كان ذات مرة مؤمن إيلون موسك. الآن يتضاعف على سبب شعور Tesla Stock بألم خطير في عام 2025.

إيما ماكنتاير / موظفي / غيتي إيمس
  • كان روس جربر مستثمرًا مبكرًا في تسلا ، حيث اشترى قبل أن يزدهر الأسهم.

  • لكنه صريح بشكل متزايد بشأن القضايا التي يراها مع إيلون موسك وتيسلا ، وباع أسهم.

  • أوضح جربر لثنائي أربعة أسباب لماذا يتوقع أن تنخفض أسهم تسلا بنسبة تصل إلى 50 ٪ في عام 2025.

مساهم تسلا روس جربر ليس غريباً على الاستيلاء على الشركة ، على الأقل في الآونة الأخيرة.

في منتصف العام الماضي ، كشف أنه باع حوالي 60 مليون دولار من أسهم تسلا على مخاوف كانت مركباتها تتلاشى في الشعبية. بعد ذلك ، بعد فوز دونالد ترامب الانتخابي ، قال جربر في أوائل ديسمبر إن تسلا ستشهد تأثيرًا إيجابيًا ضئيلًا ، إن وجد ، من ارتباط Elon Musk مع الرئيس.

التحذيرات الآن تبدو مستحيلة. بعد زيادة أولية بعد الانتخابات ، انخفضت أسهم Tesla بنسبة 16 ٪ حتى الآن في عام 2025 ، وتجلس تقريبًا بنسبة 4 ٪ منذ تعليقات Gerber في ديسمبر.

إنه اتجاه يرى جربر مستمرًا وسط مجموعة من القضايا المألوفة ، بما في ذلك التقييم النبيل ، ومخاوف بشأن قدرات الشركة الكاملة على القيادة الذاتية ، والآثار الضاربة على سلوك Musk غير المتوقع.

في مقابلة جديدة مع Business Insider ، أخذ جربر هدوئته إلى أبعد من ذلك ، وتوضيح سبب رؤية تسلا معرضًا لالتقاط ما يصل إلى 50 ٪.

ويرجع الفضل في ذلك ، فإن جربر – وهو الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة Gerber Kawasaki Wealth & Investment Management – لم يكن لديه أي مشكلة في وضع أمواله في مكان فمه. قام بتخفيض حصة شركته Tesla بنسبة 31 ٪ في عام 2024 ، وتظهر الإيداعات التنظيمية ، تاركًا له 262،000 سهم Tesla بقيمة 106 مليون دولار في نهاية العام الماضي.

مفصل أدناه أربعة أسباب لإبلاغ Gerber بتوقعات عام قاسي لتسلا:

يرى جربر كارثة لسهم تسلا هذا العام لأن هدف Musk يونيو لإطلاق شبكة سيارات الأجرة ذاتية الحكم في أوستن ، تكساس طموح للغاية.

وقال جربر لـ BI: “كل هذه الأشياء ستأتي لتجول هذا العام لأنه وضع هذا الموعد النهائي على القيادة الذاتية الكاملة في العمل في غضون شهرين. يبدو أنه من المستحيل أن يحدث ذلك”.

وفقًا لـ Gerber ، فإن القضية الأساسية هي أن منصة القيادة المستقلة في Tesla لا تستخدم مستشعرات LiDar التي تعتمد عليها أنظمة أخرى بدون سائق ، مثل Waymo Alphabet ،. بدلاً من ذلك ، يستخدم الكاميرات.

وقال جربر: “لقد تأثرنا جيدًا في Robotaxi و Robotaxi ، فليس هناك شك في ذلك الآن ، مضيفًا أنه يعتقد أن نهج Waymo هو” نظام أكثر أمانًا “.

وقال “أنا في المخيم الآن بعد أن تحتاج إلى أن يكون ليدار نظامًا آمنًا بما فيه الكفاية للتدفئة الذاتية الكاملة”. “سوف يصطدمون بجدار ، حيث لا يمكنهم التحسن إلا إذا قاموا بتغيير الأجهزة.”