إن شبه جزيرة القرم ـ التي تعتبر بمثابة “حاملة الطائرات غير القابلة للغرق” التي يمثلها بوتن والتي تمثل أهمية استراتيجية ـ بدأت تبدو غير صالحة للإبحار.
هناك أربعة شرايين رئيسية تغذيه. إلى الشرق طريق كيرتش وجسر السكك الحديدية وعبارتان. إلى الشمال، جزئياً رداً على الهجمات السابقة، طريق للسكك الحديدية. هناك طرق عادية أيضًا، لكنها أقل فائدة لنقل المتاجر الكبيرة من النقطة A إلى النقطة B. قم بتضييق هذه الشرايين، وعلى الرغم من أنك قد لا تغرق الناقلة، إلا أنك ستجعلها بدون قوة دفع وأسلحة وطعام.
لقد تعرض جسر كيرتش الرمزي للهجوم مرتين، مرة بواسطة شاحنة مليئة بالمتفجرات ومرة بواسطة سفن سطحية غير مأهولة. كلاهما أدى إلى أضرار وفواتير إصلاح، ولكن لم يكن أي منهما حاسما.
ومع قيام الرئيس بايدن برفع القيود المفروضة على استخدام بعض الأسلحة التي زودتها بها الولايات المتحدة في الأراضي التي تحتلها روسيا، يمكن الآن استخدام نظام الصواريخ التكتيكية التابع للجيش الأمريكي (ATACMS) لضرب الجسر، بالإضافة إلى المخزون الحالي من صواريخ ستورم شادو وغيرها من الصواريخ التي يتم إطلاقها من الجو. الأسلحة. ويمكن القول إن وضع الأخير في موضعه يتطلب قدراً أكبر من السيطرة الجوية مقارنة بأوكرانيا، ولكن عدد الأدوات التي تمتلكها كييف لتدمير الجسر (والشرايين الأخرى) إلى الأبد آخذ في التزايد.
يمكننا الآن إضافة واحد آخر إلى تلك القائمة: Stalker 5.0 USV. تشير التقارير حول هذا السلاح الجديد إلى أنه لا يختلف من حيث المدى (372 ميلاً) والسرعة (حوالي 40 عقدة) عن Magura V5، USV التي دفعت أسطول البحر الأسود الروسي إلى الخروج من سيفاستوبول. الحمولة (150 كجم) أخف قليلاً من 200 كجم في Magura. لكن الفرق الأكثر أهمية هو التكلفة.
تبلغ تكلفة Stalker حوالي 50000 جنيه إسترليني ؛ ماجورا 210.000 جنيه إسترليني. وبنفس السعر، يتراوح إجمالي حمولتك من 200 كجم إلى 600 كجم.
في حرب الاستدامة، التكلفة لا تقل أهمية عن الحمولة. ويتعين على أوكرانيا أن تكون قادرة على الاستمرار طيلة فترة القتال في وضع مالي واقتصادي معقول.
بدون خطط مفصلة للجسر، لا يمكن لأحد أن يتنبأ على وجه اليقين ما هي الحمولة التي ستؤدي إلى انخفاض الجسر وإزالته إلى الأبد. لكن ألف كيلوغرام من المتفجرات شديدة الانفجار التي يتم توجيهها بدقة من شأنها أن تسبب أضرارًا جسيمة، وبهذا الثمن، قد تستمر في المضي قدمًا حتى تنجح.
وتعلم روسيا أن هذا قادم، وقد عادت الصنادل الواقية إلى مكانها. لكن آلية الدفاع الخام هذه لا تحتاج إلا إلى الاختراق مرة واحدة فقط، وقد بدأ الضغط يتصاعد بالفعل بين الطائرات بدون طيار وصواريخ ATACM، مع ضرب العبارات، وانكشاف السكك الحديدية المتجهة إلى الشمال.
في حين أن إصلاح السكك الحديدية أسهل من إصلاح الجسور. إذا كنت دقيقًا (وأجهزة ATACM كذلك) وقمت بإزالة العقد الرئيسية، فسيزداد الوقت والتكلفة. لا يتعلق الأمر باستعادة شبه جزيرة القرم في حد ذاتها، بل يتعلق بجعلها عديمة الفائدة كعقدة تشغيلية.
وقد أثبتت القوات المسلحة الأوكرانية بالفعل قدرتها على شن هجمات متزامنة من البر والبحر، فضلاً عن امتلاكها القدرة على ضرب هذا الجسر. يضيف Stalker USV الآن كتلة إلى هذا الجهد.
مطلوب الحذر الشديد عند استقراء أي شعور بالتفاؤل في البيئة البحرية في المعركة البرية. لكن خنق شبه جزيرة القرم سيكون أمراً محرجاً ومكلفاً للغاية، حتى أنه يستحق المتابعة. ويدرك فلاديمير بوتين هذه الحقيقة، وهو يضع قواته في موقع يسمح لها بالتصدي لأي جهد من هذا القبيل، وتحويلها عن الجهود الأخرى ــ دون أي ضمانة للنجاح.
توم شارب هو ضابط سابق في البحرية الملكية وقبطان فرقاطة
قم بتوسيع آفاقك مع الصحافة البريطانية الحائزة على جوائز. جرّب The Telegraph مجانًا لمدة 3 أشهر مع وصول غير محدود إلى موقعنا الإلكتروني الحائز على جوائز وتطبيقنا الحصري وعروض توفير المال والمزيد.