-
تقوم شركة ناشئة مقرها في كولورادو بتوزيع طائرة شحن جديدة ضخمة كخيار للبنتاغون.
-
من المفترض أن يحمل Windrunner بسهولة أربع طائرات مقاتلة حديثة أو ست Chinooks.
-
على الرغم من أنه تم إصداره فقط ، فقد أعلنت Radia سابقًا عن شراكة البحث والتطوير مع البنتاغون.
شركة ناشئة في المرحلة المتأخرة بناء أكبر طائرة في العالم-في الأصل لشفرات توربينات الرياح العملاقة-تريد الآن طائراتها من Chinooks وطائرات مقاتلة للجيش الأمريكي.
تهدف Windrunner إلى توفير 12 ضعف مساحة شحن C-17 Globemaster III ، الناقل الأساسي الثقيل في البنتاغون ، وفقًا لراديا ، صانعها في بولدر ، كولورادو.
قالت الشركة في بيان صحفي يوم الجمعة إنها تقترح منتجها باعتباره “طائرة شحن جوية فائقة الشحنة” لنقل منصات الأسلحة ونقلها. قامت في الأصل ببناء Windrunner إلى شفرات مروحة توربينات الرياح الجوية طالما 330 قدم.
مع جناحيها 261 قدم وطول 356 قدمًا ، من المفترض أن يحمل رعاة Windrunner حمولة ما يصل إلى 344 قدمًا ، وعرضها 33 قدمًا ، وطولها حوالي 30 قدمًا.
تريد Radia شحن التوربينات العملاقة في جميع أنحاء العالم عبر طائرة شحن عملاقة تسمى Windrunner.راديا
هذا من شأنه أن يجعل طائرة راديا أكبر من طائرة أنتونوف AN-225 MRIYA ، وهي طائرة شحن عازلة للاتحاد السوفيتي مع ست محركات. حقق AN-22 الرقم القياسي كأكبر طائرة في العالم ، ولكن تم تدميره خلال معركة في أوكرانيا في أبريل 2022.
يسرد Radia وزن حمولة Windrunner بحوالي 160،000 جنيه ، وهو أقل من أصغر 170،900 جنيه.
لكن الشركة كتبت في بيانها الصحفي أنها تحاول حل مشكلة حجم البضائع للجيش.
وكتبت راديا: “إن إمكانات المفصل الحديثة تنفد في كثير من الأحيان قبل أن تنفد من الرفع”.
وقالت الشركة إن حجم Windrunner سيسمح لها بحمل ما يصل إلى أربع طائرات مقاتلة ، مثل F-16 Fighting Falcon أو F-35C Lightning II Consist Strike Fighter.
بدلاً من ذلك ، من المفترض أن يحمل Windrunner ستة Chinooks CH-47 دون تفكيك أي من وسائل النقل التي يبلغ طولها 98 قدمًا. في الوقت الحالي ، تحتاج هذه المروحيات التي يبلغ طولها 18 قدمًا إلى إزالة دواراتها لنقلها عن طريق الهواء ، أو ستكون طويلة جدًا بحيث لا تتناسب مع Galaxy Super Galaxy و C-17 في الولايات المتحدة.
في أقصى حمولة لها ، يهدف Windrunner إلى الطيران على نطاق 1200 ميل ، وهو ما يقل عن طراز F-35C الذي يبلغ طوله 1350 ميلًا. في هذه الأثناء ، يبلغ عدد الحمولة النافعة C-17 ، نطاق الحمولة الكاملة بحوالي 2760 ميلًا.
تريد Radia أيضًا من Windrunner أن ينطلق ويهبط على مدارج غير معبدة تصل إلى 6000 قدم. عادة ما تحتاج طائرات الشحن العسكرية الأكبر اليوم إلى حوالي 8000 قدم لضرب السماء بشكل مريح في Max Payload.
يبدو أن الشركة قد أصدرت فقط عروضًا لـ Windrunner ، ومن غير الواضح ما إذا كانت قد بنيت الطائرة أو أي نماذج أولية. لم يستجب فريق Radia Press Team لطلب التعليق الذي تم إرساله خارج ساعات العمل العادية من قبل Business Insider.
تقديم أسطول من طائرات شحن Windrunner في Radia.راديا
ومع ذلك ، أعلنت Radia عن شراكة بحثية مع قيادة النقل الأمريكية في مايو ، مما يشير إلى أن وزارة الدفاع تدرس الطائرة عن كثب لتحديد ما إذا كان من الممكن للجيش.
وقال مؤسس Radia والرئيس التنفيذي ، Mark Lundstrom ، لـ BreakingDevense إن الشركة تريد أن يبدأ Windrunner “العمليات الأولية” بحلول عام 2030. لتسهيل الشهادة ، تعتزم بنائها مع قطع غيار الطائرات الموجودة بالفعل وجاهزة للثبات.
كينيث بيب ، كينيث بيب ، هو الرائد العام المتقاعد من سلاح الجو الأمريكي ، أشرف على قيادة التنقل الجوي من عام 2020 إلى عام 2022 ، وهي القوة الجوية المسؤولة عن إخلاء البنتاغون من أفغانستان في عام 2021.
جمعت الشركة الناشئة 130 مليون دولار ، وفقًا لشركة Pickebook الخاصة بتحليلات السوق الخاصة.
اقرأ المقال الأصلي عن Business Insider