إن تدخل المربية بايدن في مسألة الكحول يذكرنا لماذا سنكون أفضل حالاً مع ترامب

تفصلنا أسابيع قليلة عن مغادرة الرئيس جو بايدن منصبه، لكنه يواصل بذل قصارى جهده لتذكير البلاد بسبب عدم قدرته على الخروج من البيت الأبيض قريبًا بما فيه الكفاية.

طوال فترة رئاسته، اعتمد بايدن وإدارته على اللوائح الحكومية لعرقلة الشركات والحد من الحريات الشخصية.

بالتأكيد، يمكنه أن يدعي أنه كان يضع مصلحتنا في الاعتبار، ولكن كما هو الحال مع معظم التدخلات الحكومية، ينتهي الأمر بضرر أكثر من نفعه.

فيما يلي مثالين حديثين:

أصدر الجراح العام فيفيك مورثي مؤخرًا تقريرًا جديدًا حول الروابط بين شرب الكحول والسرطان. فهو لا يريد أن يعرف عامة الناس عن هذا الأمر فحسب، بل يريد أن يفرض وضع التحذيرات بشأن خطر الإصابة بالسرطان على عبوات المشروبات الكحولية، كما هو الحال مع السجائر.

هل نحتاج حقًا إلى هذا النوع من المساعدة الحكومية لإعلامنا بأن شرب الخمر قد يكون ضارًا؟ لا أعرف أي شخص يخطئ في اعتبار البيرة أو البوربون مشروبًا صحيًا (على الرغم من أن الأبحاث الأخرى أظهرت أن النبيذ الأحمر يحمل بعض الفوائد الصحية).

يعد التبغ والسمنة من المخاطر الأكبر من الكحول كأسباب للسرطان يمكن الوقاية منها. إذن، أين يجب أن تنتهي التحذيرات؟ إذا كان الاستهلاك المفرط يمكن أن يؤدي إلى السرطان، فربما يجب أن تحمل جميع الأطعمة – أو أي شيء يحتوي على سعرات حرارية – نفس علامة التحذير.

رأي: المسك على حق في معركة التأشيرة. يستطيع ترامب تأمين الحدود ــ ودعم الهجرة القانونية.

بايدن يفرض غرامات على شركة JetBlue بسبب تأخر رحلاتها. كيف سيساعد ذلك؟

ويواصل بايدن أيضًا انتقاداته لصناعة الطيران. أصدر هو ووزير النقل بيت بوتيجيج عددًا كبيرًا من اللوائح الإضافية بشأن شركات الطيران، مما أجبرها على تعويض الركاب عن المضايقات والحد من قدرتهم على إضافة رسوم لخدمات معينة.

من الواضح أن بايدن أراد الخروج بقوة، وفرضت إدارته يوم الجمعة غرامة قدرها 2 مليون دولار على شركة JetBlue Airlines بسبب “الرحلات الجوية المتأخرة بشكل مزمن”. وهذه هي العقوبة الأولى من نوعها، بحسب وزارة النقل.

وقال بوتيجيج في بيان: “إجراء اليوم ينبه صناعة الطيران بأكملها إلى أننا نتوقع أن تعكس جداول رحلاتها الواقع”.

هل هذه حقا مهمة الحكومة الفيدرالية؟

رأي: يقول ترامب إن نجاح أمريكا سيكون بمثابة “انتقامه”. دعونا نأمل أنه يعني ذلك.

كل هذه الغرامات واللوائح ستجعل الطيران أكثر تكلفة بالنسبة للمستهلكين، ومن غير المرجح أن يفعلوا أي شيء لتحسين الخدمة.

ردت شركة JetBlue بأن المسؤولية تقع على عاتق الحكومة لتحسين التوظيف في مراقبة الحركة الجوية وتحديث نظامها – وهو أمر دعت إليه شركات الطيران الكبرى الأخرى أيضًا.

إرث بايدن من الحكومة الثقيلة

هذان مجرد مثالين من أحدث الأمثلة على تصرفات بايدن بصفته مربية الأطفال. بعد أربع سنوات، يترك بايدن إرثًا من تجاوزات المسؤولين التنفيذيين، والتي غالبًا ما يتم إسقاطها في المحاكم (والحمد لله).

فمن توسيع حد الرواتب بشكل كبير مقابل أجر العمل الإضافي إلى تعويم الحظر على مواقد الغاز إلى إخبارنا بأنواع السيارات التي يمكننا قيادتها، سعت إدارة بايدن إلى إدخال نفسها في السوق الخاصة بطرق تدخلية.

رأي: تجاوز بايدن وهاريس القروض الطلابية، الباب التاسع. كن سعيدًا لأن المحاكم تضغط على الفرامل.

ومع ذلك، كان المثال الأكثر فظاعة لتدخل بايدن هو إصراره على إبقاء البلاد في “حالة طوارئ وطنية” لفترة أطول بكثير مما هو ضروري.

أعلن الرئيس السابق (الرئيس المنتخب الآن) دونالد ترامب لأول مرة حالة الطوارئ استجابة لكوفيد-19 في عام 2020. لكن بايدن تمتع بالسلطات الإضافية التي يمكنه ممارستها بينما ظلت البلاد في حالة الطوارئ، ولم يرغب في منحها لهم. لم يفعل ذلك حتى أبريل 2023.

تنبيهات الرأي: احصل على أعمدة من كتاب الأعمدة المفضلين لديك + تحليل الخبراء حول أهم القضايا، ويتم تسليمها مباشرة إلى جهازك من خلال تطبيق USA TODAY. ليس لديك التطبيق؟ قم بتنزيله مجانًا من متجر التطبيقات الخاص بك.

خلال هذا الوقت، استخدم بايدن ذريعة حالة الطوارئ الوطنية لمحاولة “الإعفاء” من 400 مليار دولار من ديون القروض الطلابية – وهو الأمر الذي وجدته المحكمة العليا بحق غير دستوري.

كما أنهت المحكمة العليا الحظر الذي فرضته إدارته على عمليات الإخلاء وتفويض اللقاحات للشركات الخاصة.

يمكنني الاستمرار، لكني متأكد من أنك فهمت الفكرة.

لقد وعد ترامب بإلغاء العديد من اللوائح التي وضعها بايدن بشكل مضلل. ولا يمكن أن يأتي هذا التغيير قريبًا بما فيه الكفاية.

إنغريد جاك كاتبة عمود في USA TODAY. اتصل بها على ijacques@usatoday.com أو على X، Twitter سابقًا: @إنغريد_جاك

يمكنك قراءة آراء متنوعة من كتاب أعمدة USA TODAY وغيرهم من الكتاب على الصفحة الأولى لـ Opinion، على X، Twitter سابقًا، @usatodayopinion وفي نشرتنا الإخبارية الرأي.

ظهر هذا المقال في الأصل على USA TODAY: من شركات الطيران إلى الكحول، أصبح تدخل بايدن قديمًا | رأي