مدريد (رويترز) – خرج قطار سريع عن مساره واصطدم بقطار آخر كان مقبلا في جنوب إسبانيا يوم الأحد مما أدى إلى خروج القطار الثاني عن القضبان في حادث أكدت مصادر الشرطة لرويترز أنه أسفر عن مقتل 21 شخصا على الأقل.
ووقع الحادث بالقرب من أداموز في مقاطعة قرطبة. وأكدت الشرطة حتى الآن مقتل 21 شخصًا، وأضافت هيئة الإذاعة والتلفزيون الإسبانية الحكومية أن 100 شخص أصيبوا، 25 منهم في حالة خطيرة. وأضافت المحطة التلفزيونية أن سائق أحد القطارات، الذي كان مسافرا من مدريد إلى هويلفا، كان من بين القتلى.
وقال أديف، الذي يدير شبكة السكك الحديدية، في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي: “خرج قطار إيريو 6189 ملقة – (المتجه إلى مدريد) عن المسار في أداموز، واصطدم بالمسار المجاور. كما خرج القطار (من مدريد) إلى هويلفا الذي كان مسافرا على المسار المجاور عن مساره”.
وقال أديف إن الحادث وقع الساعة 6.40 مساء (1740 بتوقيت جرينتش) أي بعد حوالي عشر دقائق من مغادرة قطار إيريو قرطبة متجها إلى مدريد.
Iryo هي شركة خاصة لتشغيل السكك الحديدية، مملوكة بأغلبيتها لمجموعة السكك الحديدية الإيطالية التي تسيطر عليها الدولة Ferrovie dello Stato. وقال متحدث باسم شركة فيروفي ديلو ستاتو إن القطار المعني كان من طراز فريتشيا 1000 وكان يسافر بين ملقة ومدريد.
وقالت الشركة في بيان لها إنها تأسف بشدة لما حدث، وقامت بتفعيل كافة بروتوكولات الطوارئ للعمل بشكل وثيق مع السلطات المعنية لإدارة الوضع.
أما القطار الثاني فكان تديره شركة Renfe، التي لم تستجب أيضًا لطلب التعليق.
قام Adif بتعليق جميع خدمات السكك الحديدية بين مدريد والأندلس.
مشهد مروع
وكان قطار إيريو يقل على متنه أكثر من 300 راكب، بينما كان قطار رينفي يقل نحو 100 راكب.
وقال باكو كارمونا، رئيس إطفاء قرطبة، لقناة TVE، إنه تم إخلاء أول قطار متجه إلى مدريد من ملقة.
وأضاف أن عربات القطار الآخر تعرضت لأضرار جسيمة بسبب التواء المعادن والمقاعد. وأضاف “لا يزال هناك أشخاص محاصرون. لا نعرف عدد القتلى والعملية تركز على إخراج الناس من المناطق الضيقة للغاية”. “علينا انتشال الجثث للوصول إلى أي شخص لا يزال على قيد الحياة. لقد ثبت أنها مهمة معقدة.”
وقال وزير النقل أوسكار بوينتي إنه يتابع الأحداث من مقر شركة السكك الحديدية أديف في مدريد.
ونشر على موقع X “أحدث المعلومات خطيرة للغاية. وكان التأثير مروعًا، مما تسبب في خروج أول عربتين من قطار رينفي عن المسار. ولا يمكن تأكيد عدد الضحايا في هذا الوقت. والشيء الأكثر أهمية الآن هو مساعدة الضحايا”.
وقال رئيس بلدية أداموز، رافائيل مورينو، لصحيفة الباييس إنه كان من بين أول من وصل إلى مكان الحادث إلى جانب الشرطة المحلية ورأى ما يعتقد أنه جثة ممزقة بشدة على بعد عدة أمتار من موقع الحادث.
وأضاف: “المشهد مروع”. وأضاف: “لا أعتقد أنهم كانوا على نفس المسار، لكن الأمر غير واضح. والآن يركز رؤساء البلديات وسكان المنطقة على مساعدة الركاب”.
نداءات للأطباء
وأظهرت صور بثها التلفزيون المحلي مركز استقبال أقيم للركاب في بلدة أداموز، التي يبلغ عدد سكانها 5000 نسمة، حيث يأتي السكان ويذهبون مع الطعام والبطانيات وسط درجات حرارة تصل إلى حوالي 42 درجة فهرنهايت (6 درجات مئوية) ليلا.
نشرت امرأة تدعى كارمن على موقع X أنها كانت على متن قطار إيريو المتجه إلى مدريد. “بعد عشر دقائق من المغادرة (من قرطبة) بدأ القطار يهتز كثيرًا، وخرج عن مساره من الحافلة رقم 6 خلفنا. انطفأت الأضواء”.
أظهرت اللقطات التي نشرها راكب آخر في قطار Iryo، على X أيضًا، أحد موظفي Iryo يرتدي سترة الفلورسنت وهو يأمر الركاب بالبقاء في مقاعدهم في العربات المظلمة، وأولئك الذين تلقوا تدريبًا على الإسعافات الأولية لمراقبة زملائهم الركاب. كما حث الناس على الحفاظ على بطاريات الهواتف المحمولة حتى يتمكنوا من استخدام مشاعلهم عند نزولهم.
وشارك سلفادور خيمينيز، الصحفي في قناة RTVE والذي كان على متن قطار إيريو، صورًا تظهر مقدمة العربة الخلفية للقطار ملقيًا على جانبه، مع جلوس الركاب الذين تم إجلاؤهم على جانب العربة متجهين للأعلى.
وقال خيمينيز لقناة TVE عبر الهاتف من جانب القطارات المنكوبة إن الركاب استخدموا مطارق الطوارئ لتحطيم النوافذ والتسلق، كما شاهدوا شخصين يتم إخراجهما من العربات المقلوبة على نقالات.
وقال: “هناك قدر معين من عدم اليقين بشأن موعد وصولنا إلى مدريد، حيث سنقضي الليل، ولم نتلق أي رسالة من شركة القطارات بعد”. “الجو بارد جدًا ولكن ها نحن هنا.”
(شارك في التغطية جراهام كيلي وأيسلين لينج ؛ تقرير إضافي بقلم جوليا سيجريتي ؛ تحرير نيا ويليامز)