شهدت معظم الأسواق في المنطقة حصة ديزل أعلى في أبريل مما كان شوهد في مارس ، على الرغم من أن التحول بشكل عام لم يكن مهمًا للغاية. بقيت مبيعات السيارات الكهربائية للبطارية في اتجاه نمو متواضع في أبريل ، مما يعني أن ارتفاع الديزل كان على حساب قطاع الهجين البنزين/البنزين.
ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن التقلبات متواضعة وأن الديزل ، بعيدًا عن وضع الاسترداد ، يستمر في الانحسار تدريجياً من قطاع سيارات الركاب في المنطقة. أعادت نتيجة أبريل المشاركة إلى المستوى الذي شوهد في بداية العام ، مع انخفاض سنوي على أساس سنوي ، بسعر -2.7 صفحة فقط لشهر أبريل ، و -3.0 صفحة للأشهر الأربعة الأولى.
كان حجم مبيعات الديزل لأبريل أقل من 120،000 وحدة وهو انخفاض قدره 27000 خلال أبريل 2024. حتى الآن تم تسجيل 468،000 مبيعات سيارات الديزل ، مقابل 592،000 للأشهر الأربعة الأولى من 2024 – انخفاض 125،000. كانت ألمانيا أكبر مساهم في هذا التراجع ، حيث انخفض 40،000 في طلب سيارات الديزل حتى الآن هذا العام. مما لا شك فيه أن إيقاظ قطاع سيارات بيف قد أثر على الطلب على السيارات الجليدية ، بما في ذلك الديزل. بلغت مبيعات بطارية ألمانيا إلى أبريل من هذا العام 48000 وحدة أكثر من عام 2024.
تم نشر هذه المقالة لأول مرة على منصة الأبحاث المخصصة في Globaldata ، مركز الذكاء للسيارات.
“بعد مسيرة آذار (مارس) ، ارتفعت حصة الديزل الغربية في أوروبا الغربية قليلاً في أبريل – غلوبالتا” تم إنشاؤها ونشرها في الأصل من قبل العلامة التجارية المملوكة لـ Globaldata.
تم تضمين المعلومات على هذا الموقع بحسن نية لأغراض إعلامية عامة فقط. ليس المقصود أن تصل إلى النصيحة التي يجب أن تعتمد عليها ، ولا نقدم أي تمثيل أو ضمان أو ضمان ، سواء كان صريحًا أو ضمنيًا فيما يتعلق بدقة أو اكتماله. يجب عليك الحصول على نصيحة مهنية أو متخصصة قبل أخذ أي إجراء على أساس المحتوى على موقعنا.