-
يقول خفر السواحل الأمريكي إنه اكتشف ضوضاء تحت الماء في منطقة البحث (انظر المنشور في الجزء العلوي من المدونة الحية أدناه)
-
تقرير في الولايات المتحدة يدعي سماع صوت “قرع” كل 30 دقيقة
-
يقول رئيس نادي المستكشفين الذي أسسه المستكشف البريطاني المفقود هاميش هاردينغ: “هناك سبب للأمل”
-
يدعي التقرير الليلي أن قضايا “مراقبة السلامة والجودة” قد أثيرت حول الفرع المفقود في وثائق المحكمة لعام 2018 (انظر المنشور في الساعة 7.31 صباحًا)
-
هاردينغ هو واحد من خمسة أشخاص فقدوا ، من بينهم أيضًا رجل الأعمال الباكستاني المقيم في بريطانيا شاهزادا داود ونجله سليمان.
-
والآخر هو طيار الغواصة الفرنسي ، بول هنري نارجوليه ، والرئيس التنفيذي لشركة OceanGate Expeditions ، Stockton Rush
-
كان على الغواصة حوالي 96 ساعة من الأكسجين في حالات الطوارئ على متنها ، وهو ما يكفي حتى صباح الخميس
غاطسة مفقودة: اقرأ المزيد
أثيرت مخاوف تتعلق بالسلامة في عداد المفقودين
كانت مخاوف السلامة قد أثيرت في السابق بشأن السفينة في أعماق البحار التي فقدت أثناء الغوص في حطام سفينة تايتانيك.
فقدت الغواصة ، المسماة تيتان ، الاتصال بمنظمي الرحلات السياحية يوم الأحد بينما كانت على بعد حوالي 435 ميلًا جنوب سانت جونز ، نيوفاوندلاند ، خلال رحلة إلى حطام السفينة قبالة سواحل كندا.
وعلى متن السفينة تيتان خمسة أشخاص ، من بينهم المغامر الملياردير البريطاني هاميش هاردينغ ، ويوم الثلاثاء قدر خفر السواحل الأمريكي أن السفينة أوشن جيت إكسبيديشنز التي يبلغ طولها 6.7 متر (22 قدمًا) لم يتبق منها سوى 40 ساعة من الأكسجين.
والآخرون على متن الطائرة هم شاهزادا داود ، وابنه سليمان ، والرئيس التنفيذي والمؤسس لشركة OceanGate Stockton Rush ، جنبًا إلى جنب مع طيار الغواصة الفرنسي بول هنري نارجوليت.
من المفهوم أن الملك يتم إطلاعه على جهود البحث ، حيث أن شاهزادة داود من الداعمين منذ فترة طويلة لمؤسسة برينس ترست إنترناشيونال و بريتيش آسيان تراست ، وكلاهما مؤسستان خيريتان من قبل تشارلز.
مع اشتداد السباق للعثور على السفينة يوم الثلاثاء ، ظهر أن موظفًا سابقًا في OceanGate قد أثار مخاوف بشأن “قضايا السلامة ومراقبة الجودة فيما يتعلق بـ Titan إلى الإدارة التنفيذية OceanGate” ، وفقًا لملفات المحكمة.
زعم ديفيد لوشريدج ، المدير السابق للعمليات البحرية في OceanGate ، في وثيقة المحكمة الصادرة في أغسطس 2018 أنه طُرد خطأً بعد الإبلاغ عن مخاوف بشأن “رفض الشركة المزعوم إجراء اختبار حاسم وغير مدمر للتصميم التجريبي”.
بعد إثارة “قضايا مراقبة الجودة” مع تيتان ، تقول الإيداعات إن السيد راش طلب من السيد Lochridge إجراء تقرير “فحص الجودة” على السفينة.
خلال هذه العملية ، حدد Lochridge “العديد من المشكلات التي تثير مخاوف خطيرة تتعلق بالسلامة” ولكن يُزعم أنه “قوبل بالعداء ومنع الوصول” إلى المستندات الضرورية قبل طرده لاحقًا.
تدعي الوثيقة أنه أصبح قلقًا بشأن “نقص الاختبارات غير المدمرة التي تم إجراؤها على بدن تيتان” ، وأنه “شدد على الخطر المحتمل لركاب تيتان حيث وصلت الغواصة إلى أعماق قصوى”.
في حلقة نوفمبر 2022 من بودكاست Unsung Science الخاص به ، أجرى صحفي CBS ديفيد بوج مقابلة مع السيد راش قبل الذهاب في رحلة استكشافية على تيتان إلى الحطام.
في البودكاست ، قال له السيد راش: “كما تعلم ، في مرحلة ما ، السلامة هي مجرد نفايات نقية.
“أعني ، إذا كنت تريد فقط أن تكون آمنًا ، فلا تنهض من السرير ، ولا تركب سيارتك ، ولا تفعل أي شيء.
“في مرحلة ما ، سوف تخاطر ببعض المخاطر ، وهي في الحقيقة مسألة مخاطرة ومكافأة.
“أعتقد أنه يمكنني القيام بذلك بنفس القدر من الأمان من خلال خرق القواعد.”
قال السيد Pogue أيضًا إنه وقع على تنازل قبل الذهاب في الغوص الذي زُعم أنه قال: “لم تتم الموافقة على السفينة الغاطسة التجريبية أو اعتمادها من قبل أي هيئة تنظيمية” وأن الرحلة قد تؤدي إلى الوفاة.
تم الاتصال OceanGate للتعليق.
في يوم الثلاثاء ، قال ديفيد ميرنز ، وهو صياد غرق في أعماق البحار وهو صديق للسيد هاردينغ ونارجوليت ، إنه شاهد تقارير عن سماع “التنصت” في المياه ، والتي قال إنها قد تشير إلى أن الركاب على قيد الحياة.
قال للقناة الرابعة الإخبارية: “هناك بعض التقارير التي قرأتها للتو من فريقي الخاص ، وهي الطريقة التي أعرف بها هاميش ، وهي أن شخصًا ما سمع اليوم بعض التنصت.
“الآن لديهم عوامات السونار هناك ، قد يكون هناك بعض الهيدروفونات الأخرى التي كانت السفينة الأم التي يمتلكها الأمير القطبي في الماء.
“من الصعب أن نتخيل كيف كان بإمكانهم سماع ذلك ، لكنهم ما زالوا يحاولون على الأقل العمل أو تشجيع جهود الإنقاذ على الاستمرار ومضاعفة حقيقة أنهم سمعوا شيئًا يشير إلى أن الرجال على قيد الحياة في الغاطسة. “
يوم الثلاثاء ، قال الكابتن جيمي فريدريك من خفر السواحل الأمريكي إنه تم تشكيل “قيادة موحدة” من عدة وكالات يوم الاثنين لمعالجة “المشكلة المعقدة للغاية” المتمثلة في العثور على الغواصة المفقودة ، والتي “لم تسفر عن أي نتائج حتى الآن”.
في حديثه في مؤتمر صحفي في بوسطن ، قدر الكابتن فريدريك أن هناك “ما يقرب من 40/41 ساعة” (من الأكسجين المتبقي) على السفينة ، والتي بدأت بـ 96 ساعة من الهواء القابل للتنفس.
اترك ردك