سول – قالت وزارة النقل الكورية الجنوبية يوم السبت إن الصندوقين الأسودين للطائرة البوينج المشاركة في أسوأ كارثة طيران على الأراضي الكورية الجنوبية توقفا عن التسجيل قبل حوالي أربع دقائق من وقوع الحادث.
وقال محققون كوريون جنوبيون في وقت سابق إن بيانات الرحلة ومسجلات الصوت في قمرة القيادة كانت أساسية لمعرفة سبب تحطم الطائرة الشهر الماضي الذي أودى بحياة 179 شخصا.
حدث ذلك بعد حوالي أربع دقائق من إبلاغ طيار الطائرة التي تديرها شركة طيران جيجو عن اصطدام طائر.
وقالت الوزارة في بيان إن السلطات التي تحقق في خطة التحطم لتحليل أسباب توقف الصندوقين الأسودين عن التسجيل.
وقالت الوزارة إنه تم تحليل مسجل الصوت في البداية في كوريا الجنوبية، وعندما تبين أن البيانات مفقودة، تم إرساله إلى مختبر المجلس الوطني الأمريكي لسلامة النقل.
تقوم مسجلات الصندوق الأسود بجمع بيانات عن الاتصالات التي تشمل الطيارين في قمرة القيادة وكذلك كيفية أداء أنظمة الطائرة أثناء الرحلة.
ما مدى أمان الطيران؟ ماذا تعرف بعد تحطم طائرة طيران جيجو
هبطت طائرة جيجو إير 7 سي 2216، التي غادرت العاصمة التايلاندية بانكوك متوجهة إلى موان في جنوب غرب كوريا الجنوبية، في بطن الطائرة وتجاوزت مدرج المطار الإقليمي في 29 ديسمبر، وانفجرت وتحولت إلى ألسنة اللهب بعد اصطدامها بجسر. نجا شخصان فقط – أفراد الطاقم الذين كانوا يجلسون في قسم الذيل.
وقبل دقيقتين من إعلان الطيارين نداء الطوارئ، حذرت مراقبة الحركة الجوية من “نشاط الطيور”.
وقال سيم جاي دونغ، المحقق السابق في حوادث وزارة النقل، إن اكتشاف البيانات المفقودة من الدقائق الأخيرة الحاسمة لطائرة بوينغ 737-800 التابعة لشركة الطيران الاقتصادي كان مفاجئا ويشير إلى أن كل الطاقة، بما في ذلك النسخ الاحتياطي، ربما تكون مقطوعة، وهو أمر نادر.
وقالت وزارة النقل إنه سيتم استخدام البيانات الأخرى المتاحة في التحقيق، وأنها ستضمن شفافية التحقيق وتبادل المعلومات مع عائلات الضحايا.
وقال بعض أفراد عائلات الضحايا إن وزارة النقل لا ينبغي أن تأخذ زمام المبادرة في التحقيق، وإنها يجب أن تضم خبراء مستقلين، بما في ذلك الخبراء الذين أوصت بهم الأسر.
وركز التحقيق أيضًا على الجسر الذي تحطمت فيه الطائرة، والذي تم تصميمه لدعم نظام “الموضعي” المستخدم للمساعدة في هبوط الطائرة، بما في ذلك سبب بنائه بهذه المواد الصلبة وقريبًا جدًا من نهاية المدرج.
أفراد الأسرة الثكلى يقفون في مكان الحادث حيث تحطمت طائرة من طراز Boeing 737-800 تابعة لشركة Jeju Air واشتعلت فيها النيران في مطار موان الدولي في موان، على بعد حوالي 288 كيلومترًا جنوب غرب سيول في 30 ديسمبر 2024. وكانت الطائرة من طراز Boeing 737-800 تقل 181 شخصًا من تايلاند إلى كوريا الجنوبية عندما تحطمت لدى وصولها في 29 ديسمبر/كانون الأول، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها – باستثناء مضيفتين تم سحبهما من بين حطام الطائرة الملتوية. أسوأ كارثة طيران على الأراضي الكورية الجنوبية.
ظهر هذا المقال في الأصل على USA TODAY: توقفت الصناديق السوداء لشركة Jeju Air عن التسجيل قبل دقائق من تحطم الطائرة المميت