19 ديسمبر (رويترز) – أظهرت وثيقة أن الوحدة الصينية لشركة نكسبيريا ومقرها هولندا قامت بتأمين إمدادات رقائق السيليكون من الشركات المحلية لتغطية إنتاجها بالكامل من منتج رئيسي لعام 2026، بعد أن توقفت الشركة الهولندية عن توريد المواد الخام في نزاع بين الشركات.
سيسمح هذا التطوير للوحدة الصينية، التي أعلنت استقلالها عن إدارة Nexperia الأوروبية قبل شهرين، بمواصلة تصنيع شرائح ووحدات الطاقة ذات البوابة المعزولة ثنائية القطب (IGBT)، والمفاتيح التي تنظم التيار في السيارات الكهربائية والمعدات الصناعية.
بدأ النزاع عندما سيطرت الحكومة الهولندية على شركة Nexperia من الشركة الأم الصينية Wingtech في سبتمبر، بسبب قضايا تتعلق بالحوكمة. وفي أواخر أكتوبر/تشرين الأول، علقت إمدادات الرقائق إلى الوحدة الصينية، في حين أمرت محكمة هولندية بإقالة مؤسس شركة Wingtech من منصبه كرئيس تنفيذي لشركة Nexperia.
وردت بكين بوقف صادرات منتجات نكسبيريا النهائية، مما أدى إلى نقص الرقائق لدى شركات صناعة السيارات العالمية.
وخففت الحكومتان إجراءاتهما الشهر الماضي، لكن المعارك القضائية والمعركة الداخلية لا تزال مستمرة للسيطرة على نيكسبريا، حيث حذرت كل من الصين و”وينج تيك” من أن الاضطرابات يمكن أن تستأنف دون حل طويل الأمد.
وفي رسالة أُرسلت إلى موزعيها في وقت سابق من هذا الشهر واطلعت عليها رويترز، قالت وحدة Nexperia في الصين إنها قامت بتأمين الطاقة الإنتاجية لرقائق منتجات IGBT مع الموردين المحليين لعام 2026 وكانت تعمل على تسريع التحقق من الرقائق من مسبك Wingsky Semi التابع لشركة Wingtech لضمان “وفرة العرض”.
تمثل هذه الخطوة التي لم يتم الإبلاغ عنها سابقًا فصلًا إضافيًا لسلسلة التوريد بين شركة Nexperia China وشركتها الأم الهولندية مما قد يؤدي إلى انقسام كامل.
وقالت شركة Nexperia لرويترز إنها لم تكن على اتصال مع فرعها الصيني ولم تظهر الوحدة “أي نية للتفاوض على حل قصير الأجل لاستعادة تدفق الرقائق للعملاء”.
ولم ترد شركة Nexperia China على الفور على طلب التعليق.
ودعت بكين الأسبوع الماضي الحكومة الهولندية إلى تنفيذ التوافق الذي توصلت إليه بشأن تشجيع المفاوضات بين شركتي Nexperia وWingtech وحث صانع الرقائق على إرسال ممثلين إلى الصين في أقرب وقت ممكن لإجراء محادثات.
مخزون الويفر ينخفض
أبلغت شركة Nexperia China الموزعين المحليين بأن مخزون الويفر في مصنعها في دونغقوان بمقاطعة قوانغدونغ بجنوب الصين منخفض حيث من غير المتوقع استئناف الإمدادات من هولندا قريبًا، حسبما قال شخص مطلع على الأمر.
وقد بدأ انخفاض مخزونها من الرقائق في التسبب في نقص شرائح Nexperia لشركات صناعة السيارات الصينية، وخاصة بالنسبة للأجهزة المنطقية والترانزستورات والصمامات الثنائية، وهي منتجات Nexperia الأكثر شعبية، وفقًا للمصدر.
وقالت شركة هوندا موتور اليابانية أيضًا في وقت سابق من هذا الأسبوع إن بعض مصانعها في الصين واليابان ستضطر إلى تعليق عملياتها مؤقتًا بسبب نقص الرقائق.
وقالت الرسالة إن شركة Wingsky Semi ستقوم بتوريد رقائق IGBT مقاس 12 بوصة المخصصة للسيارات، وتتمتع قاعدة إنتاجها في شنغهاي حاليًا بالقدرة على إنتاج 30000 رقاقة شهريًا.
وبصرف النظر عن Wingsky Semi، ستتلقى Nexperia China أيضًا إمدادات من رقائق IGBT مقاس 8 بوصات من Shanghai GAT Semiconductor وUnited Nova Technology Co، وهي شركة تصنيع مرتبطة بشركة Semiconductor Manufacturing International Corp (SMIC)، وفقًا للرسالة.
ولم تحدد الرسالة حجم إمدادات الرقائق التي حصلت عليها الشركة.
ولم ترد Wingsky Semi وUnited Nova على الفور على طلبات التعليق. ولم يتسن الوصول إلى شركة GAT Semiconductor للتعليق.
(تقرير من قبل غرفة الأخبار الصينية وغرفة الأخبار في أمستردام؛ التحرير بواسطة ميونغ كيم وكيت مايبيري وإدواردو بابتيستا)