نيويورك (أ ف ب) – يتنحى كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis، عن منصبه بعد ما يقرب من أربع سنوات في صدارة شركة صناعة السيارات، التي تمتلك علامات تجارية للسيارات مثل جيب ورام، وسط صراع مستمر مع تراجع المبيعات.
وأعلنت رابع أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم أن مجلس إدارتها قبل استقالة تافاريس يوم الأحد. وسيترك منصبه كرئيس تنفيذي على الفور.
وأشار ستيلانتيس يوم الأحد إلى أن عملية تعيين رئيس تنفيذي جديد ودائم “تسير على قدم وساق”. وفي غضون ذلك، تقول الشركة إنه سيتم تشكيل لجنة تنفيذية مؤقتة جديدة بقيادة رئيس مجلس الإدارة جون إلكان.
بصفته رئيسًا لشركة PSA Peugeot، تولى تافاريس السيطرة على الشركة التي يقع مقرها في هولندا في يناير 2021 – عندما اندمجت مع شركة Fiat Chrysler Automobiles. وكانت عملياتها في أمريكا الشمالية هي المصدر الرئيسي لأرباح الشركة، لكن Stellantis عانت هذا العام وسط تغيرات أكبر في السوق.
سجلت Stellantis انخفاضًا بنسبة 27٪ في صافي الإيرادات للربع الثالث في وقت سابق من هذا العام، حيث أدت الفجوات في إطلاق منتجات جديدة وإجراءات تقليل المخزونات إلى انخفاض الشحنات العالمية من المركبات الجديدة بنسبة 20٪.
وأعلنت شركة صناعة السيارات عن إيرادات صافية قدرها 33 مليار يورو (حوالي 36 مليار دولار) في فترة الثلاثة أشهر المنتهية في 30 سبتمبر، بانخفاض عن 45 مليار يورو في نفس الفترة من العام السابق. وسجلت جميع المناطق، باستثناء أمريكا الجنوبية، انخفاضات مزدوجة الرقم في الإيرادات – بقيادة أمريكا الشمالية، التي انخفضت بنسبة 42% إلى 12.4 مليار يورو. وانخفضت إيرادات أوروبا بنسبة 12% إلى 12.5 مليار يورو.
وفي الأشهر الأخيرة، تعرض تافاريس لانتقادات من التجار الأمريكيين ونقابة عمال السيارات المتحدة بعد تقارير الأداء المالي الكئيبة.
وخارج الولايات المتحدة، استجوب المشرعون في إيطاليا الرئيس التنفيذي السابق بشأن خطط إنتاج الشركة في أكتوبر الماضي، حيث اتهمت الحكومة اليمينية المتطرفة في البلاد الشركة بنقل مصانع التجميع إلى بلدان منخفضة التكلفة.
وفي إطار الجهود المبذولة لإنعاش المبيعات، قامت Stellantis سابقًا بعدد من التغييرات القيادية في أكتوبر. وتوقعت الشركة حينها أن يتنحى تافاريس في أوائل عام 2026، أي أقرب إلى نهاية عقده الممتد لخمس سنوات.
بالإضافة إلى جيب ورام، تشمل محفظة ستيلانتيس أيضًا علامات تجارية مثل كرايسلر ودودج وسيتروين.