صباح الخير! إنه يوم الاثنين 13 مايو 2024، وهذا هو The Morning Shift، وهو تقريرك اليومي عن أهم عناوين السيارات من جميع أنحاء العالم، في مكان واحد. فيما يلي القصص المهمة التي تحتاج إلى معرفتها.
الترس الأول: فورد تخفض طلبات البطارية مع فقدان المركبة الكهربائية
من الصعب اقتحام لعبة السيارات الكهربائية هذه الأيام. تكبدت الشركات الناشئة مثل Rivian وLucid خسائر فادحة أثناء إطلاق تشكيلاتها، وكانت جنرال موتورز بطيئة في زيادة إنتاج السيارات الكهربائية، والآن شاركت فورد بعض الخسائر الفادحة حقًا من ذراعها الكهربائية في بداية هذا العام.
وبحسب ما ورد خسرت الشركة البيضاوية الزرقاء أكثر من 100 ألف دولار لكل سيارة كهربائية تم تسليمها في الربع الأول من عام 2024، وفقًا لتقرير صادر عن بلومبرج. وأجبرت الخسائر المرتفعة شركة صناعة السيارات الأمريكية على إعادة التفكير في أهدافها المتعلقة بالسيارات الكهربائية وحتى خفض طلبات البطاريات للنماذج المستقبلية. كما يوضح الموقع:
بدأت شركة فورد موتور في خفض الطلبيات من موردي البطاريات لوقف الخسائر المتزايدة في السيارات الكهربائية، وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر، حيث تعمل على خنق الطموحات في سوق يتباطأ بسرعة لنماذج المكونات الإضافية.
تعد هذه الخطوة جزءًا من تقليص استراتيجية فورد للسيارات الكهربائية، والتي تتضمن خفض الإنفاق بمقدار 12 مليار دولار على النماذج التي تعمل بالبطاريات، وتأخير المركبات الكهربائية الجديدة، وخفض الأسعار، وتأجيل وتقليص مصانع البطاريات المخطط لها. وتوقعت شركة فورد خسائر تصل إلى 5.5 مليار دولار في مجال السيارات الكهربائية هذا العام، وقال الرئيس التنفيذي جيم فارلي مؤخرًا إن وحدة السيارات الكهربائية التابعة لها، Model e، “تمثل العائق الرئيسي للشركة بأكملها في الوقت الحالي”.
يتزايد “السحب” لوحدة المركبات الكهربائية على بقية الشركة. وفي الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2024، أفادت بلومبرج أن الخسائر في كل سيارة كهربائية تبيعها شركة فورد تضاعفت إلى 100 ألف دولار. في الواقع، فإن الخسائر في مبيعات السيارات الكهربائية كبيرة جدًا في شركة فورد لدرجة أن بلومبرج تتوقع أنه على مدار هذا العام يمكن أن تمحو جميع الأرباح التي حققها القسم الأزرق، وهو جانب السيارات التي تعمل بالغاز في الشركة.
من المذهل رؤية مثل هذه الخسائر، وما عليك سوى توضيح مدى أهمية أن تبدأ تكاليف إنتاج السيارات الكهربائية في الانخفاض بسرعة. ولحسن الحظ، يبدو أن شركة فورد تعمل على هذا الأمر على الأقل، حيث أعلنت الشركة في وقت سابق من هذا العام أن لديها نموذجًا كهربائيًا في طور الإنتاج سيكون ميسور التكلفة ومربحًا. تخيل ذلك!
الترس الثاني: محركات الديزل المتسربة تثير شرارة مسبار شاحنة فورد
ومع ذلك، فإن الخسائر المرتفعة ليست هي المشكلة الوحيدة التي تواجه فورد في الوقت الحالي. بعد أن تم القبض على الشركة في تحقيق بشأن تسرب خطوط الوقود في بعض موديلات برونكو سبورت الأسبوع الماضي، أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة هذا الأسبوع عن تحقيق آخر في الشركة، يؤثر هذه المرة على شاحنات الفئة F التي تعمل بالديزل.
فتحت NHTSA تحقيقًا أوليًا في أكثر من 200 ألف شاحنة فورد مزودة بمحركات الديزل، وفقًا لما ذكرته صحيفة ديترويت فري برس. يشمل التحقيق طرازات 2015 – 2021 من سيارات Ford F-250 و350 و450 و550 Super Duty المزودة بمحرك ديزل سعة 6.7 لتر. كما توضح الصحافة الحرة:
وقالت الوكالة إن حدوث كسر في فلتر الوقود الثانوي في المركبات يمكن أن يؤدي إلى نشوب حريق، حيث أن قرب الفلتر من مصادر الحرارة العالية يخلق احتمالية الاشتعال الحراري والحرائق.
اتصلت NHTSA بصانع الفلتر، Allevard Sogefi USA، وقالت إنها علمت أن فلتر الوقود الثانوي تم اختباره للعمل عند مستويات منخفضة من الضغط أثناء عملية التصنيع، مقارنة بأقصى ضغط تشغيل محتمل في نظام الوقود بالمركبة.
التقييم الأولي هو الخطوة الأولى للوكالة الحكومية في تحديد ما إذا كانت الشاحنات التي تعمل بالديزل تشكل خطراً على سلامة سائقيها ومستخدمي الطريق الآخرين أم لا. إذا لم يتم العثور على مثل هذه المشكلات، فقد يتم إغلاق التحقيق دون اتخاذ NHTSA أي إجراء آخر، ولكن إذا ظهرت مشكلات أثناء التحقيق، فقد يؤدي ذلك إلى استدعاء النماذج المتأثرة.
الترس الثالث: جاكوار لاند روفر تعمل بشكل جيد
على الرغم من مواجهة جميع أنواع الادعاءات حول سهولة سرقة سياراتها، والنماذج التي تتأخر قليلاً، والعملاء الذين يواجهون أقساط تأمين مرتفعة للغاية، لا يستطيع الناس التوقف عن شراء السيارات من جاكوار لاند روفر. في الواقع، كان العام الماضي جيدًا جدًا بالنسبة للشركة لدرجة أنها سجلت للتو أفضل أرباح لها منذ عام 2015.
باعت الشركة المصنعة لسيارة رينج روفر أكثر من 400000 سيارة في عام 2023، مما ساعدها على تحقيق إيرادات قياسية بقيمة 36 مليار دولار في العام الماضي، وفقًا لتقارير منفذ Autocar البريطاني. تعني المبيعات أن عام 2023 كان العام الأكثر ربحية للشركة منذ ما يقرب من عقد من الزمن، كما يوضح أوتوكار:
حققت الشركة أرباحًا بقيمة 2.2 مليار جنيه إسترليني (2.7 مليار دولار) من إيرادات قياسية بلغت 29 مليار جنيه إسترليني (36 مليار دولار) في 12 شهرًا حتى 31 مارس 2024. وبلغ هامش التشغيل للشركة 9.2٪ – بزيادة 2.7 نقطة مئوية كاملة عن الميزانية المالية السابقة. العام الماضي، وهو ما يعزوه إلى زيادة حجم المبيعات وانخفاض تكاليف المواد – على الرغم من أنه قال إن هذا النمو تم تعويضه جزئيًا من خلال زيادة الإنفاق التسويقي.
باعت الشركة 401,303 سيارة في السنة المالية بأكملها، أكثر من ربعها من طراز Defender. وحقق طرازا رينج روفر ما يقرب من 130 ألف وحدة مبيعات أيضًا.
ويبدو أن الأوقات الجيدة ستستمر بالنسبة لشركة JLR، حيث أفادت Autocar أنه لا يزال لديها دفتر طلبات ضخم يتعين عليها الوفاء به. وخلال العام المقبل، سيكون لدى الشركة أكثر من 130 ألف سيارة ستقوم بتسليمها عبر علاماتها التجارية بما في ذلك جاكوار، ورينج روفر، وديفندر، وديسكفري. من المتوقع أن يتضخم دفتر الطلبات هذا بشكل أكبر عندما تنطلق سيارة Defender Octa الجديدة المثيرة في وقت لاحق من هذا العام بمزيد من القوة والأداء.
الترس الرابع: شركة Zeekr الصينية أصبحت رسميًا شركة قيمتها 6 مليارات دولار
ومن الشركات الأخرى التي يبدو أنها مزدهرة الآن هي شركة صناعة السيارات الكهربائية الصينية Zeekr، التي أطلقت طرحًا عامًا أوليًا هذا الشهر بقيمة أكثر من 6 مليارات دولار.
وشهدت شركة صناعة السيارات الصينية، التي لا تقوم بتسويق أي سيارات هنا في الولايات المتحدة، ارتفاع أسهمها بأكثر من 35 بالمائة عند إطلاقها في البورصة الأسبوع الماضي، حسبما ذكرت رويترز. وقد بلغت قيمة الشركة المدعومة من جيلي 6.8 مليار دولار عند افتتاح المبيعات، كما توضح رويترز:
نجحت الشركة في طرح أسهمها في الولايات المتحدة في إطار سعيها للتميز بين مجموعة مزدحمة من صانعي السيارات الكهربائية الصينيين الذين يتنافسون على حصة أكبر من السوق الأوروبية.
“أسواق رأس المال في نيويورك مواتية للغاية لمركبات الطاقة الجديدة. وقال كونغوي آن، الرئيس التنفيذي لشركة Zeekr، وهو أيضًا رئيس الشركة الأم لشركة Zeekr، Geely Holding Group: “إن Zeekr هي علامة تجارية عالمية، واختيار الإدراج في نيويورك يوضح أيضًا قدراتها العالمية”.
تقوم شركة Zeekr حاليًا بتسويق مجموعة من ثلاثة طرازات في أسواق مختارة حول العالم، بما في ذلك 001 Luxury Shooting Brake، و009 MPV، وX SUV. إنها تتطلع إلى مزيد من التوسع العالمي في الأشهر المقبلة، لكن هذه الخطط يمكن أن تتلقى ضربة خطيرة هذا الأسبوع حيث من المتوقع أن يكشف الرئيس الأمريكي جو بايدن عن تعريفات قاسية على السيارات الكهربائية الصينية الصنع في الأيام المقبلة.
العكس: الفورمولا 1
على الراديو: فليتوود ماك – “السلسلة”
للحصول على آخر الأخبار، الفيسبوك، تويتر و انستغرام.