيك الغوص أو أي رحلة استكشافية أخرى تقدمها Oceangate” بسبب الإلغاء ، لكن “Oceangate لم ينفذ أي غطس إضافي لحطام تيتانيك في 2019 أو 2020” ، قال.
“طلب المطالبة ، من خلال وكلائها وممثليها القانونيين ، سداد المبالغ المدفوعة بموجب العقد. رفض المدعى عليه استرداد أي من أموال المدعي”.
الأمير هاري في طريقه لإقامة خيمته مع هنري كوكسون وهو ينضم إلى المشي مع الفريق الجرحى الذي يتجمع في جزيرة سبيتسبرجين ، الواقعة بين البر الرئيسي النرويجي والقطب الشمالي في أيام التدريب الأخيرة قبل الانطلاق إلى القطب الشمالي. 30 مارس 2011 (PA)
تقوم السيدة لو بمقاضاة بموجب لوائح السفر في الحزمة 1992 ، بحجة أنها كانت مصطلحًا صريحًا أو ضمنيًا للعقد الذي سيحدث فيه الغوص في غضون “وقت معقول”.
يقول: “في الخرق المبرق للمصطلحات السريعة و/أو الضمنية المذكورة أعلاه ، لم تتم رحلة تيتانيك في عام 2018 أو على الإطلاق”.
“نتيجة لخرق المدعى عليه للعقد ، كان يحق للمطالب أن يختار التعامل مع العقد كما في نهايته.
“نتيجة للأمور المذكورة أعلاه ، يبحث المدعي عن الأضرار التي لحقت بنفقاتها الضائعة في إبرام عقد لم يتم تنفيذه مطلقًا.
“تم إثراء المدعى عليه ، على حساب المدعي ، من خلال دفع واستلام أموالها. من غير المهم أن يكون المدعى عليه قد اجتاز بعض الأموال أو كلها إلى المورد الخاص بها.
“لم يحصل المطالبة على أي فائدة من الأموال التي دفعتها إلى المدعي و/أو المدعى عليه لم يقدم أي خدمة للمطالبة.”
تقول محامية السيدة لو إنها تريد ظهورها البالغ 670،000 جنيه إسترليني ، بالإضافة إلى الفائدة بنسبة 8 ٪ من مايو 2018 ، حيث حصلت على إجمالي أكثر من مليون جنيه إسترليني.
ولكن في الدفاع عن هذا العمل ، فإن Henk Soede ، بالنسبة لشركة السيد Cookson ، ينكر أنهم مدينون للوثة بنس واحد.
يقول: “لقد تعرفت على السيد كوكسون من خلال صديق شخصي في 2011-12 وكانت تستخدم خدمات المدعى عليه منذ ذلك الحين ، في كل حالة لرحلات فريدة وخيمة مصنوعة خصيصًا بتكلفة عالية للغاية”.
“على سبيل المثال ، في 2018/19 ، بعد رحلة الغوص المؤجلة التي ترتبط بها هذه المطالبة ، رتب المدعى عليه ، ودفع المدعي بالكامل بالكامل مقابل رحلة بملايين الدولارات إلى القطب الجنوبي على ثلاثة يخوت ، بما في ذلك اليخوت الفائقة التي تم شراؤها باسم المدعين الذين سبق أن تكون هناك مرتين من الهلنستين ، ومرتين ، إلى ما مجموعه 13 ضيفًا.
“واجهت الميزانية السنوية لصاحب المطالبة مع المدعى عليه عشرات من المهمات بالدولار الأمريكي.
“كان المدعي والسيد كوكسون على شروط شخصية ودية وحضر السيد كوكسون حفل زفافها في روما ورافق عدد من صديقاتها الذين سافروا مع الزوجين إلى مصر كجزء من شهر العسل.
“لم يوافق المدعى على المدعى عليه على” تنظيم وتزويد “بعثارة للمطالبة وضيوفها لزيارة حطام تيتانيك ،” يقول المحامي ، ويصر على أن شركة السيد كوكسون لديها “اتفاق تابع” ليكون وكيل حجز لبعض الرحلات المخططة ، مع بقاء أوشيجيت “المنظمة”.
كان العقد يحتوي أيضًا على شرط لا تراجع ، حيث يتم تقديم الائتمان نحو رحلة مستقبلية مع حقوق الحجز ذات الأولوية بدلاً من ذلك إذا لم تتقدم المهمة لأسباب تقنية.
يقول: “يتجاوز المدعى عليه هذا الادعاء لأنه ، في المخطط التفصيلي ، لا تنطبق لوائح السفر على الحزمة لعام 1992 لأن العطلة لم يتم بيعها أو عرضت بيعها في المملكة المتحدة”.
“بدلاً من ذلك ، حتى إذا تم تطبيق اللوائح ، فلن يحق للمطالب استرداد المبلغ لأنه لم يتم إلغاء الحزمة ولكن تم تأجيله فقط ، وفقًا للشروط المتفق عليها.
“أو على أي حال ، سيكون المدعى عليه مسؤولاً عن أموال استرداد الأموال المدفوعة لها ، والتي ، كما كان المطالب على دراية جيدة ، تم نقلها إلى الحزب الذي يوفر الرحلة ، والتي كانت أيضًا ، إذا تم تطبيق اللوائح ، المنظم.
“لم يأخذ المدعي الفضل في غضون فترة زمنية معقولة ، وبالتالي تنازلت أو فقدت استحقاقها. علاوة على ذلك ، من خلال إخطار المدعى عليه بأنها لا تعتزم استخدام الائتمان في المستقبل ، قام المدعي بإنهاء العقد و/أو إلغاء الرحلة.
“بدلاً من ذلك ، تم إحباط العقد على أي حال نتيجة الخسارة الكاملة لسفينة الغوص في عام 2023 والوقف الناتج عن أنشطة التداول للمزود.”
ينص المحامي على أنه في حين أنه لم يتم الغوص في عام 2019 ، أوقفت قيود Covid أي مهام في عام 2020 ، فقد حدثت الغطس في عامي 2021 و 2022 والتي كان يمكن أن تنضم إليها السيدة لو باستخدام رصيدها ، قبل المهمة النهائية المشؤومة في عام 2023.
يقول: “في جميع الأوقات المادية ، أقر Oceangate بأن المدعى عليه كان يحق له الحصول على ائتمان لمهام 2018 Unk-Taken”.
“ومع ذلك ، أوضحت المدعي أنها لا ترغب في استخدام رصيدها في عام 2019 أو في أي وقت في المستقبل.”
وقال إن محاموها قد طالبوا بالرد في يونيو 2019.
القضية ، ما لم يتم تسويتها ، ستأتي أمام القاضي في المحكمة في وقت لاحق.
يتم تفريغ الحطام من Titan Submersible ، الذي تم استرداده من قاع المحيط بالقرب من حطام Titanic ، من السفينة Arctic Arctic في رصيف خفر السواحل الكندي في سانت جونز ، نيوفاوندلاند ، الأربعاء ، 28 يونيو 2023
كان غاطسة Titan أول غاطسة مملوكة خاصة مع أقصى عمق مطالب بمقدار 4000 متر وأول غاطسة مكتملة مع بدن مصنوع من مواد مركبة من الألياف من التيتانيوم وألياف الكربون.
بعد الاختبار مع الغطس إلى الحد الأقصى للعمق المقصود في عامي 2018 و 2019 ، طور الهيكل المركب الأصلي لتيتان تلف التعب واستبدله عام 2021.
في تلك السنة ، بدأت Oceangate في نقل العملاء المدفوعين إلى حطام Titanic ، واستكمال العديد من الغطس إلى موقع الحطام في عامي 2021 و 2022.
خلال رحلة غاطسة في عام 2023 الأولى ، انفجرت أثناء نزول الطاقم إلى حطام تيتانيك ، على بعد حوالي 320 ميلًا بحريًا (590 كم) جنوب شرق جنوب شرق قبالة ساحل نيوفاوندلاند.
كان هذا الغاطس يحمل السياح هاميش هاردينج وشهزادا داوود وابنه سليمان دوود ، عضو الطاقم والخبير في تيتانيك بول هنري نارجوليت ، ومؤسس أوشنجيت وطيار السفينة ، ستوكتون راش.