-
تتمتع D-Wave Quantum بميزة مبكرة في سوق الحوسبة الكمومية.
-
يمكن لجوبي الطيران إطلاق أول رحلاتها التجارية Evtol في المستقبل القريب.
-
يساعد Chime العملاء ذوي الدخل المنخفض على الوصول إلى الخدمات المصرفية الخالية من الرسوم.
-
10 أسهم نحبها أفضل من D-Wave Quantum ›
قد لا يبدو وقتًا رائعًا للاستثمار في أسهم النمو. ال S&P 500 تبدو مكلفة تاريخيا في أرباح 30 مرة ، لا تزال التعريفات التي لا يمكن التنبؤ بها في إدارة ترامب والحروب التجارية تتجول في الأسواق ، ويبدو أن الاحتياطي الفيدرالي يتردد في خفض أسعار الفائدة القياسية.
ولكن إذا نظرت إلى ما هو أبعد من تلك التحديات ، فلا يزال بإمكانك العثور على عدد قليل من أسهم النمو التي يمكن أن تحول استثمارًا بقيمة 3000 دولار إلى 6000 دولار (أو أكثر) في غضون بضع سنوات. دعنا ندرس ثلاثة من هذه الأسهم في أسواق الحوسبة الكمومية ، Evtol ، و fintech: D-Wave Quantum (NYSE: QBTS)و جودي الطيران (NYSE: JOBY)، و تتناغم المالي (NASDAQ: Chym).
تقوم D-Wave Quantum بتطوير أدوات الصلب الكمومي ، والتي تساعد المؤسسات الكبيرة على تحسين مهام سير العمل وسلاسل التوريد والشبكات اللوجستية. إنها تبني أنظمة الحوسبة الكمومية الخاصة بها لدعم هذه الخدمات ، كما أنها تخدم تلك الأدوات كخدمات قائمة على السحابة.
لا تزال أجهزة الكمبيوتر التقليدية تخزن الأصفار وتلك الموجودة في البتات الثنائية ، ولكن أجهزة الكمبيوتر الكم تخزنها معًا في “Qubits” لمعالجة كميات أكبر من البيانات بمعدل أسرع. بصفتها “خبير الكفاءة” الذي يعمل بالكمية ، تدير D-Wave عمليات الشركة من خلال أنظمتها وتحدد تلك التي تستهلك أقل قوة كأكثر كفاءة. يمكن أن يساعد هذا النهج في تعطيل خدمات التحليلات التقليدية المستندة إلى مجموعة النظراء.
من 2024 إلى 2027 ، يتوقع المحللون أن ترتفع إيرادات D-Wave بمعدل نمو سنوي مركب (CAGR) بنسبة 100 ٪ من 9 ملايين دولار إلى 71 مليون دولار. يجب أن يكون معظم هذا النمو مدفوعًا بأحدث نظام Quantum Advantage2-والذي يمكن أن يحل المشكلات المعقدة ما يقرب من 25000 أسرع من نظام الجيل الأول-وتحويل عملائها السحابية في الخدم المنخفض إلى مشترين في نظام المرور الأعلى.
لا تزال الشركة غير مربحة بعمق ، كما أن أسهمها ليست رخيصة عند 75 ضعف مبيعاتها لعام 2027 ، ولكنها قد تنمو في النهاية إلى تلك التقييمات مع توسيع سوق الحوسبة الكمومية الناشئة.
يطور جودي الطيران طائرة إقلاع و Landing (EVTOL) الرأسية الكهربائية. وتشمل كبار مستثمريها خطوط الجوية دلتا و تويوتا محرك. يمكن للطائرات الرائدة S4 أن تحمل طيارًا واحدًا وأربعة مسافرين ، وتسافر حتى 150 ميلًا بتهمة واحدة ، وتحقيق سرعة أقصى قدرها 200 ميل في الساعة. إنها تروج طائراتها كبديل أكثر خضرة وأكثر هدوءًا للطائرات الهوائية التقليدية ، وهي أسهل عمومًا في الهبوط في المناطق الحضرية المزدحمة.