طلب غواصون متخصصون يقومون بمسح حطام اليخت الفاخر الذي تبلغ قيمته 40 مليون دولار والذي غرق قبالة صقلية في أغسطس، مما أسفر عن مقتل ثمانية أشخاص من بينهم قطب التكنولوجيا البريطاني مايك لينش، زيادة الإجراءات الأمنية لحراسة السفينة، بسبب مخاوف من أن البيانات الحساسة المحفوظة في خزائنها قد تهم الحكومات الأجنبية، بحسب ما ذكرته مصادر متعددة لشبكة CNN.
قال أربعة مصادر مطلعة على التحقيق وعملية الإنقاذ إن ممثلي الادعاء الإيطاليين الذين فتحوا تحقيقا جنائيا في جرائم قتل متعددة وحطام سفينة بسبب الإهمال يعتقدون أن اليخت الذي يبلغ طوله 56 مترا (184 قدما) ويدعى “بايزيان” قد يحتوي على بيانات شديدة الحساسية مرتبطة بعدد من أجهزة الاستخبارات الغربية.
كان لينش مرتبطًا بأجهزة استخبارات بريطانية وأمريكية وغيرها من الأجهزة من خلال شركاته المختلفة، بما في ذلك شركة الأمن السيبراني التي أسسها، دارك تريس.
وقد بيعت تلك الشركة لشركة الاستثمار الخاصة توما برافو ومقرها شيكاغو في أبريل/نيسان. وكان لينش، الذي تملك شركة زوجته ريف توم المحدودة السفينة، مستشارًا أيضًا لرئيسي الوزراء البريطانيين ديفيد كاميرون وتيريزا ماي في مجال العلوم والتكنولوجيا والأمن السيبراني أثناء فترة ولايتهما، وفقًا لسجلات الحكومة البريطانية والسجلات العامة لشركة دارك تريس.
وقال مسؤول مشارك في خطط الإنقاذ، طلب عدم ذكر اسمه، لشبكة CNN، إن السفينة الغارقة، التي ترقد في قاع البحر على عمق حوالي 50 مترًا (164 قدمًا)، يُعتقد أنها تحتوي على خزائن محكمة الغلق تحتوي على محركي أقراص صلبة فائقي التشفير يحتويان على معلومات سرية للغاية، بما في ذلك رموز المرور وغيرها من البيانات الحساسة. كما قام غواصون متخصصون بكاميرات عن بعد بتفتيش القارب على نطاق واسع.
في البداية، خشيت سلطات إنفاذ القانون المحلية أن يحاول اللصوص المحتملون الوصول إلى الحطام للعثور على مجوهرات باهظة الثمن وأشياء أخرى ذات قيمة لا تزال على متن اليخت، وفقًا للغواصين في فرقة الإطفاء الذين تحدثوا إلى شبكة CNN. وهم الآن قلقون من أن الحطام، المتوقع رفعه في الأسابيع المقبلة كجزء من التحقيق الجنائي في المأساة، سيكون موضع اهتمام الحكومات الأجنبية أيضًا، بما في ذلك روسيا والصين. وقد طلبوا حراسة اليخت عن كثب، سواء فوق الماء أو تحت الماء.
وأكد فرانشيسكو فينوتو من وكالة الحماية المدنية الصقلية لشبكة CNN أنه “تم قبول طلب رسمي وتنفيذه لتوفير الأمن الإضافي للحطام حتى يمكن رفعه”.
ولقي لينش وابنته هانا البالغة من العمر 18 عاما والمحامي الأمريكي كريس مورفيلو وزوجته نيدا والمصرفي البريطاني جوناثان بلومر وزوجته جودي والشيف ريكالدو توماس على متن اليخت حتفهم عندما غرقت السفينة في عاصفة عنيفة في الساعات الأولى من الصباح.
وتشير النتائج الأولية لتشريح الجثث إلى أن الزوجين بلومر ومورفيلو توفيا اختناقاً أو “غرقاً جافاً” عندما نفد الأكسجين من فقاعة هواء في كابينة نوم. وكانت نتائج تشريح جثث لينش وابنته أقل وضوحاً.
وقال الطبيب الشرعي إن الطاهي الذي عُثر على جثته خارج السفينة توفي غرقا. ولم تصدر بعد تقارير السموم الخاصة بالقتلى، لكن لم يصب أحد منهم بأي إصابات جسدية عندما غرق القارب.
وقد نجت زوجة لينش أنجيلا باكاريس و14 آخرون، بما في ذلك القبطان جيمس كاتفيلد، الذي يخضع هو ومساعده ومدير غرفة محرك اليخت للتحقيق بتهمة القتل غير العمد والتسبب في غرق السفينة بسبب الإهمال. وقد سُمح لهم جميعًا بمغادرة إيطاليا.
وبحسب ما ورد، قال بعض الناجين الخمسة عشر، ومن بينهم تسعة من أفراد الطاقم وستة من الركاب، بما في ذلك فتاة تبلغ من العمر عامًا واحدًا، للمدعين العامين إن لينش “لم يكن يثق في خدمات الحوسبة السحابية” وكان يحتفظ دائمًا بمحركات البيانات في حجرة آمنة من اليخت أينما أبحر، وفقًا لما ذكره مصدر في مكتب المدعي العام لشبكة CNN. وقالت السلطات خلال مؤتمر صحفي أعقب انتشال الجثث، إنه لم يتم اختبار أي من أفراد الطاقم أو الركاب الذين نجوا من الحادث بحثًا عن المخدرات أو الكحول لأنهم كانوا في “حالة صدمة”.
وقد مثل مورفيلو لينش عندما تمت تبرئته في قضية احتيال جنائي في الولايات المتحدة في يونيو/حزيران الماضي مرتبطة باستحواذ شركة هيوليت باكارد على شركته للبرمجيات أوتونومي، وقال الناجون للمحققين إن الرحلة البحرية كانت احتفالاً بتبرئة لينش، وفقاً لمساعد المدعي العام رافاييل كامارانو. ورغم تبرئة لينش من أي مخالفات جنائية في الولايات المتحدة، فقد أشارت شركة هيوليت باكارد إلى أنها لن تتخلى عن محاولتها تحصيل تعويض مدني بقيمة 4 مليارات دولار من تركة لينش، والذي منحته محكمة بريطانية في عام 2022.
في ما يبدو أنه مصادفة مأساوية، توفي شريك لينش التجاري ستيفن تشامبرلين – الذي كان المتهم معه في قضية الاحتيال الأمريكية والرئيس التنفيذي السابق لشركة دارك تريس – في 19 أغسطس، في نفس اليوم الذي غرقت فيه السفينة بايزيان، بعد أن صدمته سيارة أثناء الركض قبل يومين. وقال متحدث باسم مكتب المدعي العام لشبكة CNN إن كاتفيلد أخبرهم أن لينش علم بحالة تشامبرلين الخطيرة وكان يخطط لقطع الرحلة البحرية للعودة إلى المملكة المتحدة لرؤية شريكه التجاري، الذي كان على أجهزة الإنعاش.
وقال محامي تشامبرلين إن السفينة غرقت قبل ساعات قليلة من وفاته في المستشفى. وقال المستشار القانوني لتشامبرلين إن لينش لم يكن ليعلم بوفاة شريكه، وكان تشامبرلين في غيبوبة، لذا لم يكن ليعلم بحادث غرق السفينة.
وقال المدعي العام المحلي أمبروجيو كارتوسيو إنه لم يتم العثور على أي متعلقات شخصية، بما في ذلك أجهزة الكمبيوتر أو المجوهرات أو محركات الأقراص الصلبة الخاصة بلينش، من السفينة. ومع ذلك، تم إحضار محركات الأقراص الصلبة الموجودة على متن السفينة وكاميرات المراقبة المرتبطة بنظام الملاحة الخاص باليخت إلى المحققين لتحديد ما إذا كانت هناك أي بيانات قابلة للاستخدام قد تشير إلى كيفية غرق اليخت في غضون 16 دقيقة من وقوع العاصفة. لم يكن لدى السفينة صندوق أسود تقليدي أو مسجل بيانات الرحلة لتسجيل بيانات الملاحة أو الصوت على الجسر.
وبعد أن يستكمل الغواصون مسح الحطام هذا الأسبوع، سيقدمون اقتراحات بشأن أفضل السبل لرفع السفينة التي يبلغ وزنها 473 طناً دون انسكاب أي من 18 ألف لتر من الزيت والوقود التي لا تزال على متنها، وكيفية التأكد من عدم وقوع أي بيانات حساسة في الأيدي الخطأ. وستتحمل مالكة السفينة، أرملة لينش، تكاليف رفع السفينة، كما ينص على ذلك القانون البحري الإيطالي.
لمزيد من أخبار ورسائل CNN الإخبارية، قم بإنشاء حساب على CNN.com