تم اكتشاف أحدث أغنية تايتانيك الفرعية المفقودة: “ضجيج” و “ضوضاء تحت الماء” في منطقة البحث

تم رصد أصوات طقطقة و “ضوضاء تحت الماء” أثناء البحث عن الغواصة التي اختفت بالقرب من حطام سفينة تايتانيك.

قال خفر السواحل الأمريكي في بيان إن طائرة كندية من طراز P-3 رصدت ضوضاء تحت الماء في منطقة البحث ، مما دفع العمليات للانتقال لاستكشاف الأصوات.

وجاء في البيان: “أسفرت عمليات البحث عن المركبات التي يتم تشغيلها عن بعد عن طريق ROV عن نتائج سلبية لكنها مستمرة”.

كما أشارت مذكرة حكومية داخلية حول مهمة البحث ، اطلعت عليها سي إن إن ، إلى أن الأصوات التي تم التقاطها السونار تفصل بينها 30 دقيقة يوم الثلاثاء.

وقال التحديث ، وفقًا لشبكة CNN: “تم سماع ردود فعل صوتية إضافية وستساعد في توجيه الأصول السطحية وتشير أيضًا إلى استمرار أمل الناجين”.

الإعلان هو بصيص أمل في أن الركاب على متن الطائرة ربما لا يزالون على قيد الحياة.

يأتي ذلك في الوقت الذي يزعم فيه زملاؤنا من المستكشفين أن هناك “علامات على الحياة” ويتحدثون عن أصوات “التنصت” في الماء.

هناك أقل من 40 ساعة من الأكسجين المتبقي على متن سفينة OceanGate المعروفة باسم Titan.

ويعتقد أن خمسة رجال كانوا على متن الغواصة. وهم: الملياردير البريطاني هاميش هاردينغ ، ومؤسس OceanGate Stockton Rush ، والمستكشف الفرنسي Paul-Henri Nargeolet ، و Shahzada Dawood ، وهو رجل أعمال باكستاني بارز ، ونجل السيد داود سليمان.

كان موقع البحث حوالي 900 ميل شرق كيب كود ، ماساتشوستس ، في المياه بعمق 13000 قدم.

اتبع آخر التحديثات أدناه.

06:38 صباحًا

الأكسجين ينفد ، كما يحذر خفر السواحل الأمريكي

تدق الساعة لتحديد موقع الغواصة المفقودة ، مع بقاء ما يقرب من 30 ساعة من الأكسجين.

في حوالي الساعة 6 مساءً بتوقيت جرينتش يوم الثلاثاء ، قال كابتن خفر السواحل الأمريكي جيمي فريدريك إن هناك حوالي 40 ساعة من الهواء القابل للتنفس على متن الغواصة. انخفض ذلك الوقت الآن إلى 30 ساعة فقط.

قال: “نعلم من البيانات التي كنا نستخدمها ، كانت نقطة البداية 96 ساعة”.

“نعلم أن هناك ما يقرب من 40 ساعة من الهواء القابل للتنفس ، بناءً على ذلك التقرير الأولي.”

05:46 صباحا

طائرة كندية P-3 تكتشف ضوضاء تحت الماء

وفقًا لخفر السواحل الأمريكي ، اكتشفت الطائرات الكندية P-3 ضوضاء تحت الماء في منطقة البحث.

“نتيجة لذلك ، تم نقل عمليات ROV في محاولة لاستكشاف أصل الضوضاء ،” تمت قراءة تغريدة.

أضاف الساحل الأمريكي أن عمليات البحث ROV “أسفرت عن نتائج سلبية” لكنها استمرت.

05:16 صباحا

المستكشفون يدعون “علامات الحياة”

زعم أصدقاء الركاب الذين كانوا على متن الغواصة أنه تم اكتشاف “علامات الحياة” في منطقة البحث.

وقالت مجموعة تعرف باسم “المستكشفون” إن “البيانات من الميدان” أعطتهم الأمل في أن يكون الأشخاص الخمسة الذين يُعتقد أنهم على متنها على قيد الحياة.

بينما أكد خفر السواحل الأمريكي ليلة الثلاثاء أن البحث لم يسفر عن أي نتائج ، زعم رئيس نادي المستكشفين أن “علامات الحياة” أعطتهم “سببًا للأمل”:

04:07 صباحًا

تم تعليق الأمل على إنسان آلي يغوص في الأعماق

يتسابق العلماء الفرنسيون للوصول إلى منطقة البحث ، وسط أمل أن الروبوت الذي يمتلك القدرة على الغوص إلى عمق 6000 متر (20000 قدم) قد يؤدي إلى اختراق في مهمة الإنقاذ الصعبة.

أعلن المعهد الوطني الفرنسي لبحوث العلوم البحرية المتكاملة يوم الثلاثاء أنه سيحول مسار سفينة الأبحاث Atlante التي تحمل الروبوت فيكتور 6000 المستقل.

فيكتور 6000 هو نظام للمياه العميقة يتم تشغيله عن بعد ويمكنه إنتاج صور عالية الجودة تحت الماء ومجهز بأجهزة استشعار قد تكون قادرة على اكتشاف السفينة المفقودة.

ومن المتوقع أن يصل بحلول الساعة الثامنة مساء الأربعاء ، بحسب هيرفي بيرفيل ، وزير الدولة الفرنسي المسؤول عن البحر.

قال السيد بيرفيل: “الفكرة وهدفنا أن تصل السفينة في أسرع وقت ممكن”.

“هذا سباق زمني.”

تحدث السيد Berville إلى BFMTV:

03:37 صباحًا

الأماكن الثلاثة التي يمكن أن تكون السفينة المفقودة

قال عالم المحيطات البحثي جول جافي ، الذي كان جزءًا من الفريق الذي طور نظام التصوير البصري المستخدم للعثور على تيتانيك في عام 1985 ، إن هناك ثلاثة أماكن يمكن أن تكون السفينة المفقودة:

• قاع البحر

• عمود الماء

• السطح

قال لـ ABC10 في سان دييغو: “إما أنها تجلس في قاع البحر ، في مكان ما في عمود الماء ، أو تجلس على السطح”.

“يمكن أن يكون في عمود الماء. أعتقد أن هذا هو المكان الأكثر احتمالا. “

قال جيمي برينجل ، أستاذ علوم الأرض الجنائية بجامعة كيلي ، إنه إذا استقرت الغواصة في قاع المحيط ، فقد يكون من الصعب جدًا تحديدها.

“قاع المحيط ليس مسطحًا ؛ وقال برينجل ، وفقًا لشبكة إن بي سي إن هناك الكثير من التلال والأودية.

03:12 صباحًا

أربعة أشياء ربما حدثت بشكل خاطئ مع غواصة تايتانيك

إن المغامرة في قاع البحر محفوفة بالمضاعفات ، ويجادل بعض الخبراء بأنها أكثر صعوبة من الذهاب إلى الفضاء.

فيما يلي أربعة أشياء كان من الممكن أن تحدث بشكل خاطئ للسفينة تايتان وطاقمها:

• انقطاع التيار الكهربائي

• نار

• فيضان

• التشابك

اقرأ التحليل الكامل لمحرر العلوم سارا نابتون هنا

02:49 صباحًا

صائد حطام السفن: تقارير “التنصت” في الماء

قال ديفيد ميرنز ، وهو صائد حطام سفينة وصديق لاثنين من المفقودين ، هاميش هاردينغ وبول هنري نارجوليت ، إنه سمع تقارير من نادي المستكشفين بأن رجال الإنقاذ سمعوا “نقر” في الماء.

قال للقناة الرابعة: “هناك بعض التقارير التي قرأتها للتو من فريقي الخاص ، وهي الطريقة التي أعرف بها هاميش ، أن شخصًا ما قد سمع بعض التنصت اليوم”.

من الصعب تخيل كيف سمعوا ذلك ، لكنهم على الأقل يحاولون تشجيع جهود الإنقاذ على الاستمرار [on the basis] أنهم سمعوا شيئًا يشير إلى أن الرجال على قيد الحياة “.

ولم تتمكن صحيفة التلغراف من التحقق من صحة هذه التقارير بشكل مستقل.

02:27 صباحًا

حذر رئيس شركة تايتان الفرعية من أن العقبات قد تكون “ كارثية ”

وبحسب ما ورد حذر القادة في صناعة الغواصات الرئيس التنفيذي لشركة OceanGate من أن “النهج التجريبي” للشركة قد يؤدي إلى مشاكل “من بسيطة إلى كارثية”.

جاء التحذير في خطاب عام 2018 إلى ستوكتون راش حصلت عليه صحيفة نيويورك تايمز.

في غضون ذلك ، اتضح أن OceanGate كان متورطًا في قضية قانونية معقدة في عام 2018 مع موظف سابق ادعى أن هناك مشكلات تتعلق بالسلامة.

اقرأ القصة الكاملة بقلم بن فارمر ونيك ألين هنا

01:36 صباحًا

عالم المحيطات: الغاطسة ليست فوق السطح

أخبر الدكتور سيمون بوكسال جي بي نيوز أن السفينة لن تكون فوق السطح لأنها إذا كانت كذلك ، فستكون قادرة على استخدام أجهزة الراديو.

تحدث عن مفاهيم خاطئة أخرى فيما يتعلق بجهود الإنقاذ وقال إنه كان من الخطأ تصديق أن الركاب يمكنهم استخدام فتحات الهروب ، لأنهم إذا فعلوا ذلك فسوف يتم سحقهم.

قال الدكتور بوكسال إن هناك فكرة خاطئة أخرى مفادها أن الناس سيصابون بمرض تخفيف الضغط ، المعروف بالعامية باسم “الانحناءات” ، إذا تحركت السفينة إلى السطح بسرعة كبيرة.

أخبر السلطة الفلسطينية أن من كانوا على متن السفينة لن يعانون من “آثار سيئة” لأن الغواصة تحت ضغط جوي.

12:55 صباحًا

تم الكشف عن النص النهائي المخيف من Harding to Virts

شارك رائد فضاء ناسا المتقاعد تيري فيرتس النص الأخير الذي تلقاه من هاميش هاردينغ قبل اختفائه.

قال السيد فيرتس إن صديقه “فهم المخاطر” التي يمكن أن يواجهها وكان “متحمسًا للغاية” بشأن المغامرة تحت الماء.

“نزل إلى أعمق جزء من المحيط ، وسجل بعض الأرقام القياسية العالمية … في خندق ماريانا [the deepest part of the ocean] وتحدثنا كثيرًا عن المخاطر والأشياء المختلفة التي سيكونون قادرين على القيام بها ، “قال لقناة ITV.

قبل يوم من انطلاق الحملة ، أرسل هاردينج رسالة نصية إلى السيد فيرتس وشاركه حماسه أيضًا على وسائل التواصل الاجتماعي.

“مرحبًا ، نحن متجهون غدًا ، يبدو الأمر جيدًا ، كان الطقس سيئًا لذا كانوا ينتظرون هذا ،” أرسل رسالة إلى السيد فيرتس.

12:24 صباحًا

يقول عالم المحيطات إن السفينة أرسلت إشارة استغاثة

يعتقد عالم المحيطات الدكتور سيمون بوكسال ، من جامعة ساوثهامبتون ، أن الغواصة أرسلت إشارة استغاثة.

قال لـ PA: “هذه معرفة غير مباشرة لكن ما أفهمه هو أنهم تلقوا إشارة من الغواصة.

“لا يمكنك استخدام أجهزة الراديو تحت الماء. أنت تعتمد كليًا على “الأصوات”. ما لديهم هو تواصل محدود حقًا.

“من الواضح أنهم تعرضوا ، ولا أعرف متى ، لديهم اتصال طوارئ يقول إن السفينة في محنة.”

قال الدكتور بوكسال إنه لا يعرف ما إذا كان اختبار الاتصال “تم إنشاؤه تلقائيًا أو إنشاؤه بواسطة الأشخاص الموجودين على متن الطائرة”.

وقال “يمكن أن تكون السفينة قد ضاعت بالفعل أو يمكن أن تكون تلقائية”.

لم يكن يعرف متى تم إرسال الرسالة.

12:21 صباحًا

يجب على رجال الإنقاذ تحويل التركيز

تحول الاهتمام الآن إلى المهمة المعقدة المتمثلة في محاولة الإنقاذ في أعماق المحيط الأطلسي الساحقة والحبرية.

يمكن أن يكون تيتان على بعد أكثر من ميلين من قاع المحيط حيث يكون قاع البحر بالقرب من تيتانيك متموجًا ومعقدًا حول حطام تيتانيك.

الضغط على هذا العمق هو أيضًا 400 مرة عما هو عليه عند مستوى سطح البحر ، وهو ما يتجاوز حدود ما يمكن أن يصل إليه الغواصون البشريون خارج حاوية متخصصة. على الرغم من أن العثور على السفينة هو التحدي الرئيسي الأول.

اقرأ القصة كاملة بقلم روزينا سابور هنا

وسّع آفاقك مع الصحافة البريطانية الحائزة على جوائز. جرب The Telegraph مجانًا لمدة شهر واحد ، ثم استمتع بسنة واحدة مقابل 9 دولارات فقط مع عرضنا الحصري في الولايات المتحدة.