-
يقدم خفر السواحل الأمريكي آخر المستجدات بشأن الغواصة المفقودة في الساعة 6 مساءً بتوقيت المملكة المتحدة
-
هذا الصباح ، قال المسؤولون إنهم اكتشفوا ضوضاء تحت الماء في منطقة البحث (انظر منشور “سماع ضوضاء تحت الماء” في مدونة مباشرة أدناه). زعم تقرير في الولايات المتحدة أن أصوات “القرع” سمعت كل 30 دقيقة
-
يدعي تقرير بين عشية وضحاها أن قضايا “مراقبة السلامة والجودة” قد أثيرت حول الفرع المفقود في وثائق المحكمة لعام 2018 (انظر “مخاوف السلامة المثارة” أدناه)
-
المستكشف البريطاني هاميش هاردينغ هو واحد من خمسة أشخاص فقدوا ، إلى جانب رجل الأعمال الباكستاني شاهزادا داود ونجله سليمان.
-
والآخر هو طيار الغواصة الفرنسي ، بول هنري نارجوليه ، والرئيس التنفيذي لشركة OceanGate Expeditions ، Stockton Rush
-
كان على الغواصة حوالي 96 ساعة من الأكسجين في حالات الطوارئ على متنها ، وهو ما يكفي حتى صباح الخميس
غاطسة مفقودة: اقرأ المزيد
أثيرت مخاوف تتعلق بالسلامة في عداد المفقودين
قال خفر السواحل الأمريكي إن الضوضاء تحت الماء التي تم اكتشافها في منطقة البحث عن سفينة مفقودة في أعماق البحار هي “هدف” و “بؤرة” لعملية الإنقاذ.
فقدت الغواصة ، التي تحمل اسم تيتان ، الاتصال بمنظمي الرحلات السياحية يوم الأحد بينما كانت على بعد حوالي 435 ميلًا جنوب سانت جونز ، نيوفاوندلاند ، خلال رحلة إلى حطام سفينة تيتانيك قبالة سواحل كندا.
أعلن خفر السواحل الأمريكي في وقت سابق يوم الأربعاء أن الطائرة الكندية P-3 رصدت ضوضاء تحت الماء.
في وقت لاحق من يوم الأربعاء ، غرد خفر السواحل الأمريكي: “وصلت ثلاث سفن إلى الموقع صباح الأربعاء ، لدى جون كابوت قدرات سونار للمسح الجانبي ويقوم بإجراء أنماط بحث إلى جانب Skandi Vinland و Atlantic Merlin”.
قال الأدميرال جون موجر لشبكة سي بي إس نيوز: “هذا موقع معقد للغاية هناك ، عليك أن تتذكر أنه موقع حطام تيتانيك ، لذلك هناك الكثير من المعادن والأجسام المختلفة في المياه حول الموقع.
“لهذا السبب من المهم جدًا أننا أشركنا خبراء من البحرية يفهمون العلم وراء الضوضاء ويمكنهم تصنيف أو تزويدنا بمعلومات أفضل حول مصدر تلك الضوضاء.
“في غضون ذلك ، إنه شيء ، إنه هدف ، إنه تركيز علينا أن ننظر إليه.
“لقد نشرنا المركبات التي تعمل عن بعد والسفينة السطحية ، السفينة السطحية لخفر السواحل الكندية ، التي لديها قدرة سونار بالقرب من ذلك لمعرفة ما إذا كان بإمكاننا اكتشاف أي شيء في المياه في تلك المنطقة.”
وعلى متن السفينة تيتان خمسة أشخاص ، من بينهم المغامر الملياردير البريطاني هاميش هاردينغ ، وقد يكون لسفينة أوشن جيت إكسبيديشنز التي يبلغ طولها 6.7 متر (22 قدمًا) أقل من 24 ساعة من الأكسجين المتبقي.
والآخرون على متن الطائرة هم شاهزادا داود ، وابنه سليمان ، والرئيس التنفيذي والمؤسس لشركة OceanGate Stockton Rush ، جنبًا إلى جنب مع طيار الغواصة الفرنسي بول هنري نارجوليه.
تشارك مجموعة من السفن في جهود البحث ، بما في ذلك سفينة الأبحاث الباهامية Deep Energy ، وسفينة الأبحاث الفرنسية L’Atalante ، و His Majesty’s Canadian Ship Glace Bay – لغرفة تخفيف الضغط المتنقلة والموظفين الطبيين – وأربع سفن لخفر السواحل الكندية ، وفقًا لـ خفر السواحل الأمريكي.
وفي حديثه إلى وكالة أنباء السلطة الفلسطينية ، قال الكابتن السابق للغواصة بالبحرية الملكية رايان رامزي إن عملية الإنقاذ أصبحت أكثر صعوبة بسبب عدم وجود نسخة طبق الأصل من غواصة تيتان لتشكيل محاولة إنقاذ إذا عثروا عليها.
قال: “يجب أن تكون معدات مخصصة. لا أعتقد أن أي شخص قد خطط لهذا النوع من العمليات ، لذا سيتعين عليهم إنشاء نوع من العمليات المخصصة للحصول على جولة كبل أو نقطة تثبيت على تلك الغواصة المعينة.
“المشكلة في ذلك ، أنه مع معظم الغواصات ، يصنعون اثنتين منهم ، يصنعون اثنين منهم لأسباب – على سبيل المثال ، حدث شيء ما لأحدهم ، يمكن للحمالين المنقذين الذهاب لرؤية الآخر ومعرفة كيف هم ذاهب لممارسة الانقاذ.
“في هذه الحالة بالذات ، قاموا بعمل واحد فقط ، وبالتالي لا توجد فرصة للناس للعمل على ماهية هذا الحل والعمل على حل هذه المشكلة وتحقيق نتيجة ناجحة.”
وأضاف أنه قد لا يتم العثور على تيتان أبدًا حيث تواصل عمليات الإنقاذ البحثية جهودها في سباق مع الزمن.
قال: “الأمل هو عاطفة إنسانية للغاية ، ويجب أن نأمل جميعًا في أن تكون هناك نتيجة ناجحة ، أود حقًا أن أكون مخطئًا تمامًا ويظهرون على السطح ، في الساعات القليلة القادمة ، سيكونون موجودين ، وينتهي كل شيء على ما يرام.
“لكن أعتقد أنه يجب أن تكون واقعيا ، والاحتمالات ضدهم بكل طريقة ممكنة.
“قد لا نعرف أبدًا نتيجة هذا لأنهم لم يكتشفوها أبدًا ولذا علينا أن نفترض أن هذا لن ينتهي كما نود.
“أفكاري تذهب إلى العائلات لأنها لا بد أنها تكافح خلال هذا الوقت في محاولة لفهم ما يحدث وآمل أن يصل هذا إلى نتيجة ناجحة ، ولكن ، ساعة بساعة ، مع انهيار الإطار الزمني ، هذا غير مرجح للغاية.”
شارك نادي المستكشفين ، الذي يعد السيد هاردينغ أحد الأعضاء المؤسسين فيه ، رسالة متفائلة صباح الأربعاء.
قال الرئيس ريتشارد جاريوت دي كايو في بيان: “هناك ما يدعو للأمل ، بناءً على البيانات من الميدان ، نفهم أنه تم اكتشاف علامات محتملة على الحياة في الموقع.
في بيان على موقعهم على الإنترنت ، قال المتخصصون في المياه العميقة ماجلان إنهم اتصلوا من قبل OceanGate يوم الاثنين وعرضوا “على الفور” المعرفة بالموقع والخبرة في العمل بعمق.
وأضافت الشركة أنها تعمل مع الوكالات البريطانية والأمريكية لنقل معداتها المتخصصة وطاقم الدعم إلى سانت جونز ، نيوفاوندلاند ، باتباع تعليمات التعبئة من OceanGate.
قالت وزارة الدفاع (MoD) إن فريق Nato Submarine Rescue System (NSRS) ومقره المملكة المتحدة متاح لتقديم الخبرة والتوجيه لعملية البحث.
لكن التقارير تشير إلى أن الأعماق التي ينطوي عليها البحث “تتجاوز إلى حد كبير” ما يمكن لنظام NSRS تشغيله بأمان.
وقال متحدث باسم وزارة الدفاع: “بصفتنا الدولة المضيفة لقدرة الناتو متعددة الجنسيات على إنقاذ الغواصات ، فإننا نواصل مراقبة الحادث في شمال الأطلسي وسنوجهنا ونساعد في أي نشاط استجابة حسب الاقتضاء”.
في غضون ذلك ، ذكرت وكالة الإعلام الأمريكية رولينج ستون أن مذكرة داخلية للحكومة الأمريكية قالت إن طائرات البحث الكندية اكتشفت “ضجيجا” في فترات زمنية مدتها 30 دقيقة يوم الأربعاء.
أثار موظف سابق في OceanGate مخاوف بشأن “قضايا مراقبة السلامة والجودة فيما يتعلق بـ Titan إلى الإدارة التنفيذية لـ OceanGate” ، وفقًا لملفات المحكمة.
زعم ديفيد لوشريدج ، المدير السابق للعمليات البحرية في OceanGate ، في وثيقة المحكمة الصادرة في أغسطس 2018 أنه طُرد خطأً بعد الإبلاغ عن مخاوف بشأن “رفض الشركة المزعوم إجراء اختبار حاسم وغير مدمر للتصميم التجريبي”.
بعد إثارة “قضايا مراقبة الجودة” مع تيتان ، تقول الإيداعات إن السيد راش طلب من السيد Lochridge إجراء تقرير “فحص الجودة” على السفينة.
خلال هذه العملية ، حدد السيد Lochridge “العديد من القضايا التي تثير مخاوف خطيرة تتعلق بالسلامة” ولكن يُزعم أنه “قوبل بالعداء وحرمانه من الوصول” إلى المستندات الضرورية قبل طرده لاحقًا.
تدعي الوثيقة أنه أصبح قلقًا بشأن “نقص الاختبارات غير المدمرة التي تم إجراؤها على بدن تيتان” ، وأنه “شدد على الخطر المحتمل لركاب تيتان حيث وصلت الغواصة إلى أعماق قصوى”.
في حلقة نوفمبر 2022 من بودكاست Unsung Science الخاص به ، أجرى صحفي CBS ديفيد بوج مقابلة مع السيد راش قبل الذهاب في رحلة استكشافية على تيتان إلى الحطام.
في البودكاست ، قال له السيد راش: “كما تعلم ، في مرحلة ما ، السلامة هي مجرد نفايات نقية.
“أعني ، إذا كنت تريد فقط أن تكون آمنًا ، فلا تنهض من السرير ، ولا تركب سيارتك ، ولا تفعل أي شيء.
قال السيد Pogue أنه وقع على تنازل قبل الذهاب في الغوص الذي زعم أنه قال: “لم تتم الموافقة على السفينة الغاطسة التجريبية أو اعتمادها من قبل أي هيئة تنظيمية” وأن الرحلة قد تؤدي إلى الوفاة.
تم الاتصال OceanGate للتعليق.