تتطلع كوريا الشمالية إلى إحراز تقدم في استعادة الثانية فيها تشوي هيون فئة من الفرقاطات ، التي اندلعت وتغمر جزئيا بعد حادثة في حفل إطلاقها الشهر الماضي. تشير الصور الحديثة للسلطة الحربية إلى أنها عادت الآن إلى وضع مستقيم ، على الرغم من أن هدف استعادة الفرقاطة قبل نهاية هذا الشهر يظل مشكوك فيه للغاية.
38 شمالًا ، وهو موقع ويب مخصص لتحليل كوريا الشمالية ، نشر اليوم صور الأقمار الصناعية من Airbus Defense and Space ، من المشهد في Chongjin Shipyard في 2 يونيو ، كما هو موضح في منشور وسائل التواصل الاجتماعي أدناه. يبدو أن هذا يوضح السفن الحربية في وضع مستقيم لأول مرة منذ الإطلاق الفاشل في 21 مايو. على الرغم من وجود غطاء سحابي خفيف ، فإن سطح الطيران – وتحديداً علامات الطائرات المليئة بالسيطرة – يبدو مرئيًا في المؤخرة ، وتغيرت الملف العام للشريحة.
هذه سرعة لا تصدق جدا. تم حجب الصورة جزئيًا بواسطة السحابة ، لكن السفينة الحربية الكورية الشمالية المنترقة أصبحت الآن منتصبة مرة أخرى. ما يجعل الأمر أكثر إثارة للإعجاب هو أنهم على ما يبدو فعلوا كل شيء يدويًا.
��
: Airbus Space and Defense/38 North ، 2www.38north.org/2025/06/quic..
السفينة ، التي لديها إزاحة تقدر بـ 5000 طن ، هي الثانية من فئتها ، بعد تشوي هيون، الذي تم الكشف عنه رسميا في أبريل. يمكنك قراءة كل شيء عن الفئة المسلحة المسلحة بالفرقاطات في تحليلنا التفصيلي السابق والمتابعة.
38 يلاحظ North أنه يمكن رؤية العمال يسحبون الحبال من الرصيف ، في محاولة لتحقا يدويًا في السفينة الحربية ، في صورة قمر صناعي منفصل من دفاع Airbus والمساحة التي تم تناولها في 29 مايو. أشارت بعض التقارير إلى أن هذه البالونات وابل ، على الرغم من أن هذا لا يبدو أنه منطقي في هذه الحالة.
في هذه المرحلة ، لا يمكن تحديد مستوى الأضرار التي لحقتها الفرقاطة أثناء إطلاقها الفاشل. 38 يقترح شمال أن آلية الإطلاق قد تكون عالقة في قوس السفينة ، وتثبيتها على الأرض بينما انزلق المؤخرة إلى الماء ، وبعد ذلك انقلب القارب. في صور 29 مايو ، يبدو أن هناك أضرارًا حول قسم القوس.
إذا تم تصحيح السفينة بنجاح ، فما قد تكون الخطوات التالية في عملية الإصلاح غير واضحة. لا يوجد رصيف جاف يمكن نقله بسهولة في Chongjin إذا كان هذا المستوى من العمل مطلوبًا. في الوقت نفسه ، قد يكون أخذها إلى ساحة أخرى تحديًا ، خاصة إذا كان هناك أضرار جسيمة للبدن. يمكن أن يكون البحث عن المساعدة الخارجية ، بما في ذلك من روسيا أو الصين ، خيارًا. يمكن أن يكون رصيف جاف عائم مفيدًا بشكل خاص في هذه الحالة.
تعرضت أحدث مدمرة بحرية في كوريا الشمالية لأضرار كبيرة قبل إطلاقها. في اعتراف نادر ، أبلغت وكالة الأنباء الحكومية في كوريا الشمالية KCNA أمس عن وقوع حادث مع مدمرة جديدة في Chongjin ، والتي كانت على وشك إطلاقها. pic.twitter.com/0pfuqehynf
سبق أن زعمت وسائل الإعلام الحكومية الكورية الشمالية أنه لا يوجد أضرار جسيمة للسلطة الحربية ، والتي هي في أحسن الأحوال بشدة مشكوك فيه إن لم يكن مستحيلًا.
“أكد التفتيش المفصل تحت الماء والتفتيش الداخلي للسفن الحربي أنه ، على عكس الإعلان الأولي ، لم تكن هناك ثقوب في أسفل السفن الحربية ، تم خدش الميمنة ذات الهيكل ، وتدفق كمية معينة من مياه البحر إلى القسم المؤخر من خلال قناة الإنقاذ على الفور ،” تدابير إعادة التأهيل.
على الأقل ، يبدو أن حوض بناء السفن الكوري الشمالي قد أحرز تقدماً كبيراً في الانتعاش الأولي للسفينة ، أكثر أو أقل تمشيا مع التقديرات الرسمية. “قدّر الخبراء أن الأمر سيستغرق يومين أو ثلاثة أيام للحفاظ على توازن السفن الحربية من خلال ضخ مياه البحر من الغرفة التي غمرتها الفيضانات وجعل القوس يغادر الممر ، والأيام العشرة لاستعادة جانب السفن الحربية ،” KCNA وقال أيضا في تقرير 23 مايو.
في نفس اليوم ، TWZ تم الحصول على صور الأقمار الصناعية التي تم الحصول عليها والتي تظهر السفينة المنكوبة التي لا تزال مغطاة بأقمشة زرقاء ، ولكن الآن مع اثنين من الكابلات الفولاذية التي تربطها برصيف حوض بناء السفن ، حيث بدأ جهد الاسترداد في التبلور.
مع الأخذ في الاعتبار الطبيعة المحرجة والعامة للغاية للحادث ، وحقيقة أن حفل الإطلاق حضره الديكتاتور كيم جونغ أون ، هناك الكثير من الضرورة لإصلاح السفينة الحربية ، على الأقل خارجيًا ، في أقرب وقت ممكن.
ووصف كيم الحادث بأنه “قانون جنائي” ووعد بأن يتم التعامل مع المسؤولين ، وسيتم “التعامل معهم في الاجتماع العام للجنة الحزب المركزية” هذا الشهر. هذا اجتماع رفيع المستوى لحزب العمال الحاكم في كوريا الشمالية. تم احتجاز ثلاثة من مسؤولي حوض بناء السفن على الأقل كجزء من التحقيق اللاحق. تم استدعاء رئيس حوض بناء سفن Chongjin ، هونغ كيل هو ، في البداية من قبل مسؤولي إنفاذ القانون في الولاية ، ولكن لا يبدو أنه تم احتجازه. كما تم استدعاء مسؤول كبير في الحزب الشيوعي في كوريا الشمالية ، ري هيونغ ،.
في وقت سابق من هذا الشهر ، دعا كيم أيضًا إلى استعادة الفرقاطة قبل هذا الاجتماع نفسه ، وهو ما قوبل بشك على نطاق واسع خارج كوريا الشمالية.
وجهة نظر عامة ل تشوي هيون، السفينة الشقيقة من الفرقاطة المشاركة في الحادث. KCNA
على الرغم من أن إرجاع الفرقاطة إلى وضع مستقيم سيكون إنجازًا ، فمن المحتمل جدًا أن يكون هناك عمل أقل وضوحًا ولكنه حاسم في المستقبل. كيف يجلس الآن في وضع مستقيم ، مع جزء واحد في الماء والآخر على الشاطئ ، هو أيضًا وضع محفوف بالمخاطر في حد ذاته.
من المؤكد أن الدرجة التي تم بها ملاحظة الحادث وما بعده في ضوء الجمهور. على نحو غير عادي ، أعلنت Pyongyang عن تفاصيل الحادث بعد فترة وجيزة من حدوثها ، بما في ذلك تعليقات Kim ، في محاولة واضحة للسيطرة على السرد. إلى جانب توافر صور الأقمار الصناعية ، هذا يعني الآن أنه سيكون هناك تركيز أكبر على جهود الانتعاش ، خاصة بالنظر إلى الجدول الزمني الخيالي لكيم لترميمه.
